上月政府向澳門航空發出首張商業航空客運業務牌照，新的基地客運航空公司何時進場？民航局局長潘華健回覆議員質詢時指出，政府希望待條件成熟時，再審慎決定發牌時機與規模。

政府公報刊登行政長官批示，向澳門航空發出本澳首張商業航空客運業務牌照，代表澳門商業航空客運業務專營時代結束。

政府公報昨日刊登三項行政長官批示，訂定商業航空經營者最低資本額、商業航空客運業務牌照的發出及續期費用以及擔保金金額等。

香港運輸及物流局就規管網約車提出立法建議。網約車司機許可證數目不設上限，有效期五年；網約車平台須就旗下車輛及司機作盡職審查，監察司機服務質素，設立處理投訴機制及司機服務評分系統。有關牌照有限期亦為五年。

立法會第三常設委員會繼續與政府代表討論《民航活動法》法案。政府同意在行政長官可免除公開競投發出商業航空客運服務牌照的條文中，加入因公共利益「並經適當說明理由」的條款。

直選立法議員林宇滔就加快導遊培訓流程、增加鼓勵配套助旅遊業發展提出書面質詢。

香港政府公佈規管網約車研究結果，建議立法以發牌方式規管網約服務平台。

特區政府訂定的士牌公開競投程序的規定。交通事務局局長林衍新表示，新一批的士牌可能增至500部，並爭取於極短期內開投。被問及本澳會否開放網約車，林衍新指，當局會視乎情況，不排除再開放公開競投澳門特別的士牌照。