全球喺新型肺炎疫情下，新年慶祝活動唔係取消就係大幅縮小。俄羅斯都唔例外。首都莫斯科紅場煙花依舊，但電視畫面入面，廣場上一個人都無，因為要宵禁。
不過各國領袖發表新年賀詞嘅傳統就無變，內容除咗祝福國民以外，今年當然要喺疫情下提振人民士氣啦。俄羅斯總統普京都唔例外。
俄羅斯塔斯社嘅報道話，「喺遠東堪察加半島嘅人民喺凌晨零時前收聽到賀詞」。但係俄羅斯幅員廣大，有十一個時區。要喺每個地區當地時間凌晨零時前播出節目，即係話要播十一次！好彩依家係有錄影，如果要現場，普京就要講十一次相同嘅內容，一個鐘講一次，仲要由下午三點前講到凌晨一點（加里寧格勒比莫斯科慢一個鐘），就算係好似普京咁硬朗，都咪話唔辛苦！
最後教一家一句俄文，新年快樂喺俄文叫С Новым Годом（讀音係s nò-vym gò-dam）。假期結束，今日大家都要加油啦！
新一年已經來臨。慶祝之餘，唔知道大家有冇為新一年訂立一啲計劃，令自己有所長進呢？
不如學吓外語呢？
英國《衛報》引述一家網上語言學習平台的數據，過去一年學習外語嘅英國人，增幅係其他地區嘅兩倍。當中最受歡迎嘅係法語，仲有數千計嘅人學習西班牙語、德語、義大利語或其他歐盟國家嘅語言，部分人希望可以提升語言能力，以便申請歐盟國家國籍。
平台喺英國嘅總經理指出，脫歐、疫情以至東京奧運都推動英國人學習外語：「佢哋希望喺出國旅行、做生意、或者喺國內與人相遇時，成為更好嘅世界公民。」
佢表示，報讀其網上課程嘅1500萬人中，好多都唔係要求精通，而係想達到基礎程度。其中法語課程仍然高居最受歡迎嘅前五名，顯示新嘅學習者選擇嘅動機可能係為將來旅行、經商、移民做準備，或者係想重溫學校學過嘅嘢。
其他外語學習應用程式都出現類似升幅。其中一家三月錄得巨大增幅，七成人學習西班牙語或法語，德語、義大利語同日語都比較受歡迎。
過去15年，喺英國透過正規學校課程學習外語嘅人數大幅減少。不過根據英國文化協會（The British Council）每年進行嘅語言趨勢調查顯示，2019年報考GCSE法語及西班牙語科目嘅學生人數明顯增加，不過報考A-level同樣科目嘅人數就繼續下跌。
英國文化協會又發現，即使喺學校學習外語嘅人數減少，成人學習外語嘅興致仍然高企。過去春季封城期間，英國有一成成人開始學習外語或者重新學習外語。三分一受訪者認為西班牙語是年輕人最需要學嘅外語，其次分別係法語（20%）同中文普通話（18%）。
新型冠狀病毒感染應變協調中心宣佈，因應北京市和遼寧省的最新疫情發展，衛生局根據第2/2004號法律《傳染病防治法》第14條的規定，自2021年1月3日早上9時起，所有在入境前14天內曾經到過北京市的順義區的仁和鎮或遼寧省大連市的人士，須按照衛生當局的要求在指定地點接受14天醫學觀察違反者除可能依法承擔相應的刑事責任外，尚可被採取強制隔離的措施。
另外黑龍江黑河市昨日新增4宗例確診病例。目前全市共有7宗確診病例、兩名無症狀感染者。當地自今日淩晨零時起，暫停市區內公交車、出租車運營，具體恢復時間另行通知。
新的一年，隨著各地疫苗陸續面世，新型肺炎疫情有望逐漸受控。不過在此之前，各地出入境管制措施預期將會延續。目前澳門朋友想出外旅行，內地仍然會是唯一的選擇。
不過，對喜歡鐵路旅遊的朋友，還是有好消息的。
珠海市官方微信帳號「珠海發佈」日前宣佈，市政府常務會議審議並原則通過《廣珠城際開行跨線列車合作協議（2021年度）》。本度將新增珠海經南昌至江蘇南通列車1對。廣珠城際開行跨線列車將達到13對，基本達到珠海市開行的高鐵列車覆蓋半徑1500公里範圍內省會城市及大部分地級市的目標。
而珠海經南昌至南通列車將會在1月20日正式通車。編號為G1302次的列車每日中午12時22時自珠海開車，至晚上11時12分抵達南通，而G1304次的列車每日上午8時44時自南通開車，至晚上7時57分抵達珠海。沿途經過廣州南、長沙南、南昌西、金華、杭州東、上海虹橋等多個站點。其中G1302次列車中午珠海出發，晚上9時50分就可以抵達上海虹橋。票價方面，珠海至上海虹橋二等座863元人民幣，至南通二等座941元人民幣。
目前廣珠城際已開行跨線列車12對，包括珠海至北京2對（1對動臥），上海虹橋（動臥）、鄭州東、長沙、桂林北、懷化南、成都東、昆明、梅州西、湛江各1對。
英國脫歐的過渡期在澳門時間今日上午七時結束。上星期四達成的脫歐協議也已經獲得英國批准，並臨時生效，等待歐洲議會完成批准手續，就會正式生效。
而英國和歐盟成員國之一的西班牙，就位於伊比利亞半島最南端的英國屬地直布羅陀（Gibraltar），也在過渡期結束前達成協議，直布羅陀將會被納入神根區。西班牙和直布羅陀之間不會有硬邊界。相關設施將被拆除。
英國脫歐之前，直布羅陀與西班牙同屬歐盟，但並不是神根區一部份。兩地之間有邊境檢查。
小知識：直布羅陀
直布羅陀是英國十四個海外屬地之一，面積只有6平方公里，人口約3萬。
直布羅陀位於伊比利亞半島最南端，與非洲摩洛哥隔海相望，是大西洋進入地中海的唯一通道，並可經蘇伊士運河進入亞洲，有極高的戰略地位。當地也有歐洲唯一的原生猴子。當地早期以軍事服務為主要經濟活動，目前以金融、旅遊業、網上博彩等產業為主。
直布羅陀本來屬於西班牙領土。1704西班牙王位繼承戰爭期間，英國佔領直布羅陀，1713年西班牙正式割讓予英國。雖然西班牙至今仍聲稱擁有直布羅陀，但大多數當地人並不認同，並在1967以及2002年兩次公投獲得確認。
而在英國脫歐公投中，當地96%選民選擇留歐。
另外，由於土地狹小，當地機場跑道與唯一的陸路出入境通道相交，飛機升降時道路必須封閉。
還有四個小時，終於要和這可惡的2020說「再見」，不！不要再見！
過去一年，為熱愛旅遊的我們，這算是生不如死的年份。封城封關，各種節慶活動被迫取消⋯⋯一切一切，都只是為了大家的安全和健康。staycation成為較可行的選擇，也讓我們有機會重新發現自己生活的地方。
值得高興的是，在全城上下一心之下，澳門的抗疫成績值得自豪。社會運作不但逐步回復正常，甚至能與內地恢復通關，很多朋友在東北雪海、武陵桃園的打卡更是羡煞旁人！當然，在變種病毒環伺、疫苗尚未普及的當下，只要稍一不慎，就會前功盡棄。在最後勝利還沒到來之前，切勿鬆懈！
最後，祝大家新年快樂。願我們早日在旅途中相見！
中國和印度過去一年因為在拉達克地區發生武裝衝突，關係跌至上世紀六十年代以來的低點。
印度《今日商業》報道，為報復中國上月起禁止來自印度的人士入境，印方近期也非正式知會包括各航空公司，禁止中國籍人士登機。
過去一個周末，印度政府要求國內外航空公司，阻止中國籍人士飛往印度。不過有航空公司要求當局提供正式知會，提供有效理由拒絕已訂票的中國籍人士登機。
雖然目前中印的直航航線以及對中國籍人士的旅遊簽證仍然暫停，中國籍人士仍可經與印度簽署旅遊氣泡協議的第三國前往印度，待遇與其他外國乘客相同。居於此類第三國的中國籍人士也可到印度工作或經商。據業界指出，目前到訪印度的中國籍人士大部分都來自歐洲地區。
事件正值多達1500名印度海員被中國當局禁止上岸甚至輪換，導致他們無法回國。上月起中方也禁止來自印度的人士入境，即使他們持有中國護照或居留證。中方同時禁止印度派出撤僑班機接載國民回國。中方指相關航班出現新型肺炎病例。
中國外交部在一份聲明表示，駐印使領館不會為持有上述類別簽證和居留證人士的健康申報表蓋章。不過持外交簽證等人士，以及持有11月3日以後發出的簽證不受影響。中方同時強調，此等熔斷措施是防範新型肺炎輸入。
臺灣中央流行疫情指揮中心，日前公布華航從英國返臺班機搭載127人，三人確診新型肺炎。其中一人今日證實帶有高傳染力的變種病毒。
中心宣佈，自明年1月1日起（以出發地時間計算），暫緩無居留證外國人入境，同時暫停提供轉機服務，暫定為期一個月。港澳人士則須符合持有居留證、商務履約、跨國企業內部調動、臺灣人的配偶及未成年子女及專案許可等條件下方可入境。
內地春運於明年1月28日開始，3月8日結束。為期40日。民眾可以在春運前30天、即是今（30）日起，訂購春運首天的火車票。
內地春節假期由明年2月11日至2月17日，為期七天。除夕的車票在1月13日開售。年初六及元宵節車票將在2月17日及1月28日開售。
明年春運除了有新的列車運行圖，乘客更可以選擇全新的靜音車廂的服務。乘客可透過電話、中國鐵路網站、手機應用程式、火車站售票處，鐵路客票代售點及火車站自動售票機購買車票。網站售票服務時間，從每日的6：00至23:30，延長至每日5：00至23:30。
另外明年春運運力安排和購票服務統籌考慮到疫情防控需要，將全面貫徹冬春季常態化疫情防控要求，從售票源頭開始，嚴格控制列車超員率，預留發熱旅客隔離座位，對發熱旅客及時下交。
（新華社 / 人民日報）
受新型肺炎病毒出現變種影響，多國暫停與英國之間的交通。臺灣兩家有經營英國航線的航空公司，華航及長榮，分別宣佈停飛下個月來往臺北及倫敦的航班。
受疫情影響，華航及長榮倫敦航班分別從每週五班及七班，都減為每週一班，也就是每週台灣共有兩班往返倫敦航班。上周起，中央流行疫情指揮中心決議，台灣每週往返倫敦航班減半，從原本兩班減為一班。
長榮航空先前宣布12月23日起，暫停倫敦航班。繼華航今日宣佈取消明年1月往返倫敦航班後，長榮航空也更明確說明暫停營運明年1月倫敦航班。
至於何時恢復，華航及長榮都說，視疫情狀況再決定。 由於目前從外國前往澳門，轉機時須乘坐同一集團的航班。而從倫敦前往澳門，至今只有長榮的航班可供使用。這意味著英國與澳門的空中交通完全中斷。
【澳門往來倫敦航線 下班機最快要明年一月】
濠遊天下 Macau on Journey, 