上月22日，甘肅省白銀市景泰縣一場百公里越野賽跑遭遇極端天氣，導致廿一名跑手喪生。

國家體育總局昨日連續發出兩項通知，指為切實保障人民群眾身體健康和生命安全，從即日起，暫停山地越野、戈壁穿越、翼裝飛行、超長距離跑等管理責任不清、規則不完善、安全防護標準不明確的新興高危體育賽事活動。體育總局將對體育賽事活動進行全面梳理，加快完善管理制度，健全標準規範，全面加強對體育賽事活動安全的管理保障。

另外為進一步規範路跑賽事安全管理工作，國家體育總局要求各省市立即組織對路跑賽事進行認真梳理排查，嚴格按照中國田徑協會的競賽組織標準及相關要求，「一對一」進行核查，落實好「安全風險防控方案、應急處理方案、疫情防控方案和賽事組織方案」。將賽事舉辦時間、項目設置、賽事規模是否符合相關要求等情況上報省級主管部門及中國田徑協會備案。符合中國田徑協會競賽組織標準及相關要求，具備以上四個方案的路跑賽事須向賽事所屬省級主管部門進行賽事陳述彙報獲批准後，方可舉辦。

首爾市政府昨日向國際奧委會（IOC）提交有關2032首爾—平壤聯合申辦夏季奧運會的建議書。

首爾市表示，國際奧委會2月25日突然宣佈將澳大利亞布里斯班定為2032夏季奧運會首選舉辦城市，南韓政府和首爾市立刻就此表示遺憾。而考慮到國際奧委會主席托馬斯‧巴赫和夏季奧運會舉辦地委員會表示並未最終敲定舉辦地，首爾市其間同國際奧委會方面保持協調溝通，當天提交上述建議書。

首爾市在建議書中介紹2032首爾—平壤夏季奧運會的標語和五大主題。標語為“Beyond the Line, Toward the Future”（突破界線，面向未來）。五大主題具體包括：降低成本和減少環境污染的奧運會；韓朝合辦、無人缺席的奧運會；南北相連、東西和睦、實現和平的奧運會；基於尖端技術和南韓文化給全球帶來快樂的奧運會；團結、包容、尊重運動員人權的奧運會。

首爾市還介紹，首爾平壤合辦奧運有助於實現國際奧會「通過體育維護世界和平」的願景，並據此強調在兩座城市舉辦奧運會的正當性和必要性。 兩韓領導人曾於2018年9月在《平壤共同宣言》中就共同舉辦2032年夏季奧運會達成了共識。

（韓聯社）

旅遊局轄下的澳門大賽車博物館完成擴建工程，2021年3月開始局部試營運。首階段館方將陸續邀請不同界別人士及團體參觀考察，聽取意見以優化館內環境及服務質素。同時，博物館將於四月安排開放時段，接受公眾預約參觀，冀市民及旅客回饋意見，為正式對外開放作準備。公眾預約安排詳情尚待公佈，敬請公眾留意旅遊局之最新資訊。

擴建後的大賽車博物館樓高四層，總建築面積較之前的大賽車博物館增加六倍至約16,000平方米，為參觀者提供澳門格蘭披治大賽車相關知識、娛樂、休閒和學習體驗等。地面層設有紀念首屆大賽車冠軍車手專區、配合3D投影技術的東望洋跑道模型及入場登記等設施；一樓焦點在賽車早期方程式賽車及三級方程式大賽陳列展品；電單車大賽（格電）為二樓主要賣點，當中包括展示電單車解構裝置、格電VR速感體驗等；地庫層將凸顯澳門GT盃及東望洋大賽。目前，部分模擬駕駛器以及賽車手蠟像，仍需待外地技術人員在恢復正常通關情況後來澳裝置和執行跟進工作，其他大部分展館設施已基本籌備完成。

是次改建工程榮獲LEED (Leadership in Energy and Environmental Design) 新建築物（建築設計及施工類別）金級認證。旅遊局早在項目籌備階段已為可持續發展訂定標準，在施工期間要求工程承攬人做好工地空氣質量及建築廢料的管理。同時，在基礎設施上增設太陽能發電系統，於博物館天面層安裝共446塊太陽能收集板，收集並轉化為電能予館內部份冷氣及熱水系統之用，以推行資源再生。

此外，博物館的改建注重傷健共融，提倡無障礙參觀，除增設無障礙升降機、無障礙升降平台、無障礙洗手間、各樓層的觸覺警示帶及觸覺平面圖、售票處及詢問處用作輔助聆聽用途的座枱式感應線圈系統，以及多功能廳的區域線圈系統等無障礙設施外，更與澳門高等院校合作，創作可觸摸的方程式賽車無障礙展區，提升有需要人士的參與程度。

博物館新增多媒體互動設備及賽車情境展示設置，加強「寓教於樂」體驗。旅遊局計劃館內定期舉辦公眾導賞、特展、工作坊及徵集等活動，加強博物館與學校及社團之間的互動，增強「旅遊＋體育」品牌協同效應，帶動澳門格蘭披治大賽車文化的傳播和傳承。

博物館整體工程開支約為4億7千9百萬澳門元，主要包括擴建工程及館內的各項設施，包括無障礙設施、互動遊戲、視聽影音器材、資訊科技系統、賽車及相關展品、車手蠟像以及所涉及的支援服務如工程顧問及監理費用等支出。

博物館試營運期間，旅遊局積極聽取各界意見，持續優化管理方案，致力提升參觀體驗。

國際汽車聯盟（FIA）宣佈，今年三級方程式世界杯將於澳門舉行。

澳門三級方程式賽事於2016年至2019年被納入三級方程式世界杯賽事中。去年由於受新型肺炎疫情影響，外國車手無法來澳，以四級方程式賽事取代。

國際汽聯在去年十一月已宣佈今年三級方程式賽季將縮減規模，但將重新舉辦三級方程式世界杯，並爭取在澳門舉行賽事。

在本月舉行的國際汽聯世界汽車運動理事會上，已確定今年澳門格蘭披治大賽車將於11月19至21日舉行。


（Formula Scout）

受新型肺炎疫情影響，日本多個地區目前正實施緊急狀態，但疫情未見緩和跡象。有當地媒體更指已經延期舉行的2020年東京奧運可能要再延至2024年舉行。

國際奧委會主席托馬斯･巴赫接受日本共同社採訪時，就否認取消或再延期的可能性：「目前沒有任何理由相信7月不會開幕，所以沒有B計劃」。

另一方面，他也表示「為確保安全，任何方案皆有可能」，未否定閉門作賽或限制觀眾人數舉辦的可能性。

巴赫還透露，有意在5月配合聖火傳遞活動訪問核爆地廣島。

不過，路透社引述英國《泰晤士報》報道，有日本執政聯盟高層私下透露，日本政府已經達成取消2020東京奧運的結論，下一個目標將會是確保下一個可能的時間，最快是2032年。

新型肺炎全歐蔓延，很多人冬季滑雪的計畫可能會落空。不過有瑞士法語區滑雪場打算開設穿梭巴服務，吸引想滑雪的客人到瑞士滑雪。

滑雪場營運者的計畫是用穿梭巴由滑雪場的法國部份接載客人到位於瑞士瓦萊州的部份。瑞士預計今冬仍然繼續開放高山鐵路以及滑雪纜車。

不過，瓦萊州委員會主席警告此舉愚笨，也可視為對法國政府的挑釁。法國政府反對今冬經營高山鐵路以及滑雪纜車。但營運者強調，計畫是應法國旅客的要求。

瑞士聯邦委員會委員會阿蘭·貝爾賽上周四就表示，無論周邊國家有什麼決定，瑞士仍然會開放滑雪場。

德國總理默克爾、法國總統馬克龍和義大利總理孔特正起草一項全歐適用的協定。默克爾上周四呼籲國民不要出國渡假。而奧地利也正考慮關閉滑雪場。孔特在接受義大利傳媒訪問時對今年聖誕節乃至整個冬季不感樂觀：「不可能容許人們在這個冬天出外渡假。我們承擔不起。」

（瑞士《一瞥報》）