新加坡政府今日公佈,香港和新加坡之間的「航空旅遊氣泡」將於11月22日起實施。
計畫落實的首兩周,每天將有一趟來回航班,12月7日起增至每日兩趟來回航班,每趟航班的乘客量限定在200人以內。
根據新加坡民航局提供的資料,欲從前往香港的旅客必須連續14天未曾離開新加坡,出發前72小時病毒檢測,結果呈陰性反應才能啟程。
打算在12月1日之前進行檢測的旅客必須在買好機票之後,在出發前至少七天上網向當局提出申請,獲批准後前往獲認可的診所或檢測單位進行檢測。
所有旅客抵達香港後也必須在香港國際機場再進行一次檢測,並在機場等候檢測結果。旅客必須在出發前為檢測預約和付款。
旅客必須遵守當地公共衛生措施,包括戴口罩以及遵守群聚人數限制。
倘若新加坡或香港的新增無關聯病例七日移動平均超過五宗的話,計畫將會暫停兩周。截至兩周最後一天的七日移動平均若跌回五宗以內,就會重啟計畫。
(8視界新聞)
香港行政長官林鄭月娥早上指,恢復跨境人員往來所涉技術問題已解決,政府下月會先讓內地港人獲免除14天檢疫回港。在措施推行初期,政府會設置配額,以期往後逐步有序恢復兩地人員往返。
至於香港與新加坡通關方面,林鄭月娥指,相關工作仍然繼續,未受近日對方機場有兩宗新增2019冠狀病毒病個案影響,目標為下月內實行兩地航空旅遊氣泡。
她又表示,香港機場管理局本周會就快速病毒檢測推出試驗計劃,政府會視乎計劃成效,檢視往後可否廣泛應用於抵港旅客和其他範圍。
港府又宣佈,星期五起放寬餐飲場所防疫措施,包括延長堂食時間至凌晨二時,食肆同枱上限增至六人,酒吧、夜店放寬至最多四人一枱,並可有現場表演和跳舞活動,而四人限聚令及公眾地方須戴口罩的措施則維持。
香港昨天新增五宗輸入病例,是連續兩日無新增本地病例。
香港國泰航空(Cathay Pacific)今早發出通告,宣佈業務重組計畫,其中將裁員8500人。
公司近月實行凍結招聘及關閉若干海外基地等節流措施,2600個職位現已懸空,實際裁員人數為5900人。
另外國泰旗下、創立於1985年的國泰港龍航空(Cathay Dragon)品牌將結束經營。國泰港龍前身為中資的港龍航空(Dragonair),由澳門立法會前主席曹其真的父親、商人曹光彪任首任董事長。2006年被屬於英資的國泰收購。結束營運前,國泰港龍主要經營內地及亞洲地區航線。
(香港電台)
香港商務及經濟發展局局長邱騰華下午宣佈,香港與新加坡已就建立雙邊「航空旅遊氣泡」達成原則性協議。有關安排將會是這兩個航空樞紐安全地、逐步地重啟跨境航空往來的一個里程碑。
邱騰華與新加坡交通部長王乙康昨(14)日舉行視像會議,就「航空旅遊氣泡」達成原則性協議,主要安排如下:
(一)就旅客往來目的不設任何限制;
(二)「航空旅遊氣泡」旅客須接受兩地互認的2019冠狀病毒病聚合酶連鎖反應測試,並呈陰性結果;
(三)「航空旅遊氣泡」旅客抵埗後,無須接受強制檢疫或履行居家通知,行程亦不受限制;
(四)「航空旅遊氣泡」旅客將須乘搭特定航班,即該些航班只會接載「航空旅遊氣泡」旅客,並不會載有任何轉機乘客或非「航空旅遊氣泡」旅客;及
(五)「航空旅遊氣泡」的規模可隨時作出調整,特定航班數目可作增減,甚或暫停,以配合兩地疫情的最新發展。
兩地政府將於未來數周為「航空旅遊氣泡」的各項安排敲定細節,並會適時公布「航空旅遊氣泡」安排的生效日期和實施詳情。
近年素食文化風行全球,澳門亦都多咗好多素食餐廳。即使係一般餐廳都多咗素食選擇。
如今呢股風潮亦吹向大型連鎖快餐廳。全球最大快餐連鎖店麥當勞與Green Monday攜手合作,由聽日開始,港澳兩地麥當勞都開始供應用「新餐肉」(Omnipork luncheon)製成嘅六種菜色,分別係以15mm厚切「新餐肉」製作嘅四款早餐食品:新餐肉炒蛋堡、新餐肉蛋扭扭粉、新餐肉精選套餐同埋珍寶套餐。
至於另外兩款全日供應嘅分別係新餐肉碎蛋芝味多士,以及新餐肉蛋沙律義式飽,大家都可以喺McCafe買到。
港澳國慶、中秋「雙慶黃金周」剛剛結束,台灣亦剛結束中秋連假。由於新型肺炎疫情影響,很多人無法出國渡假,本地遊、stayaction(宅假期)成為「抖氣」另類選擇,更開一時風氣。不過「時窮節乃見」。很多人對內地旅客的批評,在這時期在本地客身上完全反映出來。
在香港,就有網民反映在塔門觀景亭及周圍草地,即使附近有垃圾桶,仍然到處佈滿各種垃圾。周圍的人對此無動於衷,而他就主動清理了20公斤重的垃圾。他慨嘆塔門此行見盡人類醜惡一面,形容政府的公民教育及環保減廢教育完全失敗,「多數人都各家自掃門前雪,事不關己、己不勞心的心態」。
香港其他地區,也出現了旅遊亂象。例如在西貢鹽田梓,大批人乘獨木舟出海,被保育中心職員指艇疊艇,場面「恐怖」。有人潛入村公所沖身,「村公所變村公廁」。更有本地客因鹽田梓茶座因座位不足無法接待而大發雷霆。
由於部分遊人「隨處亂拋垃圾,亂拋口罩,霸佔狹窄行人路,態度差劣」,大嶼山東澳古道上的沙螺灣村村民索性封村,禁止外人進入。在長洲東灣,有人不理會政府禁令到海灘遊玩,更有小孩大叫「救命啊!好耐無去過旅行啦!」
而在台灣,南部著名景區墾丁,由於每年夏秋月圓之夜是陸蟹下海釋出蟹苗的時候,當地管理部門會封路,避免陸蟹被車撞死。今年第三次封路措施適逢中秋節,有人對此導致交通阻塞感到不耐煩,但也有人稱讚是保護陸蟹母子平安。
各種看官讀到這裡,想想自己無論是黃金周還是過去旅行經驗中,曾經做過多少這些事?我們去旅行,離開自己的地方,到別人以及其他生物的「主場」,是否該給予應有尊重?濠仔不是要大家公開表態,或者聲討他人。把這些故事藏在心中,引以為戒,下次出門旅行不再重犯就好。
(香港01 / 明報 / 聯合報)
各位想去香港行山購物探朋友「抖啖氣」嘅澳門朋友,又要再一次失望了!
香港政府傍晚發新聞稿,指為了讓政府可以在疫情容許時經評估相關公共衞生風險後,更靈活地逐步放寬就從個別國家及地區、屬於個別類別的抵港人士的強制檢疫要求,今日刊憲修訂涉及來自內地和澳門人士的《若干到港人士強制檢疫規例》(第599C章)及《外國地區到港人士強制檢疫規例》(第599E章),賦權予食物及衞生局局長,在指明第二類指明地區時,可指明任何類別人士,讓有關人士在符合相關條件下可獲免除強制檢疫安排的要求。修訂將於明日(9月30日)起生效。
新聞稿指出,香港政府現正密切檢視個別疫情持續受控、較長時間未有出現本地傳播、個案數字維持在相對較低水平的地區(例如內地及澳門),是否具備條件可被指明為第二類指明地區,容許指明類別人士(例如香港居民)在符合指明條件(例如持有指定期限內有效的2019冠狀病毒病陰性檢測結果)下進入香港時,獲免除接受14天強制檢疫的要求,以致兩地人員往來在疫情許可下可以逐步趨向正常化。政府會繼續密切留意疫情發展及檢視本港各出入境管制站的通關安排及容量,在有關安排可以實施時另行公布。
此外,考慮到未來一段日子仍然需要繼續限制香港與其他地方之間的人口流動及針對不同地區到港人士實施相應的入境管制措施或強制檢疫措施,政府會把第599C章及《預防及控制疾病(規管跨境交通工具及到港者)規例》(第599H章)的有效期各延長兩個多月至今年12月31日。
香港政府發言人指出,延長有關規例的有效期,並不代表該等規例下現行施加的限制會持續不變直至有效期完結,相反有關法律框架已加入彈性條款,容許政府視乎疫情發展,收緊或放寬甚至取消個別限制和條件,以符合張弛有度的策略。
香港昨日新增兩宗新型肺炎確診個案,今日更只有一宗。
行政長官林鄭月娥昨日在網上撰文說,香港基本上已遏止了由7月初開始的第三波新冠肺炎疫情,但零星源頭未明的本地個案,說明社區內仍有病毒傳播的風險,不能鬆懈。
她說,香港健康碼系統技術開發工作已基本完成,因本地疫情反彈未能落實,隨著本地疫情漸趨穩定,會爭取與廣東省和澳門當局重啟討論,相互以核酸檢測來達致豁免強制檢疫安排。
(香港電台)
疫情之下,航空業持續不景。新加坡航空昨晚宣佈裁減4300名員工,佔全體員工兩成。旗下勝安航空(SilkAir)及酷航(Scoot)都受到影響。
公司正與工會商討,會盡快落實最終安排。不過新航已經停止招聘新人,而且自三月起已經實施提前退休計劃及裁減冗員,實際裁員人數只會有2400人。
香港國泰航空中午宣佈,旗下國泰航空及國泰港龍航空決定不申請第二輪,即涵蓋九月至十一月的「保就業」計劃、即是意味兩間航空公司不需承諾期內不裁員。
國泰航空企業事務總經理黃文傑表示,管理層較早前宣布,會在第四季時就集團最適合的營運規模和模式提出建議,因應縮減的旅遊市場,將不能避免需要重設合適航空公司規模,集團會繼續按公司及香港航空樞紐長遠利益作出決策,盡量保持愈多同事的未來,亦會適時公布計劃詳情。
另外,澳洲維珍(Virgin Australia)昨晚亦決定將旗下澳洲虎航結業。澳洲維珍新東主表示貝恩資本(Bain Capital)會保留虎航的航空公司營業執照,當本地旅遊市場復甦時虎航可以重新營運。
(彭博 / 香港電台 / SBS)
香港商務及經濟發展局局長邱騰華表示,已與8至10個國家互相查詢有關「旅遊氣泡」措施,即是互相通關的模式,目前與泰國及日本深入商討細節,強調決定實施前要視乎兩地疫情,會有衞生部門參與。
邱騰華說,與海外國家商討「旅遊氣泡」時,有討論到疫情好轉下,以什麼形式互相開放人流進出,以及互相承認防疫標準,亦要透過航空公司實施細節,雙方亦有討論到兩地的港口衞生部門,在旅客抵步時會否再進行測試或取樣,並商討過什麼人可優先採用措施。他說健康碼措施上月已大致準傭就緒,如非本港社區爆發疫情,措施已經實施,並以通行內地和澳門。
他說健康碼不涉及技術問題,形容是簡單直接,用戶要先做檢測,將資料上傳網上,就會在手機上得到一個獨特的編號以通行關口,他說當本港重開關口,健康碼則不只可用於內地,亦可應用在其他地方,相信措施將會是新常態。
(香港電台)
Orbis non sufficit — 世界並不足夠(Sir Thomas Bond)