港澳國慶、中秋「雙慶黃金周」剛剛結束，台灣亦剛結束中秋連假。由於新型肺炎疫情影響，很多人無法出國渡假，本地遊、stayaction（宅假期）成為「抖氣」另類選擇，更開一時風氣。不過「時窮節乃見」。很多人對內地旅客的批評，在這時期在本地客身上完全反映出來。
在香港，就有網民反映在塔門觀景亭及周圍草地，即使附近有垃圾桶，仍然到處佈滿各種垃圾。周圍的人對此無動於衷，而他就主動清理了20公斤重的垃圾。他慨嘆塔門此行見盡人類醜惡一面，形容政府的公民教育及環保減廢教育完全失敗，「多數人都各家自掃門前雪，事不關己、己不勞心的心態」。
香港其他地區，也出現了旅遊亂象。例如在西貢鹽田梓，大批人乘獨木舟出海，被保育中心職員指艇疊艇，場面「恐怖」。有人潛入村公所沖身，「村公所變村公廁」。更有本地客因鹽田梓茶座因座位不足無法接待而大發雷霆。
由於部分遊人「隨處亂拋垃圾，亂拋口罩，霸佔狹窄行人路，態度差劣」，大嶼山東澳古道上的沙螺灣村村民索性封村，禁止外人進入。在長洲東灣，有人不理會政府禁令到海灘遊玩，更有小孩大叫「救命啊！好耐無去過旅行啦！」
而在台灣，南部著名景區墾丁，由於每年夏秋月圓之夜是陸蟹下海釋出蟹苗的時候，當地管理部門會封路，避免陸蟹被車撞死。今年第三次封路措施適逢中秋節，有人對此導致交通阻塞感到不耐煩，但也有人稱讚是保護陸蟹母子平安。
各種看官讀到這裡，想想自己無論是黃金周還是過去旅行經驗中，曾經做過多少這些事？我們去旅行，離開自己的地方，到別人以及其他生物的「主場」，是否該給予應有尊重？濠仔不是要大家公開表態，或者聲討他人。把這些故事藏在心中，引以為戒，下次出門旅行不再重犯就好。
（香港01 / 明報 / 聯合報）
各位想去香港行山購物探朋友「抖啖氣」嘅澳門朋友，又要再一次失望了！
香港政府傍晚發新聞稿，指為了讓政府可以在疫情容許時經評估相關公共衞生風險後，更靈活地逐步放寬就從個別國家及地區、屬於個別類別的抵港人士的強制檢疫要求，今日刊憲修訂涉及來自內地和澳門人士的《若干到港人士強制檢疫規例》（第599C章）及《外國地區到港人士強制檢疫規例》（第599E章），賦權予食物及衞生局局長，在指明第二類指明地區時，可指明任何類別人士，讓有關人士在符合相關條件下可獲免除強制檢疫安排的要求。修訂將於明日（9月30日）起生效。
新聞稿指出，香港政府現正密切檢視個別疫情持續受控、較長時間未有出現本地傳播、個案數字維持在相對較低水平的地區（例如內地及澳門），是否具備條件可被指明為第二類指明地區，容許指明類別人士（例如香港居民）在符合指明條件（例如持有指定期限內有效的2019冠狀病毒病陰性檢測結果）下進入香港時，獲免除接受14天強制檢疫的要求，以致兩地人員往來在疫情許可下可以逐步趨向正常化。政府會繼續密切留意疫情發展及檢視本港各出入境管制站的通關安排及容量，在有關安排可以實施時另行公布。
此外，考慮到未來一段日子仍然需要繼續限制香港與其他地方之間的人口流動及針對不同地區到港人士實施相應的入境管制措施或強制檢疫措施，政府會把第599C章及《預防及控制疾病（規管跨境交通工具及到港者）規例》（第599H章）的有效期各延長兩個多月至今年12月31日。
香港政府發言人指出，延長有關規例的有效期，並不代表該等規例下現行施加的限制會持續不變直至有效期完結，相反有關法律框架已加入彈性條款，容許政府視乎疫情發展，收緊或放寬甚至取消個別限制和條件，以符合張弛有度的策略。
香港昨日新增兩宗新型肺炎確診個案，今日更只有一宗。
行政長官林鄭月娥昨日在網上撰文說，香港基本上已遏止了由7月初開始的第三波新冠肺炎疫情，但零星源頭未明的本地個案，說明社區內仍有病毒傳播的風險，不能鬆懈。
她說，香港健康碼系統技術開發工作已基本完成，因本地疫情反彈未能落實，隨著本地疫情漸趨穩定，會爭取與廣東省和澳門當局重啟討論，相互以核酸檢測來達致豁免強制檢疫安排。
（香港電台）
疫情之下，航空業持續不景。新加坡航空昨晚宣佈裁減4300名員工，佔全體員工兩成。旗下勝安航空（SilkAir）及酷航（Scoot）都受到影響。
公司正與工會商討，會盡快落實最終安排。不過新航已經停止招聘新人，而且自三月起已經實施提前退休計劃及裁減冗員，實際裁員人數只會有2400人。
香港國泰航空中午宣佈，旗下國泰航空及國泰港龍航空決定不申請第二輪，即涵蓋九月至十一月的「保就業」計劃、即是意味兩間航空公司不需承諾期內不裁員。
國泰航空企業事務總經理黃文傑表示，管理層較早前宣布，會在第四季時就集團最適合的營運規模和模式提出建議，因應縮減的旅遊市場，將不能避免需要重設合適航空公司規模，集團會繼續按公司及香港航空樞紐長遠利益作出決策，盡量保持愈多同事的未來，亦會適時公布計劃詳情。
另外，澳洲維珍（Virgin Australia）昨晚亦決定將旗下澳洲虎航結業。澳洲維珍新東主表示貝恩資本（Bain Capital）會保留虎航的航空公司營業執照，當本地旅遊市場復甦時虎航可以重新營運。
（彭博 / 香港電台 / SBS）
香港商務及經濟發展局局長邱騰華表示，已與8至10個國家互相查詢有關「旅遊氣泡」措施，即是互相通關的模式，目前與泰國及日本深入商討細節，強調決定實施前要視乎兩地疫情，會有衞生部門參與。
邱騰華說，與海外國家商討「旅遊氣泡」時，有討論到疫情好轉下，以什麼形式互相開放人流進出，以及互相承認防疫標準，亦要透過航空公司實施細節，雙方亦有討論到兩地的港口衞生部門，在旅客抵步時會否再進行測試或取樣，並商討過什麼人可優先採用措施。他說健康碼措施上月已大致準傭就緒，如非本港社區爆發疫情，措施已經實施，並以通行內地和澳門。
他說健康碼不涉及技術問題，形容是簡單直接，用戶要先做檢測，將資料上傳網上，就會在手機上得到一個獨特的編號以通行關口，他說當本港重開關口，健康碼則不只可用於內地，亦可應用在其他地方，相信措施將會是新常態。
（香港電台）
食肆夜間堂食禁令加上航空業寒冬，令大家有機會足不出戶都可以在地上品空中美味。逆境求生未嘗不是好事。
至於本地嗰間航空公司？你懂的……
國泰「撈過界」推外賣服務 範圍僅限東涌及機場
明報
2020年7月15日
疫情下外遊需求大幅減少，航空公司亦因此「變陣」求存。網上傳出一張印有「Cathay Pacific Catering Services（國泰航空飲食服務）」標誌的餐單，更表明可以透過WhatsApp下單，不過送餐的範圍就只限東涌區內與航空相關的公司，以及機場（包括禁區）。外送服務由明日開始，每日截單時間為早上10時。菜單上共有4款菜式，價錢上就相當實惠，每款只售40元，推廣期內不設最少訂單數。國泰方面亦證實有關消息。
國泰航空飲食服務（CPCS）是國泰（0293）旗下機艙食物供應商，據公司官方網站指，公司在去年供應約3000萬份膳食予超過50間從本港機場啟航的航空公司。除製作「飛機餐」外，CPCS亦提供物流服務，包括為客機送遞食物、飲品及各類雜貨。
國泰航空飲食服務表示，明白在機場地區工作的人士都希望能夠輕易購買外賣午餐及保持社交距離，因此由明天開始為機場同業推出午餐外賣服務。公司表示，每逢星期一至五，只要在上午十時前透過短訊訂餐，便可於同日中午時段收取美味的外賣午餐。現階段提供兩款西餐及兩款中餐以供選擇。
過往亦曾傳出，國泰會推出飛機餐外送速遞服務，不過均被其否認。今年4月1日（愚人節），第三方Facebook專頁「Aviation Politics 航空政治學」發帖指，國泰將推出飛機餐外送速遞服務，每份99元起，帖文惹起大批網民熱議，當時國泰曾澄清無推出相關服務。
原文連結：
shorturl.at/qzBDM
示意圖，攝於2019年8月
【港區國安法：多地對港發出旅遊警示】《港區維護國家安全法》已經在昨日（6月30日）晚上十一時生效。
當中第六節列明該法的效力範圍。除了在香港的任何人外（第三十六條），第三十八條更規定「不具有香港特別行政區永久性居民身份的人在香港特別行政區以外針對香港特別行政區實施本法規定的犯罪的，適用本法。」在香港特別行政區註冊的船舶或者航空器內實施本法規定的犯罪的，也適用本法。
而在四項罪行之一的分裂國家罪，所牽涉的對象除了香港特區外，還包括「中華人民共和國其他任何部分」。意味「台獨」、「藏獨」，以至在日本提出「釣魚台屬於日本」的主張都有可能違法。
在臺灣，行政院發言人丁怡銘6月30日表示，將提醒台灣民眾注意港區國安法實施後赴港可能產生的風險。
加拿大當地時間同日也更新旅遊提示，提醒國民《港區國安法》7月1日生效，在香港因國家安全理由被任意拘留或引渡到中國大陸的機會提高。
英國外交部今日也更新旅遊提示，指非香港永久居民遭拘留和驅逐出境的風險升高。
美國早在上月2日已經更新對港旅遊警示，提醒到港旅遊或居港美國人，可能會被進一步監視，或是面臨當局因維持法律及秩序以外目的任意執法。
Photo by TungCheung from Shutterstock
阿聯酋航空6月15日（下周一）起恢復香港航線。公司早前已公佈多項安全措施。
Image by Mr_Worker / tpicture from Pixabay阿聯酋航空提醒，網上辦理登機手續暫停使用。乘客需要在出發前三小時到達辦理登機手續，以免造成延誤。乘客需自行攜帶口罩、手套，遵守社交距離規定。除手提電腦、手提包、公事包或嬰兒用品外，所有物品必須托運。
所有乘客派發免費的消毒用品包，包括：口罩、手套、酒精搓手液及抗菌濕紙巾。機上Wi-Fi只供購買。免稅商店以及派發雜誌及其他印刷讀物服務將暫停。機上會繼續供應食物及飲料，但可能會更改包裝、內容和擺盤方式，以減少提供餐飲服務時的接觸和降低感染風險。此外，阿聯酋航空貴賓室及專車接送服務也將暫停。
新加坡航空昨日起也推出安全措施，包括不會提供熱毛巾，改為向乘客派發內有口罩、消毒濕紙巾和酒清潔手液的護理包。
另外中國和東南亞航線的乘客將不會提供餐飲（包括特別餐），只會在旅客登機後提供裝有水和點心的輕食袋。頭等艙和商務艙的餐點將放置在一個托盤上提供。
新航也取消客艙椅背置物袋內的菜單及雜誌。所有航班上暫停銷售機上免稅商品。然而，顧客仍然可以於線上訂購KrisShop商品，在登機時取貨。
包括耳塞、眼罩、拖鞋、襪子和潔牙組等機上備品都仍將在適用的航班和艙等上提供，而所有航班都將不再提供報紙和雜誌。
所有乘客在登機前將收到一份電子手冊，當中包含飛行前、在機場裡、登機時和抵達後的衛生和安全措施，乘客也可從新航網站上下載手冊。七月底開始乘客可以透過二維碼或應用程式使用自助登機專櫃。屆時也可透過程式了解目的地的旅行限制及簽證資訊，以及實時航班及服務變更警示。
新航也正與樟宜機場集團及新翔集團開發輪候登機的程式，個別通知乘客何時可以登機，避免人群在登機口聚集。而旗下的酷航（Scoot）已經取消選位服務。
香港政府星期二宣佈香港國際機場6月1日（下星期一）起恢復轉機服務。
香港國際機場公佈首階段轉機服務安排。乘客須已於出發地辦理登記手續，並乘搭同一航空公司集團營運過境航班的轉機旅客。旅客亦必須預先確認可於目的地入境。
但香港政府自3月25日起實施、禁止海外抵港非香港居民入境的限制措施維持不變。
- 所有非香港居民由海外國家／地區乘搭飛機抵港，將不准入境。
- 所有非香港居民由中國內地、澳門及台灣抵港，入境後須接受強制檢疫14天， 但任何非香港居民如在抵港前14天曾經到過任何海外國家／地區，將不准入境。
- 香港國際機場的跨境轉駁服務，包括跨境陸路交通及快船轉駁服務暫停。
上述措施意味著澳門居民仍然不能在香港機場入境後、經港珠澳大橋入境澳門，亦不能使用機場船回澳。
外電路透報道，美國國務院主管亞太事務助理國務卿史達偉（David Stilwell）表示，總統特朗普針對中國實施港版國安法，可作出回應的選擇有很多，包括實施簽證和經濟制裁。
史達偉拒絕透露美國回應舉措的細節，僅稱會由特朗普作決定，但強調措施將是有針對性，目的是要減輕對香港民眾和美國企業的影響。
史達偉又指摘，中國利用疫情大流行加速其全球政治計劃的實施，包括對香港的政策。
另據路透引述消息稱，美國政府考慮暫停香港的關稅優惠，意味關稅可能與內地看齊。
（明報）
Orbis non sufficit — 世界並不足夠（Sir Thomas Bond）
濠遊天下 Macau on Journey, 