Category Archives: 過度旅遊

宮古島魔之星期三!五千人上岸造成困擾

較早前本版曾經提過日本沖繩竹富島徵收登島費的事。

上星期五朝日電視台《ザワつく!金曜日》節目,剛好製作了有關鄰近宮古島旅遊業問題的特輯,版主終於明白問題所在!

原來在宮古島有「魔の水曜日」(魔之星期三)的說法。當地人口只有五萬人,但逢星期三就會有大型郵輪靠岸,為當地帶來五千遊客,即當地人口百分之十!

記者更拍到中國旅客在海灘上隨地丟垃圾:雪糕杯、膠樽、擦完腳的紙巾等。而爆買的情況也影響當地例如尿片、奶粉等的物資供應。當地房租更直迫東京。

朝日電視台截圖

馬丘比丘起新機場 國際抗議

秘魯著名嘅旅遊點馬丘比丘面臨新一波危機!

秘魯當局為容納更多遊客,正喺聖谷入口興建大型機場,取代現時嘅庫斯科機場。新機場落成後將會係全國第二大、可容納每年700萬旅客。

但保育專家批評,機場對遺址同周圍環境有不可逆轉嘅影響。已經有近五萬名考古學家、歷史學家同人類學家聯要求當地政府另覓選址。佢哋指出,機場會影響呢個複雜嘅印加景觀嘅完整性,噪音、交通同失控嘅都市化會導致不可復原嘅損害。

專家指出庫斯科外圍地區同新機場所在嘅欽切羅,包括牧場同道路等景觀未受破壞,當中嘅御道更是歐洲人入侵前美洲最偉大嘅工程成就。而新航道亦會令飛機喺另一個印加古城奧揚泰坦博上空低空飛過。佢哋批評文化部嘅研究忽略咗當地至少四條嘅存在,以及工程對附近潟湖、梯田同野生動物嘅影響。

但秘魯總統反駁話長年研究已經盡量減少對環境嘅負面影響,機場工程會繼續落去。當局又話,工程會以高透明度同高質量進行,並會附合建築法例,而且現有機場位置不佳,無法擴建,三、四年內亦都會飽和。但專家就認為遺址旅客太多先令景點出現危機:2016年就有140萬名旅客參觀呢個本來只容納不足1000人嘅城市,而秘魯政府好多年前已經將每人可參觀人數提高到聯合國教科文組織建議上限兩倍有多。

(NPR)

人山人海!珠峰擠擁十日死十一人

平時我哋話一個地方人多,就叫「人山人海」。不過喺世界最高峰嘅珠穆朗瑪峰(額菲爾士峰、聖母峰)出現呢個情境,大家又會覺得點呢?

呢個係發生喺最近嘅真人真事,而喺尋日,一名來自美國科羅拉多州嘅登山者,喺落山期間死亡,成為過去十天以來喺珠峰喪生嘅第十一人。


海拔8,848米嘅珠峰位於青藏高原中國同尼泊爾交界處,是世界最高峰。通常每年三月到五月係珠峰登山季,氣候轉暖,能見度提高,雨雪天氣較少。

不過,實際嘅衝頂時間窗口還取決於每天嘅氣候情況,大風大雪,尤其是風力同風速,都會減少適合衝頂嘅時間窗口,可能導致「交通堵塞」。

據講今年珠峰南坡氣候比往常惡劣,導致擠塞,幾百人喺海拔8,000米以上嘅「死亡地帶」喺缺氧同嚴寒中排隊等候,有啲長達兩、三個鐘。

民間業餘登山者要攀登珠峰必須參加登山服務公司組織嘅登山團。

從北坡攻頂,中國只有一家組織登珠峰嘅公司,今年春季登山名額16人,每人收費458,848萬元人民幣(約6.6萬美元,折合537,591澳門元)。另外,登山者須有8,000米以上登高證書、參加模擬攀登培訓。

從南坡走,尼泊爾登山嚮導服務公司多,嚮導費三萬到八萬美元,許可證11,000美元,再加2,000美元修路費和綜合聯絡費。

尼泊爾當局今年發放了381張登山許可,加上當地嚮導,估計登山人數上千。


(香港電台 / 英國廣播公司 / 西藏聖山登山探險服務有限公司 )

(圖片來源:AFP/Getty Images)

泰國擬徵收旅遊稅 半年後有定案

泰國據報計劃向旅客徵收「旅遊稅」。每人不多於一百泰銖,即約二十幾港元,預計半年後有定案。

泰國經濟過去十年主要靠旅遊業帶動,單是去年有3800萬名外國旅客到訪,為泰國政府帶來兩兆泰銖收益,預料今年到訪的旅客會增至4100萬。

泰國國家旅遊政策法案上周三正式生效,讓旅遊部門制定旅遊發展,及保障旅客安全措施。

《曼谷郵報》報道,當局研究向每名旅客徵收不多於100泰銖,折合約港幣25元的「旅遊稅」,用於旅客的醫療保險,及改善國內旅遊景點設施。

報道未有說明,已購買保險的旅客是否可獲豁免,只是指研究預計進行半年,主要討論徵收金額,如何徵收。

當局強調,在有最後定案前會同旅遊業界商討,亦盡可能減少對旅遊業的衝擊。研究方向同時包括,若果觀光景點有大批旅客到訪,對附近環境造成的影響,是否要推行限制旅客等措施,以推廣可持續發展旅遊。

2019-05-27 無線新聞
據報泰國擬向旅客徵約25港幣旅遊稅 料半年後有定案

(攝於2018年12月)

威尼斯新法 行為不檢者可逐出城

有「水都」之稱嘅義大利威尼斯,近來深受過度旅遊困擾。

繼早前推出不過夜遊客入城稅後,當地市議會16日通過新法規,適用於整個歷史城區,以及各公共交通設施。

法規規定,禁止喺運河游泳、赤膊或只穿泳裝、晚上八時至早上八時喺室外飲酒、未經批准喺夜晚舉辦室外派對。另外亦禁止公共地方野餐、喺橋上扣上鎖、喺橋上或商店櫥窗上坐,或者喺長櫈上躺臥。當局會特別注意教堂、考古遺址以及其他歷史地標周圍嘅地方。

對於行為不檢者警方有權將滋事者逐出威尼斯。而以任何形式整污糟公共地方最高可罰款500歐元(折合4,513澳門元)。妓女亦不可喺街上或運河畔拉客,否則亦可被罰款500歐元。

威尼斯市長表示,呢個法案「為每一個人都係一個開始」:「遊客喺威尼斯嘅行為應該尊重他人……我哋對不良行為零容忍」。但亦有聲音批評法例未有處理好似餐廳酒吧漫天開價等剝削遊客嘅行為。

(攝於2017年1月)

旅遊局:爭取本月內開發網站 收集公眾對徵收旅客稅意見

旅遊局正研究本澳是否需要開徵旅客稅。旅遊局副局長許耀明今(9)日受訪時表示,局方正在進行研究徵收旅客稅的工作,分別會收集市民、旅客及業界的意見。目前正在本澳各口岸收集離境旅客對徵收旅客稅的意見,同時爭取在今個月內開發網上平台,收集市民及旅客對徵收旅客稅的意向和意見。

許耀明稱,收集意見的網上平台是旅遊局和旅遊學院共同研發,初步預計會收集一個月的數據,但亦會視乎市民發表意見的踴躍程度,故未能預計需要收集多少數據量才具有代表性。他續稱,待局方整合各數據後,便會對外公布。

至於智慧客流平台方面,許耀明表示,現時以幾種模式推出,最初期是網站,後期已加入至「論區行賞」的手機應用程式中。當局會著力更好的推廣手段,希望推動線上和線下的使用量。

(力報;圖片:論盡媒體)

不勝負荷 荷蘭旅遊局停吸客

荷蘭旅遊局有見遊客過多,影響部分地區民生,將工作焦點由推廣國家旅遊變成控制旅客人數。旅遊局最近研究減少遊客到訪的措施,包括關閉部分景點、加徵遊客稅等。

到訪荷蘭的旅客2018年達1800萬人,預期2030年會達4200萬人。訪荷旅客主要來自歐洲國家,其中德國和比利時遊客就佔整體旅客42%,近年亦有不少中國遊客到訪一些熱門景點。大量旅客湧入,令人口只有1700萬的荷蘭不勝負荷。旅遊局的文件說:「更多不一定代表更好。為了管理旅客流量,我們應立即採取行動。現在應從推廣旅遊景點改為旅遊景點管理。」局方提議關閉評價不高的旅遊景點、引入旅客稅等。

局方發言人稱,部分城市及地區因旅客湧入影響當地人的生活水平,例如首都阿姆斯特丹和羊角村(Giethoorn)。羊角村是個只有2500人生活的村莊,建有不少風車,旅客多在小運河坐船遊覽,每年估計有35萬中國人到訪。以鬱金香花田聞名的球莖地區(bulb region)因為大量旅客自拍時弄毁花朵,需架起圍欄保護鬱金香。

發言人解釋,新策略不代表不再推廣北部地區,「我們仍會推廣,但只是不再推廣我們的首都」。阿姆斯特丹人口110萬,但每年接待逾1700萬名旅客。當地近年亦開始採取限制旅客的措施,例如國家博物館(Rijksmuseum)前方的拍照熱點「I amsterdam」巨型字母雕塑去年已被移除;市政府亦規管酒店、紀念品商店等的增幅。

旅遊業對荷蘭的經濟貢獻不少,更是2008年環球金融海嘯後的經濟「救生圈」。2018年旅遊業為荷蘭帶來820億歐元(約7206億港元)收益,涉及76.1萬個職位,即每13份工作中就有1份與旅遊業相關。

然而,龐大經濟收益的代價不僅是居民日常生活嚴重受影響,亦帶來環境問題。荷蘭承諾到2030年二氧化碳排放量會較2017年減少49%,但旅遊局警告2030年預計有4200萬旅客到訪,令這減排目標難以實現。文件亦指出,旅客上升意味增加消費,同時可能造成食物浪費和污染,而且旅遊熱點擁擠亦對大自然造成破壞。

(資料來源:明報)