法國首都巴黎星期四開始分三階段停止售賣紙質公交車票，首先在100個車站的售票機停止售賣紙質車票。至明年一月，再有76個車站停止售賣紙質車票，到三月所有車站的售票機和人工櫃檯都會停售紙質車票。

但在明年三月以後，乘客仍可使用尚未用完的紙質車票。

據負責營運巴黎公共交通的巴黎大眾運輸公司（RATP）表示，作出停售決定的原因包括紙質車票有消磁失效的風險，每年就有近500萬張車票被消磁。紙質車票亦容易遺失，據統計平均有一成的車票因遺失及損壞而無法使用。而且使用手機應用程式等新型車票更可以提高入閘效率，同時也可防止失竊，減少接觸，並節省生產車票秉砍伐的樹木。

未來到巴黎的遊客可以使用可增值的Navigo Easy卡，或者使用Bonjour RATP手機app取代t+。

目前巴黎所使用的紙質車票名為t+，2007年投入使用，可以憑票乘坐巴黎地鐵、巴士、電車、蒙馬特纜車及巴黎市內的法蘭西島大區快鐵（RER）和法蘭西島大區列車（Transilien），目前每張售價1.9歐元（折合約17.6澳門元）。乘客亦可以一次過購買十張t+（稱為carnet），可享有折扣。

（RATP / actu.fr）

廣深、廣珠及珠機城際鐵路即日起同步推出「計次票」和「定期票」兩種新型票證，方便大灣區內三條城際線內七座城市間的人員加密往來。旅客按需購買車證後，可用手機提前預約坐席或視列車剩餘席位情況，直接掃瞄身份證明文件進站乘車。

計次票是指有效期內，持有者可乘坐限定次數的指定發車、到達站間規定列車的車票。旅客購買廣深城際、廣珠城際及珠機城際20次計次票後，可在90天日乘坐20次固定組合車站間的往返列車。

定期票是指有效期內，持有者乘坐有限次數、指定到達、發車站及席別的列車車票。旅客購買廣深城際、廣珠城際及珠機城際定期票，可在30日內最多乘坐60次固定組合車站間的往返列車。

廣深城際、廣珠城際及珠機城際三條城際線覆蓋廣州、深圳、珠海、佛山、東莞、中山、江門七座城市。旅客可通過12306網站和「鐵路12306」手機應用程式實名購買兩種車票。同一乘車人最多可購買兩個相同到達和發車站的車票。

內地去年底已經在京滬、成渝高鐵率先推出同類票證。

（中國中央電視台）