喺疫情下,市民留喺澳門活動,假日期間多咗市民享受大自然。而近來去路氹城保護區、大炮台、松山,有不少觀鳥人士,帶埋「長短火」拍攝雀鳥生態。
原來根據市政署2018年的調查,澳門有126種雀鳥,分屬12目41科,其中留鳥57種,佔總鳥種45%;遷徙鳥包括:冬候鳥、夏候鳥和遷徙過境鳥69種。
本澳優勢種是白頭鵯,共記錄3050隻,另外小白鷺5302隻;常見種有10種,其中珠頸斑鳩、八哥、長尾縫葉鶯、暗綠繡眼及麻雀等五種屬於林鳥,蒼鷺、大白鷺、池鷺、夜鷺及綠翅鴨等五種屬於水鳥。
另外,2018年本澳也新記錄了兩個鳥種,分別是烏鵑及鳳頭潛鴨。另外,中國二級保護鳥類有八種,包括岩鷺、黑臉琵鷺、黑鳶、松雀鷹、普通鵟、白腹海雕、鳳頭鷹及褐翅鴉鵑。
至於分佈方面,松山、紀念孫中山市政公園、大潭山環山徑、小潭山2000環山徑、黑沙水庫家樂徑、東北步行徑系統、九澳水庫環湖徑、龍環葡韻濕地、路氹城生態一區和二區都錄得超過30種鳥類。
各位朋友,趁復活節假期,不妨出外欣賞各種鳥類,認識澳門豐富的生態啦!不過要記得保持社交距離同地方清潔,同埋要安靜、唔好騷擾雀仔呀!
(圖片攝於2019年,下紅圈為黑臉琵鷺)
政府初步構想將改建部分氹仔碼頭用作澳門國際機場第二候機樓,將設值機櫃台及候機室,透過專道和穿梭巴士將乘客送往機場內,預計可分流四間航空公司的140萬至150萬人次。
土地及公共批給事務跟進委員會跟進機場規劃和發展,委員會主席李靜儀引述政府代表稱,擴建由於涉及氹仔碼頭,需修改與機場專營公司的管理合同,政府爭取暑假前公布詳細方案。
而機場整體擴建規劃有待中央批覆才能確定填海、並因供砂價格需求緊張,未能清晰填海造地費用及時間表等,機場擴建後可容納客量年均約1,500萬人次,現時為700萬人次。政府代表在會上亦表示,政府只負責機場擴建填海工程,上蓋物業則會由專營公司興建及投資。
(澳門電台 )
圖片:海事及水務局
其實上星期三(3/18)一日爆25宗,然後星期五仲要48宗,已經係第二波疫情!而且澳門第二波嘅病例大部份都係經香港返嚟。當時就應該要醒目停團啦!
究竟某些人面對疫情,係要以人嘅生命定為賺錢為先?不過,有供必有求。嗰啲腳痕嘅人,點解要將自己嘅快樂建築喺澳門人嘅恐懼同痛苦上?就算唔諗吓澳門人,自己萬一去完中招呢?
用社會文化司司長歐陽瑜嘅金句贈畀香港人:「管好自己對腳!」都話呢個時候唔好外遊,包括澳門都唔好!
澳門航空早前公佈四月一日至三十日的航班時間表。
隨著內地疫情逐漸緩和,澳門逐漸恢復至內地航線。北京航線由每周兩班增至每日兩班,上海虹橋和浦東每日各一班。四月一日起恢復揭陽潮汕航線,四月十三日起恢復常州和重慶航線。臺灣航線方面,亦由每周五班增至每周七班,分別是四班臺北(桃園)、三班高雄。
至於國外航班方面,韓國航線目前仍然全部取消。日本每周有四班航班,東京和大阪關西各兩班。曼谷航線每日一班。
另外越南今日起已禁止境外航班入境。同時請大家出發前留意各地出入境限制以及抵達後的檢疫安排。
完整航班時間表:shorturl.at/ryFJN
又一次是是但但。
澳洲及紐西蘭分別已宣布禁止非公民或居民入境。
圖片來源:澳門兒童遊樂設施關注組
第一,已經有回澳留學生中招。
第二,年輕人病情一般無長者咁嚴重,但外國已經有年輕運動員死亡個案。貴子女即使好彩無發病,無症狀傳染更危險,尤其是對密切接觸者,包括家長,即係「你」。
再講一次:為人為己,請配合政府防疫工作。
日本自明日開始,暫停澳門居民免簽證安排,澳門居民抵達日本後更需要自我隔離十四日。
據本澳日語媒體《マカオ新聞》(澳門新聞)報道,澳門航空進一步縮減往來日本航班。3月28日前,往返東京(NX861/862)只有3月8日一班,往返大阪(關西)線(NX851/852)3月14、21、28日三班。
Orbis non sufficit — 世界並不足夠(Sir Thomas Bond)