Category Archives: 東南亞

【附東南亞國旗挑戰賽】獎牌榜十一面旗九面錯 星電視台道歉

第31屆東南亞運動會正在越南首都河內舉行。

不過運動會在新加坡出現了一椿笑話。當地有電視台報道獎牌榜時,把11個參賽國家的國旗當中9面錯配成另一個國家的國名。

繼續閱讀 【附東南亞國旗挑戰賽】獎牌榜十一面旗九面錯 星電視台道歉

大馬4·1起向風土病過渡已接種疫苗入境無需隔離

馬來西亞首相沙比里宣佈,下月一日起國家進入「向風土病過渡」的階段。

屆時將向外國人重開邊境,已完成接種疫苗的入境人士即可免除隔離。入境時須出示48小時內核酸檢測陰性報告,抵達後24小時內在受監察進行抗原檢測。另外只要目的地所屬國家或地區准許入境,馬來西亞人民亦可自由出境。

商業場所將取消營業時間限制,跨州旅行亦無需出示疫苗接種證明。但民眾仍需遵守十項防疫規定,包括在公共場所戴口罩、在群眾聚集戶外場合使用追蹤軟件等。

東南亞各國當中的新加坡、泰國、菲律賓、柬埔寨,以及印尼的峇里島都已經向外國人重開邊境,無需強制檢疫。越南將於本月十五日重開。

東南亞疫情升溫 大馬民眾欲「移居」玻璃市

東南亞多國疫情近日持續升溫。在新加坡,昨日新增60宗確診病例,其中56宗屬本地感染,是自去年9月11日以來最高。

當中有42人屬於一個卡拉OK感染群,令該群組感染人數由12宗增至54宗。其中一名患者是在星夢郵輪世界夢號上被發現,他登船前已經完成疫苗接種,抗原測試陰性。世界夢號在昨日早上已經返回新加坡。

馬來西亞星期二首次錄得新增超過1萬宗病例,達11079宗。昨日更連續兩日創新高,達11618宗,累積病例達867567宗。在星期二,位於西馬西北部的玻璃市州(Perlis)是全國唯一零新增的地區,成為人們趨之若鶩的地方。

在當地衛生部星期二公佈確診數字後兩小時內,社交網站twitter有關玻璃市的標籤搜尋量多達8千次。有網民更把韓國電影《屍殺列車》(Train to Busan)的海報改為《到玻璃市的列車》(Train to Perlis),也有不少民眾表示想「移居」玻璃市,更有網民表開出「貼士」,說要讓大馬零確診,只要把所有州都改名「玻璃市」即可。

玻璃市州衛生局當日公佈,全州目前有17個低風險地區、5個中風險地區,並無高風險地區。仍然有7宗本地感染以及12宗輸入性感染正接受治療。全州累積608人確診、8人死亡。當局呼籲民眾切勿掉以輕心,有網民則回應指,應該加強州際人流管制,並建議對來自高風險地區人士進行鼻咽拭子檢測。

全東南亞感染人數最多的印尼,7月6日新增感染數突破3萬宗,至12日突破4萬,至昨日更突破5萬,達54517宗,再有991人死亡。有印尼衛生專家指,當地陽性率高達30%,首都雅加達更達到41%,反映當地疫情已經失控。

(CNA/星洲日報/自由時報)

被改圖的電影海報

小知識:玻璃市州

玻璃市(Perlis)位於西馬來西亞西北角,鄰近泰國,是馬來西亞十三州面積最小的,只有821平方公里,人口22.7萬人。首府加央,皇城亞婁。

玻璃市原來是吉打蘇丹國的一部分,1821連同吉打被暹羅(泰國)佔領,1843年設立「拉惹」(Raja)為統治者,成為暹羅一個自治區。1909年被割讓予英國,成為馬來屬邦之一。二次大戰期間被日本割讓給泰國,二戰後又回歸英國保護。1957年以馬來亞聯合邦一員自英國獨立,1963年成為馬來西亞一個州。

當地地貌以石灰岩山地以及平原為主,屬熱帶季風氣候,較馬來西亞其他地方乾旱。農作物以稻米、甘蔗為主,因此當地也以田園景色著稱。當地有鐵路通往首都吉隆坡和泰國曼谷。

AirAsia CEO:望東南亞國家早日開放邊境

自今年初新型肺炎疫情爆發以來,東南亞各國封鎖了邊境,致使觀光業、航空業陷入蕭條。馬來西亞航空公司亞洲航空集團(AirAsia)的執行長東尼·費南德斯(Tony Fernandes)於8月27日籲請東協各國領導人應考慮重新開放邊境。

「如今泰國每天的武漢肺炎確診病例少於10宗,為何馬來西亞與泰國不考慮設立綠色通道?」費南德斯27日在為亞洲航空(以下簡稱亞航)集團旗下的「AirAsia Shop」開幕時提出其意見。

早前馬來西亞與新加坡互設了綠色通道,允許兩國間必要的商務及公務旅行,因此費南德斯希望其它東協國家效仿馬星兩國的綠色通道措施。馬新社報導,費南德斯認為,隨武漢肺炎確診病例的減少,他建議泰國、越南、柬埔寨、寮國等國可視為是一個契機,可緩慢及謹慎地考慮重新開放邊境,風險已大不如前。

費南德斯告訴媒體說「我希望最終也能夠開放高風險地區,畢竟已建立了完善的篩檢機制。」

對於沉重的營運壓力,費南德斯希望亞航不必再進行裁員,因為到明年1月的旅行需求可能會恢復正常。費南德斯預計,今年年底前馬來西亞政府都不會開放國際航班,不過亞航對政府的任何決定都始終做好準備,以應對政府宣布重新開放邊境。

費南德斯是馬國印度裔,他曾任職於英國維珍航空、華納音樂,2001年他收購了負債累累的亞航後,在他的領導下亞航已發展成亞洲最大的跨國廉航集團,旗下有泰國、菲律賓、印尼、日本和印度的分公司,2018年亞航在馬國的國內市佔率高達43%。

馬國交通部:亞航和馬航的合併在計劃中
今年3月18日,馬國政府宣布全國實施行動管制令(Movement Control Order,MCO)以控制疫情,航空業受影響甚鉅。

8月27日,馬國副外交部長哈斯比哈比波拉在國會上表示,航空業預計需要18個月的時間,才能完全擺脫疫情影響而復甦。《星洲日報》報導,哈斯比哈比波拉引述馬國航空委員會的數據稱,旅客需求已從2020年1月的每日280,321人,下降到今年5月的每天7,500人,而全年的航空客運量將縮減48.7%至50.3%,乘客人數從2019年1億920萬人的歷史最高峰水平,銳減至5430至5600萬人。

對於馬國整體航空業的重創,受影響到當然不會只有亞航,還包括國籍航空馬來西亞航空。

由於馬航長年來因經營問題而陷入虧損,馬國政府曾打算推動馬航合併有獲利能力的亞航。《中國報》報導,今年4月馬國國際貿易及工業部長阿茲敏稱官方早已在2019年就計劃推動馬航與亞航的合併,如今在武漢肺炎疫情衝擊下,阿茲敏認為兩家公司的合併是對馬航最佳的「拯救」方式。

根據《南洋商报》的報導,財經專家稱馬航與亞航合併的好處只有一個,即集中資源調整航線,進而減輕了政府的財政壓力,但會造成市佔率80%的壟斷性局面,可能會導致機票價格上漲、裁員的局面。

對於這幾個月來馬航與亞航合併的傳聞,兩家公司並沒有公開回應,而交通部副部長哈斯比哈比波拉27日則在國會上接受質詢時表示,目前還未有打算對馬航、亞航的潛在合併進行討論,他稱目前兩家航空公司的合併僅在計劃階段。

(關鍵評論網)

濠遊天下

東南亞 #亞洲航空 #邊境

馬來西亞 #TonyFernandes

圖表說天下:東南亞佛教 / 印度教建築

後日就係一連三日嘅佛誕假期啦!
佛教同基督宗教、伊斯蘭教,合稱「世界三大宗教」。自從佛陀涅槃後,佛教分成南北兩個分支。北支有我哋熟悉嘅漢傳同藏傳佛教。南支就稱為南傳佛教(上座部佛教),主要分佈喺南亞同東南亞。
咁東南亞各國嘅佛教同印度教建築有咩特色?呢張圖表可以畀你一個初步印象。
有三點值得留意:

  • 越南係漢字文化圈的一部分,以漢傳佛教為主(尤其中北部),建築亦類似中國。
  • 目前印尼以伊斯蘭教為主。但喺伊斯蘭教傳入之前,呢度係印度教同佛教嘅勢力範圍。著名嘅遺址有婆羅浮屠同普蘭巴南。著名渡假勝地巴里島更係當地少數印度教徒聚居嘅島嶼。
  • 南傳佛教類似節日稱為「衛塞節」,日子喺陽曆五月嘅滿月之日(一般就係農曆四月十五,即佛誕節後第八日)。

最後,版主喺呢度祝大家佛誕吉祥!

(圖片來源:VectorStock)