位於秘魯深山的印加古城馬丘比丘（Machu Pichu）被譽為「世界新七大奇蹟」之一，每年吸引數以萬計的旅客到訪。
自新型肺炎疫情爆發以來，全球不少景點都被迫關閉，馬丘比丘也不例外。一名日本旅客3月到達秘魯，原本想參觀馬丘比丘，卻因疫情一直滯留在附近的熱水鎮（Aguas Calientes）。
直到最近他的參觀申請獲得特准，得以在管理區負責人帶領下進入馬丘比丘。
秘魯文化部長內拉表示，馬丘比丘的石造遺址將在11月重新對國內外遊客開放，但沒有說明日期。屆時每天將只開放675人參觀，約為平時人數的3成。秘魯至今有超過85萬人感染新型肺炎，超過33000人死亡。
小知識：秘魯日僑
日本人最早在1899年以合約勞工身份抵達秘魯，部分人後來定居下來。當地日僑社區佔當地人口1.4%，是南美洲第二大，僅次於巴西。秘魯前總統藤森就是第二代日僑。
繼歐洲後，亞太地區也正積極探討開放邊境。
澳洲部份地區將於星期五（16日）起對紐西蘭單方面重開邊境。至於下一批開放的國家，正在東北部昆士蘭州輔選的總理莫理遜（Scott Morrison）星期日（11日）表示，已跟日本、南韓和一些太平洋國家討論恢復互通旅行。外交部長派恩（Marise Payne）上周亦已跟新加坡討論過。
不過旅遊部長伯明罕（Simon Birmingham）指由於歐洲疫情蔓延，澳洲人不要奢望在 2022 年之前能夠前去歐洲。但他估計澳洲人可望於年底前往紐西蘭。
至於單方面開關的成效，有旅遊業界指出，昆士蘭州和首府布里斯本對紐西蘭遊客的吸引力較大，因為那裡有不少主題樂園，而從澳洲前去紐西蘭（包括回國旅客）都必須進行兩週自費隔離。因此暫時仍未看到有很多紐西蘭人訂機票前往澳洲。
（SBS電台）
全球性別平權的呼聲日益高漲。各大機構對於性別議題也比以往重視。
最新的例子有日本航空。自本月起，日航機組向乘客發表廣播，已放棄過去沿用的「各位先生女士」（Ladies and Gentlemen），而改用性別中立的用語，例如「各位」（Everyone）或「各位乘客注意」（Attention all passengers）。
據悉日航是航空業界少數這樣做的營運商。不過，新措施只適用於英語廣播。因為日語相關的廣播用語本身就是性別中立的（日語中「皆さん」就是大家的意思）。
加拿大航空和易捷航空（Easyjet）去年已率先採用性別中性的廣播用語。
日航在一份聲明中指，公司希望創造一種正面氛圍，尊重對待每一個人，並承諾不會以性別、性取向、性別認同及其他個人特質採取差別對待。
（英國廣播公司）
亞洲航空（AirAsia）昨日宣佈，結束在日本的航線。以名古屋為基地的亞航日本（AirAsia Japan）將於12月5日停運至札幌、仙台、福岡和臺北的航線。
在亞航宣佈停止日本航線的同一日，彭博社報道，亞航計劃結束在印度的業務。不當地民航部長其後否認說法，指有人對其在電視受訪的言論斷章取義。
不過路透社年初已報道，亞航正檢討在印度的業務。亞航印度的大股東是當地著名的塔塔集團。彭博引述《印度時報》報道，一名不願透露姓名的人士指，集團計劃向亞航收購其49%的股份。
亞航自2014年開通印度航線以來，並未如其聲稱可以在四個月內收回成本，更一直處於虧損。
不過另一邊廂，亞航也宣佈把原來去年十二月已在吉隆坡開幕、售賣以Santan（馬來語意思為「椰漿」）為品牌的飛機餐的餐廳擴展至全球，目標是在2022年達到100家。中國和英國會是開店首選目標。
目前餐廳在馬來西亞全國有15家分店。餐廳有三成食品和飛機上吃到的一樣，包括雞肉椰漿飯、牛肉斑蘭飯、拉茶等。
（日本時報 / 彭博 / Insider）
日本早前宣佈，最快下月初大幅放寬邊境口岸對策。入境方式放寬的主要對象為3個月以上的中長期逗留者，不包括遊客。入境上限預計為每天1000人左右。
日本目前禁止來自159個國家和地區的人士入境，但已容許部份國家的商務旅客以及公費留學生入境。新一階段措施放寬對象包括自費留學生以及醫療、文化藝術、體育領域的人士。
至於出境方面，日本亦將於下月起，透過降低外遊警示級別，分階段放寬國民出境限制，首批目的地包括澳洲、越南等十多個感染風險較低的國家和地區。希望措施可以鼓勵其他國家取消入境限制。目前有109個國家和地區限制來自日本的人士入境。
另外，澳洲與紐西蘭互相重開邊境有重大進展。紐西蘭總理阿德恩昨日指，澳洲政府已經改為原先要全國統一開放的政策，部份州份與新西蘭之間，有可能在今年聖誕節之前免隔離的互通旅遊。
阿德恩特別點名澳洲東北部昆士蘭州有這個可能。她又表示，雙方正在合作確保重開邊境對紐西蘭人是安全的。
澳洲旅遊部長伯明罕回應指，由紐西蘭自行決定是否對澳洲開放邊界，但澳洲方面正在確保準備好，希望兩國相互重開邊境可以在今年內發生。
目前，紐西蘭當局只准在紐西蘭定居的澳洲人或紐西蘭公民，以及因人道或經驗理由的少數人士，可以入境該國，並且須隔離14日。
（共同社 / 日經 / SBS）
足球有一個術語叫「泊大巴」，即所有球員回防，就好像把一台大巴泊在攻擊球員面前。
而在日本有一家旅遊巴公司，把平日泊得整整齊齊的旅遊巴，泊成一個迷宮，供人遊玩。全長600公尺的迷宮是由60台高3.8米高的大巴組成，只是在剛過去的「秋分之日」假期期間開放。
公司更推出長達五小時的半日遊套票，除了大巴迷宮外，還可以參觀巴士通風的過程示範，讓對巴士安全性有疑慮的人士安心。另外會參觀全球最大室內微縮主題公園Small Worlds Tokyo。套票優惠價4980日元（折合約377澳門元）。一推出近乎瞬間售罄！
其實最近大半年，同受疫情影響的本地旅遊業可謂停滯不前。政府推出的本地遊計畫固然幫到業界「有工開」，亦為主題旅遊、更多元化的旅遊產品開了個頭。只是有點可惜，業界似乎沒有考慮以更具創意的方式去為行業殺出一條新路。希望計畫結束後，政府和業界都能總結經驗，為旅遊產品的多元化以至旅遊業的創新繼續努力。
（產經新聞 / TBS / TheSmartLocal）
日本氣象網站weathernews星期三（9月16日）公佈今年第一波紅葉預報，其中北海道最高峰、海拔2,290公尺的旭岳將會由9月23日處於最盛期（見頃，みごろ） ，而最受歡迎的京都嵐山將於11月21日處於最盛期，比去年提前三日。
網站同時也發佈了銀杏前線。東京著名的明治神宮外苑銀杏大道將於11月26日處於最盛期，比去年提前兩日。
大家都知道印度係咖哩嘅祖家。不過有日本連鎖餐廳就返到印度開咖哩餐廳。
呢間全球擁有1400家分店嘅咖哩店，想喺呢個中產階級興起、對國際美食日漸有興趣嘅國家站穩腳跟，亦都需要作出一啲改變，例如餐牌唔會有印度教徒唔食嘅牛肉同埋穆斯林唔食嘅豬肉，反增加咗印度菜常見嘅鄉村芝士同茄子。
店方強調，餐廳進入印度唔係要同祖家嘅咖哩競爭，因為日式咖哩同印度咖哩係兩樣好唔同嘅嘢。餐廳助理行政總監話市場反應唔錯，而且有回頭客。
餐廳開業時適逢新型肺炎疫情，但似乎未受到影響。客人喜歡將日式口味同地道印度咖哩比較。有當地食客話，日本咖哩味道會令人上癮，會令人越食越想食喎。
講返咖哩點樣傳入日本，原來係來自英國海軍食用咖哩嘅傳統。當時日本海軍以當時世界上最強大嘅英國海軍為模仿對象，就引入咖哩牛肉配以白飯以改善海兵營養。加入麵粉嘅湯汁比較容易附在白飯上，避免在海上風高浪急時會瀉到周圍都係。
日本海軍，到依家嘅海上自衛隊，每星期五仍然保留咗食咖哩嘅習慣，原因係可以令長期喺海上生活，欠缺日期觀念嘅水手，可以記得邊一日係星期幾。而東京灣外港橫須賀係日本咖哩嘅誕生地。
（法新社）
位於日本和臺灣之間的琉球群島，最西面的與那國島（与那国島／よなぐにじま、琉球語：与那国島／ドゥナンチマ），也是日本最西的領土。而且距離臺灣最近只有108公里，即差不多兩個澳門和香港之間的距離，比東京（2112公里），甚至是沖繩本島（509公里）還要近！據說在天氣晴朗的日子就可以眺望臺灣，在電視尚未數碼化的年代，島民也可以收到臺灣的電視訊號。
與那國島所屬的町（鎮）役所（政府）上月底宣佈，於本月初開展與那國島與臺灣花蓮之間開通高速客輪的前期研究計劃，研究範圍包括設立檢疫分所的可能性、與那國島上兩個港口和花蓮港的狀況、花蓮和臺灣市場趨勢、邊境旅遊的商業化等。
而目前由於受到新型肺炎影響，臺灣對日本人入境有管制措施，對臺灣的需求調查未有具體的方法。町政府將與沖繩產業振興公社台北辦事處共同制訂調查方法的內容。試航預計在明年開始，預計每年二至三次，並在三、四年內作檢討。
當地企劃財政課的小嶺長典課長表示，希望將來可以推出相關的旅遊產品，並希望在日本國內也能推動建立雙邊旅遊活動。
（八重山每日新聞）
現今大家對日本古代的第一印象除了武士，相信就是忍者了。他們身輕如燕，具備各種特殊技能，執行艱險的秘密任務。
不過，他們似乎遇上高手了。
在日本三重縣以伊賀派忍術著名的伊賀市，當地的忍者博物館17日凌晨1時15分發出警報。警察數分鐘後到場，發現大門被撬開。博物館內一個重150公斤、內有100多萬日圓門票收入的保險箱不翼而飛。根據閉路電視顯示，整段作案時間只持續了3分鐘。
博物館前一日下午5點半後已經沒有人。當地警方正循盜竊案方向調查。大家不妨猜猜是誰下的手呢？
伊賀流忍者博物館
地址：三重県伊賀市上野丸之内117
開放時間：上午9時至下午5時
門票：成人800日圓
官網：https://www.iganinja.jp/
（讀賣新聞）
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