好多港澳朋友都將日本視為第二個故鄉。可惜疫情喺日本仍未緩和，如果想趁十一假期一解「思鄉之情」，最近嘅地方可能係……出關兩個鐘車程嘅佛山？

最迎有日本網民發現喺佛山出現咗一條模仿日本街頭嘅「一番街」，入面嘅招牌、街道牌、燈籠、過路處等，讓人好似置身東京鬧區。不過細留意走馬燈嘅字體，以及行左軚嘅的士，仍然提醒大家呢度係中國！

一番街
地址：佛山市南海區大瀝鎮黃岐建設大道中星港城

另外喺順德，原訂年初開幕、由日本建築師安藤忠雄設計嘅「和美術館」將於十一國慶節試業。

美術館總面積約為16,000平方米，其中展廳面積約8,000平方米。通過運用清水混凝土作為建築材料，安藤忠雄將光、水、風等自然元素融入到這座具有嶺南建築文化意境的美術館中。

據館方介紹，建築從細部到整體構成，甚至包括景觀設計，都如同水面波紋一樣，層層展開。而中心係圓筒狀五層挑空嘅空間。雙重螺旋樓梯盤旋而下，形成中央圓形空間。如同DNA結構嘅雙螺旋清水混凝土樓梯，相信係館內一大「打卡點」。

另外，美術館設有夾岸花園，其動線暗含了曲徑通幽嘅意境。弧形嘅清水混凝土隔牆喺園中有序地分佈、環繞，配合多種精心選植嘅粉色系開花喬木，使觀眾恍如「夾岸數百步，忽逢桃花林」般暢遊於詩意之中。

美術館首個展覽「世間風物——和美術館開館大展」，將探討人類文明喺自然規律中嘅處境，關注生存環境嘅具體性，審視現代化過程中所導致嘅人與物、人與自然等生態系統嘅相關性，以及區域性文化嘅傳承和可持續性發展等問題。展覽喺呢個時候開幕，相信別具意義。

和美術館
地址：佛山市順德區北滘新城怡興路6號
開放時間：
週二至周日 10:00-18:00（17:30停止入場）
週一閉館（遇法定節假日閉館時間順延至節後第一個工作日）
* 2020年10月1日 10:00-15:00（14:30停止入場）
* 每月20日為免費公眾開放日（遇閉館日順延至下一個自然日）
預約管道：和美術館官方微信公眾號預約購票。

廣東省交通運輸廳預計在春運期間，港珠澳大橋穿梭巴士將增派至216輛，滿足往來粵港澳旅客需求。

內地傳媒報道，港珠澳大橋自開通以來，截至上月（2019年12月），大橋穿梭巴士共開出超55萬班次，運送旅客超1,800萬人次，平日每日大約有80個班次。

廣東省交通運輸廳又表示，穿梭巴士會提供三地聯網售票系統，並接受多種電子支付平台的訂票服務，並在三地口岸配置統一的自助售取票機。

（巴士的報）

仲有半個月就過年啦！各位朋友打算點過呢？如果要返內地過年就要注意以下呢篇報道啦！

珠海市官方微信帳號「珠海發佈」報道，昨（8日）上午，珠海市政府新聞發布會上，市交通運輸局與市交警支隊通報了春運工作安排，並向大家發布了出行提醒。

交通運輸部門預測，節前學生流將出現在1月11日至20日，務工流出現在1月17日至24日，探親流出現在1月19日至23日。客流叠加的可能性較大，預計節前高峰期出現在1月19日至1月22日，這個時段客流比往年會有較大的增長。市民務必結合自身情況和客流預測安排出行計劃。

交警提醒，隨著越來越多市民選擇在春節假期自駕旅游，全市各高速公路出入口、各旅游景點周邊道路交通疏導壓力比較大。其中年三十夜間至年初一上午，西部沿海高速金台收費站以及金台寺、普陀寺周邊道路，年初二至年初五情侶路、海濱路沿綫預計會出現交通繁忙的狀況。

交通運輸部門預測，今年春運珠海各運輸方式預計完成客運量約648萬人次，同比增長6%。

為應對客流，珠海交通運輸部門深入挖掘運輸潜力。全市計劃投入營運客車1466輛、城市公交車2498輛（含400輛應急車）、巡游出租車3600輛、客運船舶51艘，鐵路開行列車79對，民航起降飛機航班11700架次（同比增加5.8%）。其中

*全市公路客運共開行省內班綫402條、省際班綫317條，確保運力不减少；
*九洲港至深圳蛇口航綫、香洲港到各海島航綫也做好加密航班預案；
*珠海機場加班2200架次，新開、加密航綫28條，新增博鰲、南充、石家莊、茅臺4個新航點，加密北京大興、武漢、海口、南昌、成都、杭州等24個航點。

珠海機場節前客流高峰期預計出現在1月21日至23日，節後出現在1月30日、1月31日和2月1日。

市交通運輸局提醒，今年1月24日（除夕）0時起至1月30日（年初六）24時止的春節假期，珠海將試行巡游出租車運價浮動。即在按現行運價標準實行打表計程收費的基礎上，根據計價器顯示的價格，分五檔每次額外加收2至10元的費用（非累進制），例如計價器顯示金額爲25元，則浮動價格屬於第二檔次即加收4元，該次應收運費爲29元。

只要乘車計程起始時間點和結束時間點任一時間點在春節假期時段內的，均執行浮動加收。每車次應收運費等於計價器顯示的正常價格加上浮動價格。

另外，據氣象部門預測，春運期間冷空氣將帶來氣溫驟降和海面大風，冷暖氣流交匯可能引起雨霧等低能見度天氣，對春運帶來一定影響。其中，京珠高速公路粵北及湖南段易出現路面結冰情况，有出行計劃的市民務必留意。

而對於市內可能因海面大風、雨霧等低能見度天氣而直接影響水上交通、機場和港珠澳大橋的正常運行的情况，交通運輸部門表示已制定了詳細的應急預案。

至於交警方面已在春運開始前5日開展相關工作。從1月10日到24日將實行9小時執勤制，嚴格落實對7座以上客車逐車登記檢查。在疏導擁堵方面堅持「一堵點一方案」，强化警力部署。與此同時，春運期間珠海交警將同步開展五個專項整治，包含開展夜查，旅客運輸市場整治，公路交通整治，嚴管貨車超限超載，整治摩托車電動自行車等。

之前廣州話要將最古老嘅越秀區改造成中央商業區（CBD），依家又要拆「紅專廠」。當只係剩返摩天大樓、玻璃幕牆，廣州嘅傳統特色、生活風貌以後仲邊度搵呢？

繼國泰宣佈收購香港快運後，港澳航空業界又一大新聞！

政府早前宣佈澳門航空專營權明年屆滿後不再續期，在澳門航班佔有率第二大的廉價航空公司亞洲航空（AK）行政總裁東尼‧費爾南德斯星期二在香港接受《南華早報》訪問時透露，計劃在澳門申辦航空營運牌照，更好地服務中國旅客。

報道指，根據網上民宿平台「驛家」預測，內地出境旅客將由2017年的1.45億人次增加至2030年的四億人次。費爾南德斯認為澳門是進入中國的捷徑。同時，由於港珠澳大橋通車，澳門也是人口達六千萬、經濟總量達1.5萬億美元的粵港澳大灣區的良好立腳點。

亞航原來在河南鄭州與省政府及國有光大集團設立分公司的計劃去年告吹，認為原計劃沒有實際意義，不會帶來就業、客流和振興當地經濟。費爾南德斯認為「在內地成立分公司目前不是時機」，但他認為內地是個「開放的市場」，不會放棄這計劃。

他談到澳門時指「澳門對我很重要，當我寂寂無名時仍然相信我。」

亞航的計劃包括為乘客提供報到、登機及行李服務，以節省成本並以此回饋乘客。為利用港珠澳大橋以及區內的鐵路網絡，亞航亦計劃除機票外推出海空、陸空（公、鐵路）聯票以方便乘客。

亞洲航空自2004年起開辦來澳航線，目前已經發展成覆蓋泰國、馬來西亞和菲律賓11個航點、每周有102個航班。

（圖片：亞洲航空）