澳門機場將由明天（10月27日）起執行2019—2020冬春季航班。

其中新增航點包括澳門至潮汕（揭陽）、揚州、瀋陽（經濟南）、長沙共四個國內航點，其中潮汕航線更是同時有兩家公司經營，每周提供11個航班。另外首爾航線再有新公司加入，令澳門來回首爾的航空公司，與上海一樣，都有五家，每周共提供58個航班，僅次於上海（78班）和台北（74班）。

不過也有多條航線停飛，例如亞航來回清萊和喀比的航班、首都航空前往北京的航班、多家航空公司前往柬埔寨暹粒的航班等。另外未來預計仍會有五條航線新開通，包括春秋航空至瀋陽（經南昌）、亞航至芭提雅航班也將恢復。

越南的國家航空公司——越南航空12月15日起也將開辦河內至澳門航線，根據民航局資料為每周7班，但根據Routesonline網站指，越航將會有每日兩個航班來往澳門和河內。目前澳門航空每日有一個航班前往河內。

河內至澳門
VN458 HAN0430 – 0700MFM 321 246
VN456 HAN1905 – 2135MFM 321 x246

澳門至河內
VN459 MFM0800 – 0855HAN 321 246
VN457 MFM2235 – 2330HAN 321 x246

據《星島日報》13日報道，捷克總統齊曼（Milos Zeman）透露，因首都布拉格市中止和北京的的姐妹城市協定，北京預料將會有多項報復措施，包括停飛中國與布拉格間的客運航線，並切斷中國對「布拉格斯拉維亞足球俱樂部（Slavia Prague）」的贊助。

布拉格市長賀瑞普親台親藏獨，他自二○一八年底就任以來，就明確表示反對布拉格三年前和北京建立姐妹城市關係協議中所列的「一中」條款，中國政府曾以中止和布拉格間的文化交流表達不滿。布拉格於本月七日宣布和北京中止姐妹城市關係，北京也在兩日後宣布中止。

捷克新聞社近日引齊曼表示，中國將對布拉格作出報復，其中包括中止第五條直航航線的談判，原本直航布拉格的航線改飛克羅地亞。

目前中國的海南航空、四川航空及東方航空每周有十二個航班來往中國（北京、上海、西安、成都）和布拉格。不過，布拉格機場表示，還沒有收到通知將在近期調整和中國間的航班。

目前香港亦無前往布拉格直航航班，可經歐洲、中東等地轉機。

又係介紹航空公司優惠嘅時間啦！

一陣間10點鐘台灣虎航將會開售明年夏季航班，澳門至台北（桃園） / 台中 / 高雄單程未連稅都係HK225起！

銷售時間：2019/10/04 10:00 – 10/05 23:59
出發日期：2020/03/29 – 10/24
訂票方式：
虎航官網
IOS https://apple.co/2lJoEK0
Android http://bit.ly/2lJT66s

另外，釜山航空每月都會推出三個月後嘅優惠機票。依家發售嘅係明年一月嘅機位。背包不含行李計劃，單程未連稅MOP300起！如果想去滑雪嘅話，最近嘅係梁山伊甸谷渡假村，係韓國最南嘅滑雪場！　

銷售時間：即日起至 10月7日 15:00
出發日期：2020年1月1日 – 1月31日

伊甸谷渡假村
慶尚南道梁山市院東面魚實路1206
電話：+82-55-379-8000
網站：www.edenvalley.co.kr

北京大興國際機場今日已正式啟用，版主根據已知資料，和大家分享一下短期航班、交通等安排。如果近期需要運用大興機場，不妨參考一下：

首先，明天起中國聯合航空將會整體遷入大興機場，原來使用的、中國最古老的南苑機場亦將會永久關閉。

東方航空（京滬線除外）、南方航空及天合聯盟各成員公司將全部逐步搬遷至北京大興機場。其中東航自今年冬春航季起，每日有22班航班在大興機場升降。英國航空早前已宣佈，10月27日起全部航班使用大興機場，而芬蘭航空、波蘭航空都會開通到大興機場的航班。

而進入市區交通方面，將會有兩條鐵路明天投入服務，分別是北京地鐵大興機場線以及京雄城際。其中京雄城際由北京西站出發，而大興機場線出發站在草場站，比較偏離市中心，但根據中央電視台報道，也有其先進之處：

大興機場線開通運營初期的運營時間為06:00到22:30，根據航班情況，繁忙時間每8分30秒一班車，非繁忙時間每10分鐘一班車。乘客可在航班起飛前最早6小時，最晚2.5小時，直接在地鐵草橋站辦理國內航班、國際航班的行李寄艙和登機手續。出入口閘機配備人臉識別功能，旅客將可「刷臉乘車」。

至於機場巴士方面，六條市區線也有望明天開通，每半小時一班，劃一票價40元人民幣，分別是北京站、北京南站、北京西站、通州、房山的五條日間線，以及到達宣武門、前門、崇文門的夜間線。

機場巴士營運時間分為「去機場」和「回市區」兩個時間表，其中「去機場」的巴士只有日間線，時間為早上5點到晚上8點半，而回市區巴士，日間線時間為早上7點半到晚上11點，夜間線就一直營運到當日最後一班航班結束。

另外，由於大興機場位於北京、河北、天津的交界，大興機場亦開通6條省際客運路線，通往天津以及河北廊坊、唐山、保定等。其中通往天津的大巴每日來回4班，票價75元。

據馬來西亞《東方日報》報道，亞航集團首席執行員丹斯里東尼費南德斯宣布，亞航旗下所有航班將停止售賣免稅香煙。

東尼費南德斯是於星期五在推特上做出這項宣布，不過他却沒有說明有關措施的實行日期。

他提到，爲鼓勵員工戒煙，亞航已為員工提供更好的保險，同時落實所有辦公室禁止吸煙。

「我非常自豪地宣布，亞航將停止售賣免稅香煙。就連我們所有的辦公室都禁止吸煙，我們已提供更好的保險來鼓勵員工戒煙，我們也正在身體力行證明這一切。」

他也呼籲所有東盟政府貫徹在公共場合禁止吸煙。

近數十年來，免稅商品一直是航空公司推銷產品並刺激和增加收入的一種普遍方式。

亞航並非首家停止在機上售賣免稅香煙的航空公司，荷蘭航空公司在去年3月決定停止在其長途國際航班售賣免稅煙草和香煙，但保留了酒類、香水和化妝品等其他商品種類。

美國航空公司則在2015年停止於其國際航班售賣所有免稅商品。

被譽為內地「新國門」的北京大興國際機場，已全面具備開航投運條件，預計本月底前正式投入營運。該機場不僅規模全球最大，客運大樓亦設置多項智慧型設備，引入「人臉辨識登機系統」，未來安檢、通關、登機，只要「刷臉」就能完成。

據中國民航局消息，目前北京大興國際機場的建設及運營籌備工作進展順利，9月15日完全具備開航投運條件，客運大樓安裝了400多台自助登機台和自助托運設備，自助覆蓋率達到80%，確保旅客在「check in」排隊時間不超過10分鐘。
安檢環節上，大興國際機場全面部署了高效智慧的安檢通道，每小時通行能力可以達到260人，這比傳統的安檢通道180人的過界能力提升了40%，可以確保旅客通過安檢的時間不超過5分鐘。

對於轉機的旅客，大興機場在航站樓中央區域設置了核心中轉廳，集中規劃了邊檢、海關安檢等通關設施，據測算，將實現國內轉國內30分鐘、國際轉國際45分鐘、國內轉國際60分鐘、國際轉國內60分鐘，機場最短中轉銜接時間位於世界前列。

新科技應用中，最大的亮點就是人臉辨識系統，旅客不用出示任何證件、紙質或電子登機牌，刷臉即可實現登機，這給旅客出行帶來了全新的體驗。除了刷臉這項新技術外，大興國際機場也將首試自助託運、首次採用行李實時定位跟蹤系統。

不過澳門市民想坐飛機去大興機場親身體驗，就要等多一段時間。因為澳門航空執行董事會主席兼總經理陳洪較早前表示，已有申請計劃開通飛往大興機場，並正與國家民航局協商，爭取第二批次或第三批次，預計明年開通到大興機場航線。而另外一家來往澳門和北京的航空公司首都航空，根據官方網站顯示，十月仍會使用首都國際機場。

（星島日報 / 澳門日報）

澳門國際機場將實施托運行李新程序，辦理登機手續的A區及B區會於2019年9月23日上午6時起開始實施新程序，而辦理登機手續的C區及D區亦會從2019年9月25日上午6時起實施。

由上述日子開始，出境旅客抵達澳門國際機場後，首先到相關航空公司的櫃檯辦理登機手續，若出境旅客沒有托運行李，於辦妥登機手續後，可以直接前往離境大堂。

地勤人員會向出境旅客的托運行李發出行李標籤，旅客須要帶同托運行李前往辦理登機手續區內指定的「托運行李安檢」通道，並投放行李到相關的X光機進行安全檢查。當旅客投放行李後，必須留意顯示屏，以確保行李通過X光機。若旅客的姓名及航班編號出現在顯示屏時，旅客須要配合進入安檢室，協助保安檢查行李。若旅客資料沒有在顯示屏出現，即其托運行李已成功通過安檢，並會被運送至其搭乘的航班。旅客便可前往離境禁區。所有旅客完成手續後，應盡快前往離境禁區進行旅客安全檢查及辦理出境手續。

澳門國際機場為便捷出境旅客，設有辦理登機自助專櫃。機場鼓勵旅客使用自助專櫃或相關航空公司的網上辦理登機手續。

旅客如有需要可以要求機場員工協助，或致電 28861111。

之前講過，萬眾期待、來自臺灣嘅星宇航空（Starlux Airlines）明年1月23日將會首航澳門。

依家唔單只有機會乘坐星宇嘅班機去臺灣，仲有機會喺呢間公司做嘢𠻹！

星宇澳門分公司星期五已經喺求職網站徵機場地勤、銷售、數碼市務、顧客服務、貨運同埋行政財務六個工種。自認有能力嘅朋友，快啲入紙申請啦！

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國泰航空(00293)上月客流量急劇下跌後，暫停了幾條短途和長途航線，並削減部分航班。

《南華早報》報道稱，國泰已暫停飛往印尼棉蘭的航班，以及白天飛往巴黎和法蘭克福的航班。

國泰的都柏林航線將於11月7日暫停，並且從明年開始只在夏季運營。此外，還削減了飛往紐約、華盛頓和溫哥華的航班數量。

國泰近期捲入反修例風波，8月份客貨量齊跌，其中，乘客載客量按年大減11.3%至290萬人次，是自去年10月份以來首次錄得跌幅，乘客載客率更跌破80%，按年放緩7.2個百分點至79.9%，創今年最低。

國泰新任行政總裁鄧健榮日前向員工發信指出，公司將集中提高生產效率，節省成本及延後非關鍵支出，並會暫停招聘非機組人員。

（信報財經新聞）

英航（BA）機師今日、明日（10日）及本月27日將舉行罷工。受事件影響，來往英國倫敦及英國屬土澤西島（Jersey）的航班，被炒至過千英鎊。

根據《澤西晚郵報》報道，根據另一家提供兩地航線的易捷航空（easyjet）的報價，明日由格域（Gatwick）機場出發、無托運行李、早上九時起飛、下午五時十五回程的來回航班，被炒至1,024英鎊（折合10,161澳門元）。

而9月10日出發、9月27日回程，澳洲航空（Qantas）往來倫敦希思羅和澳洲悉尼的航班價格為1,073英鎊（10,647澳門元）。

而易捷10月1日出發來回倫敦和澤西島的航班，只需要40.2英鎊（399澳門元）。

資料來源：
https://jerseyeveningpost.com/news/2019/09/06/1000-for-return-flight-from-jersey-to-gatwick/

（圖片來源：pixabay）