自從上月29日起，持核酸檢測陰性報告的澳門居民在內地的活動範圍已經擴展至廣東全省。
這也意味著澳門航空前往揭陽潮汕的航班是澳門人唯一免14日隔離的航點。
澳航往返揭陽潮汕的航班如下：
NX052 澳門 0810 0900 揭陽潮汕 （周三、五、日）
NX051 揭陽潮汕 0950 1115 澳門 （周三、五、日）
澳航即日起至13日推出票價優惠，來回票價MOP380起（不含稅及燃油附加費）
出發日期：8月16日至12月31日（12月19日至24日不適用）
有意請到澳門航空官網訂購。
連接香港機場往澳門的特別渡輪服務上月16日停航，而且暫無復航計劃。目前從澳門出境，尤其是離開亞洲地區，又不想浪費漫長檢疫時間的乘客，就需要改由澳門機場出發。
澳門新聞社引述機場專營公司的資料顯示，上月從澳門出發的航線包括：
中國內地——北京、廈門、成都、南寧（澳航）
臺灣——臺北（澳航、長榮、星宇）
日本——東京、大阪（澳航）
柬埔寨——西哈努克城（柬浦寨航空、瀾湄航空）、金邊（柬埔寨吳哥航空）
越南——河內（澳航）
韓國——首爾仁川（澳航）
目前由於內地對持有中國簽證的外國人設有限制，只有持有中國（澳門特區）護照的澳門人可經內地轉機。
而根據旅遊危機處理辦公室提供的資料顯示，目前只有韓國、日本和臺灣地區容許來自澳門的乘客不受限制轉機。危機辦也建議計劃離開澳門的人士應事先聯絡旅行社，因為三地對全機乘客都有特殊要求，而且不是所有可使用的航線都會在常見的搜尋引擎中顯示。
危機辦提醒：「由於相關要求與限制可能會迅速轉變，計劃使用澳門機場的人士，如有疑問，應聯絡航空公司，目的地以及轉機地的大使館或領事館。」
乘客在登機前，須呈交透過衛生局預約進行、七日內有效的核酸檢測陰性報告。
澳門新聞社發現，臺北桃園機場容許乘坐同一集團的不同航班、兩個航班間距不超過八小時的乘客轉機，因此只有乘坐長榮航空航班的乘客方可轉機。長榮目前提供臺北至歐洲倫敦希思羅、巴黎戴高樂、維也納和阿姆斯特丹，美加（休斯敦、紐約、洛杉磯、舊金山、西雅圖、溫哥華、多倫多）和澳洲布里斯班的航班。
澳門航空目前有前往首爾的航班，而根據仁川機場的資料顯示，乘客在新安排下無需接受檢疫，但須量度體溫和填寫健康狀況問卷。而計劃在韓國轉機的乘客必須持有已確認的轉乘機票，並於廿四小時內轉機。
至於日本航線方面，澳門航空至上月仍有航班前往東京成田和大阪關西機場。日本國家旅遊局表示乘客可於同日轉機。成田機場前仍然有前往俄羅斯、澳洲、阿聯酋、美國、印度、土耳其和多個歐洲城市的航班。不過澳門航空表示，本月只有從東京回澳門的單程航班，又表示無法保證九月份會有航班前往東京。澳航代表又表示，未來數月不會有來往澳門和大阪的航班。
身處本澳的外籍人士也可以透過本地區其他城市轉機到日韓臺三地，不過成本和衛生及檢疫風險將會增加。
無論如何，要前往亞洲地區以外的澳門人須與旅行社航空公司和領事館保持恆常聯繫，以確保獲得有關最新政策、以及航班取消或變動的最新資訊。
乘客也可登入國際航空運輸協會網頁了解最新的旅行和各地出入境政策。
廣東省新冠肺炎疫情防控指揮辦疫情防控組，今日答覆省政協澳區委員黃燦文關於逐漸加快放寬粵澳通關及核酸檢測有效期的提案稱，根據國務院聯防聯控機制通知，自7月15日起恢復辦理廣東省居民除旅遊簽註以外的其它各類赴澳門簽註，8月12日起恢復辦理內地其它省份居民除旅遊簽註以外的其它種類赴澳門簽註，根據文化和旅遊部通知，自7月15日起，全國各省可恢復跨省團隊旅遊，出入境旅遊業務暫不恢復。
下一步廣東將按照省委省政府的決策部署，繼續積極履職，促進兩地互聯互通，進一步深化粵港澳三地傳染病聯席會議機制，重點整合粵港澳大灣區的監測信息和強化結果利用，加強重點傳染病的縱深交流合作，總結相關肺炎防控經驗，加強粵澳衛生聯防聯控，加大合作力度，在兩地疫情可防可控的情況下，積極支持澳門逐步恢復與廣東籍內地其它省份人員的正常往來。
因出入境政策屬中央事權，內地居民赴澳門旅遊相關事宜，尚待國家有關部門進一步明確，廣東將密切關注國家有關政策，調整動態嚴格貫徹落實。
黃燦文本月向廣東省政協提案，指謹慎的防控措施有效阻斷病毒傳播鏈，但粵澳兩地防控封關多時，兩地經濟和民生大受影響。冀在確保疫情可防可控的前提下，順應民意，逐漸加快放寬粵澳通關及核酸檢測有效期。
（澳門日報）
自上月以來，澳門地區出現了長時間的少雨、高溫天氣，為疫情期間的城市帶來了猛烈的陽光和美麗的攝影背景。不過這段「悠長晴天」即將結束了！
氣象局發出預報，指一廣闊的低壓區將於本週後期在南海發展並影響廣東沿岸，週四（30日）起本澳天氣將由晴朗酷熱轉為多雲有雷雨。預測雷雨天氣持續至下週。
氣象局進一步解釋，最近長期天晴的原因，是由於6、7月份西北太平洋副熱帶高壓的強度較常年偏強，而位置則較爲偏西及偏南，華南地區上空持續受反氣旋系統覆蓋控制。
同時，西南季風帶來的水汽無法抵達華南沿岸，而是輸送往長江中下游以至日本等地區。受以上大氣環流影響，長江流域等地出現持續性強降雨，而澳門、廣東等地則為晴朗高溫少雨的天氣。
值得注意的是，自年初至今，僅於6月份受到1個熱帶氣旋影響而發出熱帶氣旋警告訊號，7月份至今更沒有發佈熱帶氣旋警告的記錄。
氣象局指出，今年以來西北太平洋生成熱帶氣旋數目異常偏少，其中達熱帶風暴或以上級別的僅有2個，較歷史平均值7.3個為少，致使7月份少有地無颱風紀錄。
根據綜合分析，展望8、9月份氣溫將為正常至偏高，而預料下半年西北太平洋生成的熱帶氣旋數目屬於正常，但仍需注意可能出現的強颱風對澳門帶來的影響。
珠海市新型冠狀病毒肺炎疫情防控指揮部今日公佈關於調整粵澳口岸入境人員活動範圍的通告，根據中央、廣東省關於有序推動粵澳人員正常往來的工作部署，經粵澳兩地政府溝通協商決定，自明（7月29日）早上6時起，從粵澳口岸入境廣東暫不實施集中隔離14天醫學觀察的人員，入境後活動範圍由廣州、深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門、肇慶等9市擴大至廣東省範圍。現將有關事項通告如下。
一：人員範圍、入境前準備工作及通關事項
人員範圍、入境前準備工作及通關事項，繼續按照2020年7月15日早上6時起施行的《珠海市新型冠狀病毒肺炎疫情防控指揮部關於有序推進粵澳兩地人員正常往來的通告》執行。
二：入境人員有關健康管理服務規定
（一）熟悉了解並承諾遵守內地疫情防控規定。所有從粵澳口岸進入廣東省人員，須作出如下承諾：抵粵前14天內無外國或其他境外地區旅行史；配合、服從內地各級政府及部門疫情防控工作安排，遵守內地疫情防控有關規定，入境後14天內每天使用「粵康碼」申報健康情況並做好個人防護；不擅自擴大活動範圍。
（二）自主申報個人健康信息。入境人員在入境後14天內，需每天登陸「粵康碼」使用「港澳入境人員健康申報」功能申報個人健康狀況。如入境後連續48小時未通過「粵康碼」進行健康申報的，「粵康碼”將顯示紅碼。「粵康碼」紅碼後，人員需連續2天登錄「粵康碼」申報健康狀況，方可解除紅碼。
（三）主動向社區和入住酒店報備。在粵有固定居所或工作單位的入境人員，抵達目的地後應及時向當地社區報告，14天內減少外出，不參加聚集性活動；入住酒店（包括公寓式酒店）的，應向酒店申報個人健康狀況。
（四）身體不適請及時治療。入境人員如出現發熱、咳嗽、乏力等不適，應及時到定點醫院治療排查，並向當地社區報告。
三：違規人員處理
（一）對於擅自離開廣東省的人員，將及時通報當地防疫部門對其實施14天集中隔離醫學觀察，並按當地疫情防控規定處理。違規人員為內地居民的，將在一定期限內限制其辦理赴澳門各類簽註；違規人員為澳門居民的，將取消其入境豁免集中隔離14天醫學觀察資格。
（二）違反其他疫情防控和健康管理服務規定的，按粵澳兩地政府相關規定分類處理。
四：本通告自2020年7月29日早上6時起施行。
旅遊局局長文綺華被問及澳門人住酒店計劃時表示，近期部份大型渡假村酒店已推出優惠套餐吸引客人，局方與酒店業界商討，經評估後，認為現階段政府無需浪費公帑，有關計劃將會擱置。
另外，旅遊局日前發現有一間旅行社利用外掛程式登入「心出發‧遊澳門」的直升機飛天體驗之旅報名系統，產生大量查詢並導致系統故障。文綺華稱，估計這間旅行社是希望不斷刷新頁面，再儘快報名，有關行為涉嫌違規及對其他旅行社不公平，局方已即時警告並作處罰，若再犯將剔除其項目參與資格，局方同時與網絡供應商商討，加強網絡保護。
文綺華稱，直至今昨（25日）有逾 2.6萬人報名直升機團，她又認為若再增加名額，或會增加直升機公司壓力，而且保養工作需時。她稱，今次特別的體驗是「物以罕為貴」，希望市民有愉快旅程和好好珍惜。
本地遊直升機團登記至今日下午六時截止，明日下午抽籤。名額已增至1,584人，即可抽籤的名額為792個。
（澳門電台）
經濟局局長戴建業在第二期消費補貼計劃記者會上表示，消費卡適用於本地遊項目，境外旅遊則不適用。
旅遊局在下午舉行的新型冠狀病毒感染應變協調中心記者會上介紹了「心出發遊澳門」的情況。截至今（20）日報團累計人數87,261人，其中社區遊佔34%，休閒遊佔66%。
旅遊局持續對參團居民作滿意度調查，顯示居民對整體路線安排表示滿意或以上有85%；對導遊表現及專業度表示滿意或以上有88%；對司機表現及專業度表示滿意或以上有92%。其中，居民最感興趣的5類旅遊主題，包括品嚐美食、海上旅遊、自然生態、歷史文化、打卡熱點。
旅遊局表示，由於本地遊的計劃仍進行當中，會持續進行問卷調查，待整個計劃完成後，會製作相關報告，如發現問題作會出改善。
至於下一階段將於後（22）日開始，屆時將增加十條路線，其中七條為社區路線，三條為休閒路線。目的是為了發掘更多新旅遊路線，增加配額及吸引力；回應市民訴求，加入世遺、產業、攝影等路線；結合民間盛事活動，增加夜遊及美食路線。
新增的路線已製作宣傳單張，居民可以在網站、各旅行社等取得路線詳情，新增路線特色包括：
社區路線：
• 直升機空中飛行體驗
• 輕軌運營中心及車廠
• 探秘私人飛機之旅（拍照、登機、起飛前後的準備及參觀商用航空中心）
• 體驗高等學府/國家重點實驗室/電競培訓基地
• 旅遊塔俯瞰澳門全景
• 夜遊大自然 – 專業攝影老師隨團指導拍攝技巧
• 夜市＠漁人碼頭及議事亭前地（美食＋遊樂設施）
休閒路線
• 夜遊世遺景點－專業攝影老師隨團指導拍攝技巧
• 中西式自助晚餐
• Planet J 冒險王國
旅遊局代表強調，如市民早前參與了本地遊已使用了兩次資助，想再參與新的路線，則要以原價參團。
十條新路線詳情：
https://www.facebook.com/1777107962560629/posts/2700284073576342/?d=n
在歐美，不出國，在城市中或近郊短途渡假的做法，稱為staycation，即是把stay（逗留）和vacation（渡假）結合起來，中文稱為「宅渡假」。支持staycation的意見認為，staycation可以減少污染，支持本地經濟。但反對者則認為缺乏空間距離，會讓工作干擾生活。
一場世紀疫情，打碎了很多人（包括濠仔）出國渡假的計劃（下刪十數國家和地區名單），六十多萬人只好一起staycation了。
雖然澳門是大家熟悉的地方，但我們也是幸福的。作為一個有數百年歷史的城市，有著很多街巷平常走過，但你未必知道它們的故事。又或者你有試過從空中或者海上欣賞這座城市，或者去了解各行各業如果運作？這次staycation都是一個大好機會認識這座城市，以及維持這城市運作的人們。
又由於澳門多元文化交匯，加上近年在渡假村的投資，讓澳門多了國際色彩，足不出戶都可以來一場虛擬巴黎旅行，或者想像自己置身在一片葵花田之中……
當然，澳門畢竟只是個小地方，始終有其限制，多玩幾次也就玩透了。幸好隨著粵澳兩地逐漸恢復人流往來，旅行圈漸漸成形，我們可以安全地再度上路。
無論如何，好好享受這一次獨特的staycation時光吧！
新型冠狀病毒感染應變協調中心昨晚宣佈，為保障客船和飛機上的工作人員和乘客安全，由7月14日（週二）上午6時起，所有由澳門出發客船和飛機的乘客必須出示7日內的新型冠狀病毒核酸檢測陰性證明，證明可透過澳門健康碼為之。
另外為保障港珠澳大橋穿梭巴士（金巴）同車乘客及工作人員的安全，由7月13日（今）中午12時起，所有乘搭港珠澳大橋穿梭巴士（金巴）由香港入境本澳的乘客必須出示7日內的新型冠狀病毒核酸檢測陰性證明。
【1615最新：由今（7月13）日18時起，所有經港珠澳大橋由香港入境本澳的人士均需出示7日內新型冠狀病毒核酸檢測陰性證明，未能出示證明者可被拒絕入境，同時維持所有由香港入境本澳人士在指定地方進行14天醫學觀察的措施。】
濠遊天下 Macau on Journey, 