在港澳臺很多人心中，日本可謂是他們的「第二故鄉」。而一般人想到日本，馬上可能會想到東京、大阪、京都或者北海道。

那麼在臺灣人和日本人眼中，日本47個都道府縣最沒有存在感、或者最沒有魅力的是哪一個呢？在疫情後，最少人想前往的又是哪一個地區呢？

根據針對臺灣和香港人的網站「樂吃購！日本」對八千多名臺灣人進行的調查顯示，在臺灣人眼中，位於北關東的栃木縣的認知度在全日本排名最低，其次是位於日本海岸的石川縣和島根縣。而在疫情後，最少人想前往的是位於北陸的福井縣，其次是位於中國地區的山口縣和栃木縣。最受歡迎的目的地，北海道、東京和京都等地區都大熱跑出，不過青森縣卻成功把大阪擠走，進佔第四位。

那麼日本人對自己國家各地區的認知情況又如何呢？原來自2009年開始就有研究機構根據民調，為日本都道府縣的魅力排名。而本年度的結果也在較早前公佈了。調查當中量度的指標包括：民眾對該地區的認知度、資訊接收程度、對地區的印象觀感、旅遊和居住意願、乃至於地區產品的購買欲。有趣的是，北海道年年都得第一。而位居最末的，除了2012年由同屬北關東的群馬縣外，一直都是屬於北關東的茨城縣。

不過在今年，茨城縣再一次洗脫了「最下位」的標籤，同樣由栃木取而代之。部分茨城縣民卻有另一種想法，覺得「最下位」也是一種特色。

小知識：都道府縣

都道府縣是日本第一級的行政區。一共有1都（東京都）、2府（大阪府、京都府）、1道（北海道）、43縣（日本漢字寫成「県」）。下設市（區）、町（鎮）、村。

日本歷史上以「（令制）國」稱呼第一級行政區，至明治維新，廢藩置縣，把過去由武士管治的「國」，改為中央直接統治的「縣」，成為都道府縣的基礎。由於縣經常由多個「國」合併而成（例如靜岡縣由駿河國、遠江國全境和伊豆國的大部分地區），使同一縣內的縣民，有着不同的生活方式和態度。

小知識：栃木縣

栃木縣（栃木県／とちぎけん，栃的意思是日本七葉樹），是日本北關東的一個內陸縣。面積6408平方公里，人口193萬人。首府宇都宮市距離首都東京100公里，乘新幹線需時約50分鐘，以餃子聞名。日光市祭祀德川家康的日光東照宮是世界文化遺產。另外有鬼怒川溫泉等。

文化局早前宣佈取消今年除夕嘅倒數活動，以及煙花表演。今年為世界而言係充滿挑戰嘅一年。大家點樣揮別過去，迎接新嘅一年呢？

喺澳洲雪梨，雖然疫情已經有所緩和，但雪梨所在嘅新威爾斯州州長早前已經宣佈，除夕煙花匯演將縮短至7分鐘。當局將特別為當日制訂公共衛生命令，喺市中心設立「禁區」。喺環形碼頭（Circular Quay）同北雪梨（North Sydney一帶），只准餐飲酒店業嘅顧客或員工、當地居民同埋其訪客進入，而且必須攜帶透過Service NSW手機程式申請嘅「除夕通行證」（New Year’s Eve Pass）。至於雪梨歌劇院等地，更會封鎖預留畀前線工人觀看煙花。

喺全球疫情最嚴重嘅美國，紐約市時代廣場嘅倒數將會改喺網上進行。呢個將會係活動1907年第一次舉辦以來第一次唔會開放民眾參加。活動將會向醫護人員等致敬。

喺日本東京，傳統上喺1月2日，日皇會喺皇居接見民眾，接受祝賀。今年就有68700多人參加。不過明年嘅接見活動預計將會取消。活動上一次取消係1990年、日皇裕仁（昭和）去世後。

至於喺德國，總理默克爾尋日喺國會表示，明確支持德國國家科學院利奧波第那科學院（Deutsche Akademie der Naturforscher Leopoldina）星期二發布嘅建議，當中學校由12月14日開始放寒假，12月24日開始，非必要企業將全部關門至1月10日。

日本京都係日本嘅千年古都，保留住日本嘅傳統文化。

而喺京都眾多嘅名勝之中，名聲最響亮嘅，位於東山嘅清水寺肯定榜上有名。本堂可以眺望整個京都市嘅景色，而「從清水舞台跳下」更係日本人破釜沉舟嘅代名詞。當然唔少得據說可以求取學業、戀愛或長壽（不可貪心）嘅音羽瀑布啦！

自2017年起進行維修嘅本堂終於喺尋日（3日）正式完工啦！除咗更換絲柏樹皮屋頂之外，舞台以絲柏木建造嘅地板同欄杆亦都進行咗替換。

希望疫情早日結束，大家都可以安心再去京都欣賞清水寺美景啦！

去加拿大或者北歐旅行，經常都會遇到警告牌，提醒司機注意橫過路面嘅野生動物。而駝鹿就係其中一種。

不過喺加拿大艾伯塔省嘅賈斯珀（Jasper），最近就有新嘅警告牌：「Do not let moose lick your car」，意思係：咪畀駝鹿舐你架車！

當地國家公園發言人就話，啲鹿舐汽車就係要攝取黏喺車身上嘅鹽份。因為喺北方地區，為咗防止路面積雪影響道路安全，一般會喺路上灑鹽。

不過任由鹿舐汽車對人對鹿都好危險。因為咁樣佢哋會習慣咗汽車嘅存在，容易造成鹿同車相撞。

發言人指近年由於「打卡」嘅熱潮，人類更主動去接觸野生動物，冇同動物保持應有嘅距離。佢亦留意到近年駝鹿嘅天敵——狼嘅數量少咗，駝鹿數量亦都因此增加咗：「亦即係話我哋要尊重佢哋，給予佢哋空間。」

發言人提示，避免駝鹿靠近汽車嘅最好方法就係見到佢就行開。園方又強調，喺公園內開車要留喺車上，避免同野生動物有互動。

不過如果真係有動物舐緊你架車，發言人都話無乜選擇可言：「我哋明白有時需要耐性。最安全嘅做法就係留喺車入面。」

另外喺日本都有野鹿舐鐵路路軌嘅情況，原理同駝鹿舐車一樣，目的係要攝取鐵軌嘅鐵質。當地交通部門就嘗試利用狗吠聲嚟驅散鹿群。