唔知大家去長途旅行，會鍾意乘坐咩交通工具穿州過省呢？
喺美加，除咗飛機以外，長途大巴一直都係好多人出遠門嘅方式。不過喺加拿大，有九十多年歷史嘅灰狗巴士上星期四（5月13日）宣佈永久結束除美加跨境服務以外當地嘅所有業務，只維持美加兩地之間嘅跨境服務。美國公司營運不受影響。
自2019年10月底起，受廉航、鐵路及公營巴士服務等競爭者衝擊，以及私人汽車數量持續增加等因素影響，灰狗巴士已經結束喺加拿大西部嘅所有路線，只剩低安大略同魁北克兩省嘅服務。而受疫情打擊，所有客運服務已經喺舊年5月起暫停至今。
高德地圖近日聯合全國多地交通管理部門共同發佈《2021年五一假期出行預測報告》，數據顯示，今年五一黃金周，隨著疫情防控形勢持續向好，出行政策逐步放寬，公眾出行需求將進一步集中釋放，全國高速擁堵預計較去年同期增長超過10%，或將成為「史上最堵五一」。
數據顯示，近四年五一小長假全國高速擁堵里程占比呈現逐年上升態勢，預計2021年五一假期高速擁堵程度將成為歷年最高，同比去年漲幅預計超10%。
受高速免費通行及出行需求集中的影響，預計2021年5月1日（星期六）將迎來高速出程擁堵高峰，5月2日至4日全國高速擁堵程度整體將處於較高水平，5月5日（假期最後一日）為高速返程擁堵高峰，5月6日高速路況恢復正常。
從具體時段看，預計2021年4月30日（星期五）14時開始，全國高速交通壓力逐漸增大，18時至21時擁堵程度較高。受高速免費通行影響， 預計5月1日9時至13時為高速出程擁堵高峰，特別是10時至11時將達峰值，5月5日15時至18時將迎高速返程擁堵高峰，預計16時至17時為返程擁堵峰值。
數據顯示，5月1日，全國高速出程較易擁堵的路段主要有：S20外環高速上海段，白天擁堵延時指數達17.4，平均速度約為5千米/小時，其次是G1503上海繞城高速上海段以及G4221滬武高速蘇州段。
預計2021年5月5日，全國高速返程較易擁堵的路段主要有：S49新揚高速宿遷、淮安段，白天擁堵延時指數達10.2，平均速度約為9千米/小時；其次是G36寧洛高速滁州段以及G40滬陝高速六安、合肥段，建議計劃途經上述路段的市民錯峰出行。
此外，高德地圖搜索大數據預測，五一期間全國跨城出行熱門城市TOP 10主要分佈在南方地區，其中廣州熱度最高，其次是北京、杭州和上海。五一期間十大自駕熱門古城（鎮）中，排名前三的是：湘西鳳凰古城、嘉興西塘古鎮、麗江古城。
報告預測，部分自駕遊熱門景區車流集中，周邊道路易發生擁堵，建議計劃前往麗江古城、重慶洪崖洞民俗風貌區、蘇州拙政園、西安大雁塔、濟南大明湖等景區的市民儘量提前做好停車規劃，或選擇打車和公共交通出行。
此外，預計五一期間，泰安市泰山風景名勝區、焦作市雲臺山風景名勝區、黃山市黃山等5A級爬山景區將吸引較多的遊客，由於山頂溫差較大，提醒前往登山的遊客帶好保暖裝備，避免著涼。
（人民日報）
英國國產嘅AEC路霸（AEC Routemaster）巴士自1954年首次出廠以來，已經成為倫敦經典風景線嘅一部分。
不過，大家再唔會喺倫敦街頭見到呢種經典車款啦。
倫敦交通局（TFL）已經證實，最後一條採用AEC Routemaster行駛、由特拉法加廣場到倫敦塔嘅15號經典線巴士（15H）將不再重新營運。
15H線巴士2005年11月開通，原本每日上午9時半至晚上6時半，每隔15分鐘發車。2015年縮減至每20分鐘一班車。2019年起只在復活節至九月底，逢周末及公眾假期發車。此後受新型肺炎影響暫停行駛至今。路線營運合約已經喺舊年11月14日終止，交通局亦冇再續約。路線站牌已經拆除。
交通局解釋，取消路線嘅原因包括倫敦市中心乘客量下跌以及舊車欠缺無障礙設施等。而最後行駛呢條路線嘅十架巴士嘅命運目前尚未明確。
大家日後想再欣賞呢款經典巴士，就要去倫敦交通博物館啦！
倫敦交通博物館 London Transport Museum（LTM）
時間：博物館目前受新型肺炎影響而關閉，預計將於5月17日重開
地址：Covent Garden Piazza
票價：成人£18.50
網址：http://www.ltmuseum.co.uk/
（Key Buses）
大家日後北上，坐長途大巴，可能再唔會人手一張車飛啦！
事關內地交通運輸部近日發佈咗《2021年推廣道路客運電子客票服務工作方案》，目的係為加快推進全國道路客運電子客票普及應用，全面提升乘客購票乘車便捷性。
方案提出喺總結相關省份道路客運電子客票試點工作經驗嘅基礎上，按照「統一開發、複製推廣」的模式加快推進電子客票系統推廣應用，持續擴大電子客票應用範圍，逐步構建部、省兩級聯網運行嘅全國道路客運電子客票系統，持續改善乘客出行體驗，更好咁滿足乘客快速化、便捷化嘅出行需求。
具體喺遼寧、吉林、浙江、福建、湖南、重慶、四川、雲南、新疆等省（市）深化開展道路客運電子客票推廣應用，依託道路客運行業智能服務設施設備嘅應用和普及，提供無接觸式、無紙化客運服務，實現20個以上省份普及道路客運電子客票服務，為2022年全面普及道路客運電子客票打好基礎。
而內地普速鐵路喺舊年6月20日亦已經推行車票電子化。
清明復活節長假期將至，大家可能會考慮去廣東玩個三四日。依家有個好消息！
中旅巴士日前宣佈，自3月27日（本周六）起，恢復澳門（珠海）至肇慶／三水／四會嘅班車。
澳門（珠海拱北汽車站）至肇慶每日兩班，分別早上10：30同晚上7：05開車，在肇慶分別停星湖大酒店及國際大酒店。肇慶返拱北汽車站亦都係每日兩班，國際大酒店開車時間係早上7點同下午2：40，而星湖大酒店開車時間係早上7：15同下午3：00。肇慶出發單程票最低60元人民幣，澳門出發單程100元。
澳門（珠海拱北汽車站）至三水／四會每日兩班，分別早上11：25同晚上7：15開車。第一班車停靠三水中旅同四會汽車站，第二班車停靠三水中旅同三水廣場前途酒店。三水／四會返拱北汽車站亦都係每日兩班，第一班車由三水中旅出發，開車時間係早上6：50（7：00停靠獅皇麗星華廷酒店，7：10停靠三水廣場前途酒店），而第二班車由四會汽車站出發，開車時間係下午3：00（3：50停三水中旅）。肇慶出發單程票最低60元人民幣，澳門出發單程95元。
肇慶歷史悠久，有超過一千四百年歷史，尤其是鼎湖山，保護區森林面積高達78.8%，空氣相當清新。趁住春天，萬物生長，去「大灣區後花園」嚟一個洗肺之旅，都係唔錯嘅選擇。
港珠澳大橋穿梭巴士宣布，由4月1日開始從珠海及澳門經港珠澳大橋往香港的「金巴」班次，將由原本10班縮減為每日六班。
珠海／澳門往香港的車次均為10:30、12:00、14:00、16:00、18:00及20:10。而香港往澳門珠海，目前每日六個班次維持不變，同樣是10:30、12:00、14:00、16:00、18:00及20:10開車。
港珠澳大橋穿梭巴士提醒乘客，必須先於公司微信公眾號或登入網頁 www.hzmbus.com 預購車票，現場不設售票。
電視劇《十月初五的月光》中，飾演「初哥哥」嘅張智霖踩電單車衝落大三巴牌坊下嘅68級石階，堪稱當中嘅經典場面。
不過喺現實中，咁樣做係唔得嘅。
治安警察局尋日喺社交網站專頁透露，日前有市民喺社交平台上發佈一則關於有人喺大三巴牌坊樓梯駕駛單車嘅帖文。經澳門警務廳人員調查後，成功鎖定三名涉案人士，並傳召佢哋到局跟進。
三名菲律賓籍外僱，年約20多至30多歲，都承認為事件中嘅駕駛者。由於佢哋涉嫌違反《道路交通法》中規定，局方已對佢哋作出檢控。
治安警察局呼籲：駕駛者應顧及行人安全，為免釀成交通意外，切勿於行人道駕駛任何機動車輛或單車，違者可被科處罰款600澳門元。
去加拿大或者北歐旅行，經常都會遇到警告牌，提醒司機注意橫過路面嘅野生動物。而駝鹿就係其中一種。
不過喺加拿大艾伯塔省嘅賈斯珀（Jasper），最近就有新嘅警告牌：「Do not let moose lick your car」，意思係：咪畀駝鹿舐你架車！
當地國家公園發言人就話，啲鹿舐汽車就係要攝取黏喺車身上嘅鹽份。因為喺北方地區，為咗防止路面積雪影響道路安全，一般會喺路上灑鹽。
不過任由鹿舐汽車對人對鹿都好危險。因為咁樣佢哋會習慣咗汽車嘅存在，容易造成鹿同車相撞。
發言人指近年由於「打卡」嘅熱潮，人類更主動去接觸野生動物，冇同動物保持應有嘅距離。佢亦留意到近年駝鹿嘅天敵——狼嘅數量少咗，駝鹿數量亦都因此增加咗：「亦即係話我哋要尊重佢哋，給予佢哋空間。」
發言人提示，避免駝鹿靠近汽車嘅最好方法就係見到佢就行開。園方又強調，喺公園內開車要留喺車上，避免同野生動物有互動。
不過如果真係有動物舐緊你架車，發言人都話無乜選擇可言：「我哋明白有時需要耐性。最安全嘅做法就係留喺車入面。」
另外喺日本都有野鹿舐鐵路路軌嘅情況，原理同駝鹿舐車一樣，目的係要攝取鐵軌嘅鐵質。當地交通部門就嘗試利用狗吠聲嚟驅散鹿群。
香港行政長官林鄭月娥早上指，恢復跨境人員往來所涉技術問題已解決，政府下月會先讓內地港人獲免除14天檢疫回港。在措施推行初期，政府會設置配額，以期往後逐步有序恢復兩地人員往返。
至於香港與新加坡通關方面，林鄭月娥指，相關工作仍然繼續，未受近日對方機場有兩宗新增2019冠狀病毒病個案影響，目標為下月內實行兩地航空旅遊氣泡。
她又表示，香港機場管理局本周會就快速病毒檢測推出試驗計劃，政府會視乎計劃成效，檢視往後可否廣泛應用於抵港旅客和其他範圍。
港府又宣佈，星期五起放寬餐飲場所防疫措施，包括延長堂食時間至凌晨二時，食肆同枱上限增至六人，酒吧、夜店放寬至最多四人一枱，並可有現場表演和跳舞活動，而四人限聚令及公眾地方須戴口罩的措施則維持。
香港昨天新增五宗輸入病例，是連續兩日無新增本地病例。
足球有一個術語叫「泊大巴」，即所有球員回防，就好像把一台大巴泊在攻擊球員面前。
而在日本有一家旅遊巴公司，把平日泊得整整齊齊的旅遊巴，泊成一個迷宮，供人遊玩。全長600公尺的迷宮是由60台高3.8米高的大巴組成，只是在剛過去的「秋分之日」假期期間開放。
公司更推出長達五小時的半日遊套票，除了大巴迷宮外，還可以參觀巴士通風的過程示範，讓對巴士安全性有疑慮的人士安心。另外會參觀全球最大室內微縮主題公園Small Worlds Tokyo。套票優惠價4980日元（折合約377澳門元）。一推出近乎瞬間售罄！
其實最近大半年，同受疫情影響的本地旅遊業可謂停滯不前。政府推出的本地遊計畫固然幫到業界「有工開」，亦為主題旅遊、更多元化的旅遊產品開了個頭。只是有點可惜，業界似乎沒有考慮以更具創意的方式去為行業殺出一條新路。希望計畫結束後，政府和業界都能總結經驗，為旅遊產品的多元化以至旅遊業的創新繼續努力。
（產經新聞 / TBS / TheSmartLocal）
濠遊天下 Macau on Journey, 