美國亞特蘭大機場星期日發生有小朋友誤闖行李輸送帶事件，最終被送到運輸安全管理局檢查室，由探員救出送院。

小朋友右臂有嚴重瘀傷、腫脹與骨折。

著名旅遊指南《寂寞星球》引述每兩年發表一次、量度對單車使用友善程度的「哥本哈根指數」（Copenhagen Index）指，本年度對單車最友善的城市就是丹麥首都哥本哈根。

報告指單車融入了哥本哈根的生活方式，62%市民選擇單車而非汽車代步。當地單車徑和橋樑系統，使單車能安全迅速穿梭市內。當局在規劃方面從不停步，持續改革市內單車使用經驗。

今年頭十位城市全部位於歐洲，歐洲以外排名最高的是南美洲哥倫比亞、排第十二的波哥大。亞洲區方面，日本東京以及臺北分別排行第十六和十七。近年共享單車過剩的中國內地則無一城市上榜。

指數官網（英文）：https://copenhagenizeindex.eu/

亞洲航空組織傳媒參觀馬來西亞Red Q總部。

談及澳門航空專營權明年到期，亞航港澳地區行政總裁劉小媛認為這是個很好開放時機，有競爭才有進步，這對澳門整體發展有好處，新的航空公司加入，可形成良性競爭。

至於亞航曾指有意在澳設立基地，她回應，如何成立這家航空公司，具體要等待政府出台政策和條件，現處於接觸階段，時機適合再安排，知道政府的方向才能配合。

針對澳門市場發展策略，她稱，亞航現有27個基地，其中11個連接澳門，剩餘16個點都有機會飛澳門，但要視乎市場需求，會不斷研究。現正研究開馬來西亞檳城、日本名古屋航線，何時可開飛，要看進程，如需求、批文的速度等，適時再公佈確切時間。

亞航目前擁有260架客機，提供亞太地區超過140個目的地的航線網絡，服務範圍涵括亞洲、澳洲、中東和美國等。在六個國家成立九個基地航空公司，包括馬來西亞、泰國、菲律賓、印尼、印度、日本。

亞航零四年開通首條每天1班由曼谷來往澳門航線，至今已拓展至11條航線，每周共91班，分別來往馬來西亞、泰國、菲律賓。

（澳門日報）

香港反對修訂《逃犯條例》爭議持續，星期日在港島及元朗再度發生衝突。

繼澳門旅遊危機辦公室發出提醒、避免前往示威區後，韓國及日本駐港總領事館亦分別向國民發出通知。

而最新發出警示的是愛爾蘭，而且首度把澳門亦列入警示範圍內，目前處於第二級黃色的「高度警戒」級別。該國外交部網頁主要提到香港的示威情況，但也表示「雖然港澳整體情況穩定，偶爾會有示威及公民抗命行動」（Hong Kong and Macau are generally stable societies. On occasion, however, there have been some demonstrations and civil unrest. ）。

愛爾蘭外交部原文

https://www.dfa.ie/travel/travel-advice/a-z-list-of-countries/china-hong-kong-macau/

越南開始管理、限用塑膠袋等一次性塑料製品，從財政到宣導方面，均規劃不少措施。越南資源與環境部表示，在稅務政策方面，目前塑膠袋的徵稅額已從每公斤4萬元增加至5萬元（越南盾），然而，據環境總局所屬廢物管理司司長阮尚賢告知，塑膠袋的生產單位大部分是小規模，故在收稅方面存在不少困難。

越南總理阮春福最近在大阪G20峰會期間，也再次強調越南決心禁止塑膠物品，並制定一系列嚴格的法令，到2021年以前，大都市禁用三大類的塑膠製：寶特瓶、塑膠袋、濕紙巾，例如在河內，至2021年都市的各百貨公司、賣場、市場都禁止使用一次性塑膠製品；而在2025年，一次性塑膠的目標則擴及全國。

資源與環境部副部長武俊仁指出，目前的塑膠垃圾污染情況令人擔憂，其中由塑膠、一次性塑膠產品產生的廢棄物數量仍很多，約佔生活垃圾的8%至12%。目前難以具體統計塑膠廢棄物數量，但粗略計算，若各個民眾每天拋棄一個塑膠袋，則全國就有上百萬個塑膠袋被丟棄。因此，使用一次性塑膠產品其實對環境造成嚴重負面影響，即是環境專家們所稱的「白色污染」。

據資源與環境局，河內已展開項目與各企業、組織、單位簽保證禁止使用塑膠製品。

河內市市長阮德忠表示，河內將在2020年12月31日前實施禁令，全河內的百貨公司、賣場不使用塑膠袋。此外，承天-順化省順化市人委會主席番玉壽已要求各部門、單位在辦公室以及舉辦會議、研討會上，禁止使用寶特瓶、塑膠袋、濕紙巾。

資源與環境部部長陳鴻河表示，利用媒體宣傳來提高使用塑膠袋、塑膠廢物的殘酷陋習是必須的，同時制定有效的措施讓民眾減小消費，增加回收再利用塑膠廢物。

針對越南政策，越南塑膠協會（VPA）秘書長黄氏美表示，想減少使用塑膠袋的問題必須同步以及長期應用許多管理措施，包括法令、經濟、鼓勵措施，並長期與短期的宣傳。從此才限制，進一步是禁止使用使用塑膠製品。要達到結果，先要確定哪種替品不影響環境。基於那個基礎上，管理部門將向消費者憑著志願或強迫的精神從使用塑膠袋轉向環保袋的政策。

（環境資訊中心，越南總理阮春福：2025年全國禁用三大類一次性塑膠用品，2019/7/9）

香港01：留美博士上錯高鐵　拉緊急掣停車致全車延誤　網民：高學歷低素質
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睇過火車時間表，兩班車開車間隔、到站時間都只係差五分鐘，只要喺第一班車停止入閘前入到閘（內地鐵路一般開車前五分鐘停止入閘），上錯車唔係無可能。

不過兩班車都有停嘉興南呢個站，早一班遲一班又咩所謂呢？為咗呢件小事做出呢種行為，其實好蠢囉！依家又話咩社會信用制度，隨時又「扣你50分」啦！不過呢個行為都足以令你有一段時間買唔到火車飛囉！

英航表示基於安全考慮，決定星期六起暫停飛往埃及開羅的航班七日。英國外交部指，所有從埃及飛英國的航班，需要實施額外的安檢。而德國漢莎航空亦宣布停飛往開羅的航班一日，星期日恢復正常。

英航周六發聲明，指定期評估在全球各地機場的安全安排，作為預防措施，即日起停飛開羅的航班七日，以作進一步評估。聲明又指，公司將乘客及機組人員的安全放在首位，除非確認安全，否則不會重開航班。

有英航乘客到倫敦希斯羅機場，才知道航班已取消。

有英航乘客稱：「這裡沒有資訊，沒人幫助，亦沒有建議可以有其他方法到開羅，僅致電這個(電話)號碼，當然無法接通。」

去年約有42萬英國人到埃及旅遊。英國外交部周五發出旅遊建議，提醒到埃及旅遊的國民，航班受到恐襲的風險日益增加，所有從埃及飛往英國的航班需要額外的安檢。

德國漢莎航空亦宣布，周六從法蘭克福及慕尼黑飛往開羅的航班停飛一日，星期日恢復正常。漢莎在聲明中表示，公司將安全放在首位，停飛周六的航班是一個預防措施，以作進一步評估。

路透社引述埃及機場安檢消息，指英航人員上周三及周四曾評估開羅機場保安措施。埃及民航局暫時對事件未有評論。

旅遊業是埃及其中一個重要外匯收入，但遊客多次成為恐襲目標。2015年一架俄羅斯客機，從旅遊勝地沙姆沙伊赫起飛後爆炸，機上224人全部喪生，事後極端組織「伊斯蘭國」承認發動襲擊。

（無線新聞）

外交部微信公眾號「領事直通車」昨天指，7月15日菲律賓衛生部宣布自當日起，菲全境發布登革熱疫情預警，這是菲歷史上首次發布登革熱全國預警。 官方數據顯示，今年以來菲律賓登革熱病例激增，至少有450人因感染登革熱死亡，主要集中在菲律賓中部和南部多個地區，尚未出現蔓延至全國的跡象。

中國駐菲律賓大使館提醒在菲中國公民和企業注意防范登革熱：

一、關注菲律賓衛生部和媒體發布的相關信息，注意加強防範。

二、注意防蚊滅蚊，採取必要消毒措施，清除駐地積水，在工作場所、住所添置紗窗、蚊帳、燃點蚊香，外出時使用驅蚊、驅蟲劑，防止蚊蟲叮咬。

三、如出現相關感染症狀應立即就醫。

在菲期間，如需協助，請撥打：

菲律賓急救電話 911

外交部全球領事保護與服務應急呼叫中心電話（24小時）

+86-10-12308

+86-10-59913991

中國駐菲律賓使館領事保護與協助電話

0063-2-2311033

中國駐宿務總領館領事保護與協助電話

0063-9175495614

中國駐拉瓦格領館領事保護與協助電話

0063-9178051226

中國駐達沃總領館領事保護與協助電話

0063-9055545911

2013年，美國官方才在一份中央情報局（CIA）解密檔案中，正式承認該區的存在，是冷戰時期用來發展高空偵察機U-2的祕密測試場，但沒有提到太空飛船或外星人。

「51區」周圍多立有招牌警告禁止擅闖、拍攝，戒備相當森嚴，未授權者闖入一下就會被逮捕、關押，還有罰款。

在2016年，真的有一群人試圖突破51區的防線，他們乘坐一輛休旅車越過基地的禁區時，結果司機和4名乘客，分別被罰款650美元和輕罪，同時是導遊的司機，被禁止在該地區繼續擔任旅遊工作。

星島日報：臉書活動邀大家闖禁區看外星人 一百多萬人已報名
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