行政會昨日完成討論《第三批不動產的評定》行政法規草案。

為持續有效保護本澳具重要文化價值而未列入「文物清單」的不動產資源，特區政府根據第11/2013號法律《文化遺產保護法》的規定，對本澳第三批十二個不動產項目啟動評定程序。按規定，特區政府經聽取不動產所有人的意見，對每項不動產進行文化價值的評估，再由文化遺產委員會發表意見，以及進行公開諮詢。

評定程序完成後，特區政府制定此行政法規，對本澳十二個不動產項目作出評定，其中七項定為紀念物，四項定為具建築藝術價值的樓宇，一項定為建築群類別。

紀念物方面，包括：

（一）位於澳門高園街的大坑遺跡；

（二）聖保祿學院遺址，包括：位於澳門大三巴斜巷學院建築遺跡、位於澳門茨林圍的圍牆遺跡、位於澳門蔡記里的圍牆遺跡；

（三）位於澳門橋巷7號石敢當行臺，並為其設置一緩衝區；

（四）位於鄰近路環九澳聖母馬路的三聖廟，並為其設置一緩衝區；

（五）位於澳門媽閣廟前地的一號碼頭；

（六）位於氹仔盧伯德圓形地的原氹仔碼頭舊址；

（七）位於路環碼頭前地的路環碼頭。

具建築藝術價值的樓宇方面，包括：

（一）得勝斜路55號房屋（澳門紐曼樞機藝文館）；

（二）加思欄後新馬路2號房屋，並為其設置一緩衝區；

（三） 位於澳門老人院前地17-21號仁慈堂安老院；

（四）位於路環九澳聖母馬路239號九澳聖母村（七苦聖母小堂）。

此外，九澳聖母村原痲瘋院舍及康樂室舊址被評定為建築群類別，並為其設置一緩衝區。

法規自公佈翌日起生效。

氣象局發出特別信息，指受東北季風影響，22—23日本澳最低氣溫將下降至16度左右。由於天陰有雨，加上風力較大，天氣轉涼的感覺會較為明顯，請市民留意天氣變化，適時添衣。

根據氣象局預報，明（22）日氣溫下降。密雲，間中有雨。吹4至6級偏北風及有陣風。氣溫約為攝氏16至19度。相對濕度介乎百分之70至95之間。星期六（23日）大致多雲。吹4至5級北至東北風及有陣風。氣溫約為攝氏17至21度。此後氣溫再度回升，至下星期四（28日）氣溫約為攝氏21至27度。

第三天

東方天睛西方雨

斯凱島－西北高地－因弗內斯

我們吃的早餐，仍然是傳統的英式早餐。那裡有很多有關高地的書籍供閱讀。如果要在那裡逗留數天，就會很有用。就算是像我只在那裡一個上午，學會那些地名的源頭，然後再把地名唸出來，也是趣味盎然。它不只是地名－－一個名字而已，而是活生站在你面前的高山流水、浪花和懸崖、草地和教堂。

辭別了主人，往港口去。外面下著雨，但趁北環島公車開出前，得把握時間參觀這個小鎮。鎮上最美麗的是地方，就是它三面圍攏的港口。蘇格蘭西部正對著大西洋。每年冬天是雨季，加上緯度高，白天時間每天只有六個半小時強（以因弗內斯為例，夏天超過十八小時），看到日光的時間少之又少，人也特別容易憂鬱起來。或許是這個原因吧，人們為求在漫長嚴酷的冬日讓心情輕快一點，特意把港口的房子漆成五彩繽紛。

57C公車環繞島的北部，從波特里出發，採逆時針方向。經過北部另一個港口烏伊格，再回來乘坐回蘇格蘭大陸部份的公車，下午再轉乘火車往因弗內斯。除了烏伊格，沿路上最重要的景觀就是斯托爾山（The Storr）。

窗外雨一直下，就是照相機鏡頭也抵擋不住車內的濕氣，拍出來的照片了也多了一層薄霧。看起來很美，不過這會傷害機器。幸好新買的廣角鏡頭沒有濕掉，仍能有所發揮。濕掉的鏡頭只能等下車才可能恢復過來。一路上除了遠處的石山和懸崖以外，都是鋪滿草或者紅色石南的平地。雖然不是直接暴露其中，少了荒涼無助，卻多了狼狽的感覺。偶爾也會見到牛羊、村落、汽車，甚至是在昨天的路上都難得一見的參天大樹，也有當地人中途上車下車。雖然中間沒有下車走走，車上也看不見很遠的景物，但在沒有遠足裝備之下，也是在條件許可下對這個島嶼一種親身的感受。

回到波特里再經布拉福轉車。過了一個比波特里更冷清的村鎮後，回蘇格蘭的大橋就在車長前方了，而火車在對岸等待我們。

火車漸漸遠離路軌的盡頭。上了坡，建議大家選左方的位置坐，這樣容易看到海邊的景色。開始時海邊佈滿礁石，繞過有點像日本松島的小鎮後，慢慢進入峽灣之內，天空中出現了藍色的縫隙，以為天氣就好起來了。不過上天給我們一個小玩笑：進入內陸，到達第一個車站時，又下起大雨來。過了一片森林，雨才再又停下來。隨著列車往因弗內斯前進，天上的雲越來越少，睽違多日的太陽終於堅定的露出臉龐。英國的天氣就是如此善變！

下了火車，在欣賞城市舊建築的時間，我也不忘往地上看。赫然發現行人道上或溝渠蓋都刻了字，其中一句寫道：「沒有所謂的壞天氣，只有各種好天氣」！英國人透過幽默表現的達觀，可見一斑。

走過市區，太陽也慢慢向滑向西面的群山之中。站在城堡所在的小崗，尼斯河兩岸的房屋（城堡周圍的頗為美觀）、金光閃閃的樹葉在風中發出沙沙聲響，美不勝收，讓人留戀依依。陶醉過後，還是要解決今晚的食宿。住方面早已訂好了城堡附近的旅舍。吃方面我們在城堡附近、標榜當地食材的餐廳點了個兩道菜晚餐，名為「早起鳥兒」的菜單承惠每人11鎊。晚餐後，在市內閒逛，欣賞聖安德肋座堂、河畔和城堡的夜色。再轉往酒吧，聽了幾支當地民謠，便返旅舍休息。

[1] Old Norse，一種已消亡的北日耳曼語言，是維京人所說的語言，也是現今挪威語、瑞典語和丹麥語的共同祖先。

Trick or treat!（不給糖就搗蛋！）

一年一度的萬聖節前夕（Halloween）快要來了。各位家長，除了為自己的寶貝準備特別的打扮外，準備好你的糖果，請小朋友吃沒有？各大商店當然也會看準時機，在貨架上擺滿各式糖果任君選擇。

你又知道在美國，哪一種糖果在節日期間最受歡迎呢？根據美國食品雜貨配送商Instacart的調查顯示，美國各州對糖果都有各自的偏愛。

調查發現，從全美層面而言，經典品牌仍然具有吸引力，而且大部份在本澳商號都有售賣。按銷售重量計算，全美去年十月銷量最高的糖果分別是花生M&M’s和M&M’s。里斯（Reese’s）花生醬朱古力、好時（Hershey’s）以及 Twizzlers扭扭糖緊隨其後。頭十名當中朱古力佔了超過一半。

全美糖果銷售排名（2020年10月，按銷售重量）

1. 花生M&M’s
2. M&M’s
3. 里斯（Reese’s）花生醬朱古力
4. 好時牛奶朱古力
5. Twizzlers扭扭糖
6. 士力架（Snickers）朱古力
7. Kit Kat朱古力
8. 粟米糖（Candy Corn）
9. Sour Patch Kids軟糖
10. Haribo德國熊仔橡皮糖

按地區分佈，Twizzlers盤踞中西部各州，而另一種前十名不入的扭扭糖Red Vines佔據整個美國西岸，包括人口最多的加州，以及阿拉斯加和夏威夷。粟米糖在中南部六個州、科羅拉多以堪薩斯有最多捧場者。而一般難與萬聖節聯想起來的金莎，在紐約和新澤西最受歡迎。相反M&M’s只有在內布拉斯加一州排行第一。

在消費量方面，全美消費糖果最多的州份都在西岸，分別是猶他、愛達荷、阿拉斯加、蒙大拿和華盛頓，而東岸糖果的消費量較少，消費量最低的五個州有四個都在東岸。

調查也發現，有53%肓有18歲以下子女的家長表示，「肯定會」或「或許會」在小孩的糖果中搶一點點供自己享用。過半數人則認為，在萬聖節，糖果比服裝更重要。

小知識：萬聖節前夕、諸聖節、追思節

一般所指的萬聖節（Halloween，10月31日）其實是西方基督教年曆中諸聖節（All Saints’ Day，11月1日）的前日，是結合了愛爾蘭凱爾特文化和基督教文化的節日。

萬聖節前夕（或萬聖夜）原來是天主教傳入愛爾蘭前的節目，象徵冬季的開始。古愛爾蘭人認為，這是百鬼亡魂從陰間來到人間的時期。人們會獻上酒食祭奠，並會穿上奇裝異服到街上巡遊，向住家索取食物，以求得好運。

天主教傳入愛爾蘭後，移風易俗，改為慶祝諸聖節，紀念天上諸聖。此後還有追思節（All Souls’ Day，11月2日），是西方人紀念先人、為他們祈禱的日子。人們通常會在先人墳前獻花、點燃蠟燭。這一節日在墨西哥更與當地原住民文化結合，更為盛大。受葡國天主教文化影響，追思節也是澳門的公眾假期。

（Travel and Leisure）

中東國家黎巴嫩，和其大部分鄰國不同，石化資源並不豐富，加上近年受債務危機影響，貨幣貶值，難以購買燃料，導致當地在本月9日出現全國性大停電。

為渡過即將到來的寒冬，黎巴嫩人把眼光投向生長在當地山區、作為國家象徵的植物黎巴嫩香柏之上。

在北部、海拔近二千公尺的夫尼迪克村，當地警方懷疑最近數周已經有數以百計的香柏樹被砍下，木材被當成木柴公開出售。國內危機讓很多人難以負擔取暖費用，人們憂慮情況會更為惡化。

當地警察試圖設置路障阻止非法伐木，但面對數以百計公頃的森林，以及在夜間作業、逃走時會向天開槍的盜伐者，他們無能為力。警察阿薩耶德表示：「人們很無知，不知道樹木的價值。他們為了在冬天取暖會做任何事。」他指當地對這種掠奪這個地區身份認同和遺產的情況顯得不知所措。「情況持續下去的話，這片森林三、四年內就會消失。沒有樹木黎巴嫩會一文不值，淪為沙漠一片。」

夫尼迪克村長阿卜杜勒海伊就指由於司法機關拖延，報警求助作用不大。他指責面對國家歷來最嚴重的經濟危機，政客對全國近四分之三的貧民取消了基本物資的補貼，卻又不提供其他方案。

村長對民眾表示同情：「他們要不是貧寒交迫，不會去砍樹的。我告訴人們，即使我自己也不信，要有耐心。環保組織、黎巴嫩政府或者其他國家會照顧大家，以合理價格提供燃料的。」他曾在召開記者會，呼籲地方政府提供燃料，但未獲回應。「我們快要喪失一件國寶了，這是一場環境災難。」很多村民同意村長的觀點。當地經濟依靠出口蘋果，過去兩年陷入崩潰，引發了當地居民對一直漠視村落所在的阿卡地區的政府的不滿。

阿薩耶德說：「你告訴人們伐木是違法的，他們會說：那我們該怎麼辦？你無法完全阻止他們，不然民怨會爆發。這裡有四萬人沒有燃料。」

人們憂慮即將到來的冬季，每年可以為當地帶來數公尺厚的積雪。只有少數人能購買燃油取暖。柴油價格自年初已經上升超過十倍，而使用木柴的成本大約是柴油的一半。

一名工人對記者表示：「沒有人會承認砍樹，雖然採集枯木是被容忍的。這是我頭一年這樣做，是因為經濟出了問題。」

不願買木柴的人只有舉債。當地有公務員要用80美元賣出自己的手機，加上另外70元的借款，去買200公升、可以用一個月多一點的燃油。

當地人民在貨幣貶值、通漲高企的情況下，薪水沒有增加。有被欠薪九個月、育有一名二十日大嬰兒的父親說，年底燃油耗盡之後，全家就要與鄰居共宿。

投資新能源的選項很少為人討論，雖然鄰近地區有工廠可以把木渣壓成磚，但在村內開設同類的工廠要花費12萬美元，是一筆無法負擔的投資。黎巴嫩巴拉曼德大學環境研究教授莎賓‧薩巴表示，工廠可以解決一部份問題，但無法產生足夠能量滿足民眾供暖需求。她指國家不干預，當地民眾今年冬季就不會有奇蹟出現：「他們對可持續的解決方法沒有概念，即使有他們還是會把樹木砍下取暖。這真是一場災難。」

管理當地森林的農業部長並未作出回應。

（阿聯酋《國家報》）

小知識：雪松

雪松，又稱香柏，是松科雪松屬（學名：Cedrus）植物的統稱。原產於喜馬拉雅山脈海拔1,500－3,200公尺的地帶和地中海沿岸1,000－2,200公尺的地帶。

其中黎巴嫩雪松（Cedrus libani）可長至40米高，可用作建築、造船的材料。相傳古以色列所羅門王的聖殿就是用黎巴嫩雪松建造。黎巴嫩雪松也是黎巴嫩的國家象徵，在國旗上可以看見其圖案。

西藏拉薩布達拉宮管理處早前宣佈，根據自治區政府關於實施「冬遊西藏」第二階段市場促進優惠政策精神，從今年10月15日至明年3月15日，布達拉宮實施預約免費參觀。期間遊客正常在布達拉宮官方微信公眾平台上提前一日預約次日的參觀門票。

另外，作為世界遺產拉薩布達拉宮歷史建築群一部份、昔日為達賴喇嘛夏宮的羅布林卡，同期免費開放。