交通事務局回覆立法議員黃潔貞書面質詢時透露，已就引進網約的士收集意見，目前正進行分析。

直選議員黃潔貞早前就關注落實網約的士和監管平台工作提出書面質詢。

黃潔貞指出，當局計劃構建的「網約的士服務和監管平台」為優化的士服務創造條件，但叫車平台數量的增加，對於地少人多車多旅客多的澳門來說，未必能實際提升效率。她建設在「網約的士服務和監管平台」的功能定位上，當局能否主導通過整合各叫車平台實時數據，包括叫車需求、車輛分佈、應召率及時段特性等，建立即時監察、分析與調度系統，特別聚焦早晚高峰、節假日及旅遊旺季等時段，提升全澳的士整體應召能力、減低空轉率。

她又建議當局在修改《的士法》和推進網約服務過程中，透過立法完善的士公司、司機、網約平台間合作，增加誘因提升成功應召率及守約情
況等，改善民生區「搭的難」、社區「打的難」問題。

交通事務局局長鄭岳威在回覆中表示，局方計劃透過修改第3/2019號法 律《輕型出租汽車客運法律制度》，為網約的士服務及相關監管機制提供有利的條件及法律基礎，在政府適度監管和市場運作的模式下，透過科技化、智慧化的派單機制促成供需雙方更快速、更容易取得合適的配對，有助減少的士的空轉率，從而提升應召率和運載率，便利公眾出行。

局方已向的士業界、相關社團及諮詢組織收集意見，目前正進行相關意見分析，並將積極推動後續修法工作。