美以伊戰事進入第四周。中東戰事持續影響國際油價，全球各航空公司先後調高燃油附加費。在內地，多家航空公司自本月中起上調國際線燃油附加費。

春秋航空自3月12日淩晨零時起，對部分國際航線旅客運輸燃油附加徵收標準作出調整，以訂單日期為準，主要涉及赴日、韓、泰國、柬埔寨、越南、新加坡、馬來西亞等國家。多條航線燃油附加費上漲達180元人民幣。

吉祥航空公告稱，因國際燃油價格調整，自3月20日起調整中國與東南亞國家之間航線燃油附加費收費標準，以出票時間為準。中國與越南之間航線每段燃油附加費調整至400元。中國與印尼之間航線每段燃油附加費調整至600元。中國與泰國、新加坡、馬來西亞、菲律賓、老撾、緬甸、柬埔寨等東南亞國家之間航線每段燃油附加費調整至550元。兒童票徵收數額與成人相同，具體徵收數額以系統顯示為準。

此外，因國際燃油價格調整，吉祥航空自3月16日起調整還中國—芬蘭間航線燃油附加費收費標準，以出票時間為準。其中，歐洲、中東、非洲始發，中芬間航線每段燃油附加費調整為150歐元。非歐洲、中東、非洲始發，中芬間航線每段燃油附加費調整為1431元。

廈門航空自3月16日起，調整印尼至中國大陸燃油附加費徵收標準。收費標準從640000印尼盾增至736000印尼盾。其中，不佔座的嬰兒免收燃油附加費。

另外南方航空向機票代理商發出通知，受國際燃油價格調整影響，將分批調整國際航班燃油附加費，其中中國到東南亞上調100元，中國到澳洲上調270元，中國到阿聯酋上調150元，中國到美國經濟位上調250元，商務位上調500元。

燃油成本是航空公司最主要的成本支出之一。國際油價水準大幅波動將對航油價格水準和航司燃油附加費收入產生較大影響，進而影響公司經營業績。以中國國航為例，2025年半年報顯示，在其他變數保持不變的情況下，若平均航油價格上升或下降5%，中國國航集團航油成本將上升或下降約12.16億元。

為在一定程度上降低航油價格波動風險，保障公司經營，航空公司可在規定範圍內自主確定國內航線旅客燃油附加費收取標準。航空業相關人士早前向表示，國內航線的燃油附加費徵收採取的是與航空煤油價格聯動機制，受油價波動影響，各家航空公司都會相應調整。

國內航空公司國內航線燃油附加費將於4月5日進行新一輪調整。上一次調整為今年1月5日，800公里及以下航段向每位成人旅客收取燃油費10元，800公里以上航段向每位成人旅客收取燃油費20元，分別下調10元和20元。

（澎湃新聞／第一財經）