針對早前有巴士乘客因不獲車長回應、企圖搶奪方向盤的事件，有北區社區服務諮詢委員會委員建議在車廂內設置車長助理。

北區社區服務諮詢委員會委員、同時是澳門學聯理事長的蕭顯華，上星期在北區社區服務諮詢委員會平常會議作出議程前發言。

蕭顯華認為，考慮到車長須專注駕駛，車廂內的突發情況如市民不適、衝突事件等，車長難以及時應對，建議研究在較繁忙的班次的車廂內設置車長助理，使緊急情況在短時間內得到解決，不但可有效降低風險事件，更能提供回答乘客提問、適時指揮乘客向車廂後方移動、協助殘疾人士上下車、管控乘客手機聲量等支援。

蕭顯華又建議優化電子付款。他指出，使用電子支付的旅客有時會因需時查找乘車專用的二維碼而未能及時付款，阻延後方乘客上車。雖然現時收款器旁均有相關二維碼，供乘客掃瞄便能直接跳轉至相關頁面，但仍建議增設供乘客在上車前便可提早進入頁面的措施，如研究在巴士報站 APP 中增設各電子支付軟件的付款按鈕，供使用者能直接跳轉至相關付款頁面，又或在站點張貼醒目的「上車前請準備好付款碼」提示和教學，並附上供掃瞄的跳轉二維碼，爭取在上車前解決付款問題。

資料顯示，澳門兩家巴士公司之一的澳巴早在1988年已開始大規模引進一人操作模式。而新福利在1989年也全面取消巴士沽票服務，全面改為一人操作。

本澳設有北區、中區及離島社區三個服務諮詢委員會，2008年成立，宗旨是增加政府與社區的直接聯繫，結合更有效率的跨部門協作，直接在社區層面解決各區的民政民生問題。

委員會召集人是市政署市政管理委員會主席，現任主席是周偉迎。目前三個社諮委，所有委員的發言都可以在社諮委網頁搜尋。