昨日「濠遊天下」報道了澳門巴士和「發財巴」2025年度的統計數字。那麼過去一年澳門巴士有什麼有趣的紀錄呢？這次由濠記繼續和大家分享。

2024年為配合澳門大橋開通的103X線，由於當時只連接港珠澳大橋澳門口岸及氹仔客運碼頭，載客量受到嚴重局限。隨著新城A區多座住宅大廈陸續入伙，交通事務局也於去年九月把103X快線變回普通路線103路線，並延伸服務至新城A區及黑沙環，其後更進一步延伸到祐漢。該線亦隨即擺脫了2024年度獲得的「日均乘客量最少」的頭銜，並由同時是全澳行駛里數最短的巴士路線的H1路線，即由山頂醫院總站到水坑尾的路線取代，該線日均乘客量只有647人。

至於全澳最多人乘坐巴士路線的寶座，去年亦宣告易手！原來連續佔據榜首三年的「人氣王」25B、往返關閘和橫琴兩大陸路口岸的路線，下降至第三位，去年日均載客量多達26,590人次，比2024年的26,999人次略為下降。不過「人氣王」頭兩位仍然是前年的亞軍及季軍，分別是25（27,090）及MT4路線（27,004）。25路線也不過「贏了一個馬鼻」。

在澳門各日間常規巴士路線中，行駛里程（來回）最長的是26號，由筷子基北灣至路環市區。雖然沒有從澳門最北的關閘到最南的竹灣，而且從前年的47.02公里縮短至46.73公里，但仍然穩坐榜首，比第二位的21A的44.66公里多了超過兩公里。第三位是長42.65公里、連接港珠澳大橋澳門口岸及橫琴口岸的102X線。

全澳停站最多的巴士路線頭三位都是澳門路環線，第一名是連接媽閣和九澳油庫的21A路線，多達76個車站，26及26A分別有75個和73個。AP1X則以八座車站重新成為澳門最少車站巴士路線，前年的「冠軍」、改線後有九座車站的103線下跌至第二位。不過隨著103路線上月進一步延伸到祐漢，預期將會在今年在這項排名中進一步下跌。第三位是有11座車站的H1路線。

而在巴士站方面，全澳最多巴士線發車、停經的巴士站，「亞馬喇前地」站以36條大熱勝出（只包括常規營運路線）。不過值得留意的是，上月15日原本在「亞馬喇前地」站G車道停靠的六條巴士路線，已恆常化改到「葡京酒店」站停靠。

另外氹仔區和路環區的冠軍分別是15條的「湖畔大廈」站以及九條的「蝴蝶谷大馬路」總站。