內地將禁止在汽車安裝隱藏式車門把手。汽車車門把手安全技術要求強制性國家標準將於明年元旦起實施。

隱藏式門把手似乎已經成為車企打造車型「科技感」與「未來感」的標配設計。然而，美觀與科技感的背後，卻是難以忽視的安全性漏洞。

近日，由工業和資訊化部組織制訂的強制性國家標準《汽車車門把手安全技術要求》（GB 48001—2026）已正式發佈，並將於2027年1月1日起實施。

按照新國標的要求，每個車門都應配備可以機械開啟的車外門把手和車內門把手，且車外門把手必須預留機械操作空間。

有資料顯示，在中國汽車市場2025年4月銷量前一百的新能源車型中，約六成配備了隱藏式車門把手。然而，當車輛遭遇嚴重碰撞引發全車斷電時，隱藏式門把手的隱患就會凸顯出來。

一段網上影片顯示，一輛汽車失控滑入路旁溝裡，隨後冒出濃烈黑煙和火焰。車主下車後嘗試打開後車門，但車門無法從外部開啟。有人員上前砸窗，後排乘客才被救出。另一段影片則顯示，隱藏式門把手在下雪天被凍住後，車門難以打開。

中國汽車流通協會專家委員會委員章弘介紹，在嚴重的交通事故中，如果車輛內部線路損壞，會造成門把手無法開啟。另外，隱藏式門把手依賴電力操作，如果電池斷電將直接導致門把手無法打開，從而阻礙救援和逃生。

為此，工信部專門制訂了一項強制性國家標準：《汽車車門把手安全技術要求》，2027年1月1日起正式實施。新國標明確劃出三條硬性要求：

• 首先，手要伸得進去，明確車門外把手的手部操作空間最小尺寸為60×25×20毫米，重點解決電動式車門把手操作不便、難以識別等困擾消費者的問題。這也意味著，未來隱藏式的門把手將不會再被應用了
• 其次，電斷了也要能開，必須保留純機械應急解鎖裝置。哪怕全車斷電、電子系統癱瘓，門照樣能手動打開。
• 另外，極端情況也不能掉鏈子，碰撞、起火、低溫結冰……這些最危險的時刻，門把手也得靠得住。

中國汽車技術研究中心首席專家孫振東表示，為了讓汽車車門把手安全技術要求強制性國標能夠有效地落地，國標的實施考慮了車企的技術改造以及成本投入、新舊產品切換等需要準備的時間。新車從2027年1月1日開始實施，到2029年1月1日，生產的所有車型都應滿足標準的要求。

（央視新聞）