中國航空公司下（12月）將要取消超過九百個赴日航班，數字是兩日前的三倍。中日外交爭端不斷升級，日本國際機場和旅遊業遭受重創。

據《日經亞洲》報道，航空資料公司Cirium的資料顯示，中日之間不含港澳臺地區共有176條定期航線，連接日本20個機場和中國大陸36個機場。

截至27日上午，中國航空公司已取消72條航線上的904架次航班，佔原計劃5548班的16%，相當於約15.6萬個座位。這一數字較25日取消的268架次大幅躍升。

報道稱，受影響的13個日本機場中，關西國際機場損失最嚴重，626個入境航班被取消，其中來自南京的80班、上海71班、北京58班。東京成田機場和名古屋中部機場各取消68班，北海道新千歲機場61班，沖繩那霸機場26班。東京羽田機場受影響相對較輕，989個入境航班中僅取消7班。

從中國航空公司來看，南方航空和東方航空分別取消118班和109班。總部在上海的中型航空公司削減幅度更大，春秋航空取消182班，吉祥航空取消166班。

機票價格也大幅下降。據日本廉航比價網站統計，下月，關西－上海來回機票價格已從去年的約兩萬日元（130美元）跌至今年的約8,500日元。

未來走勢仍充滿不確定性。成田國際機場株式會社社長27日表示：「中國航空公司已告知我們，他們希望削減航班，主要從12月起。」他預計，成田與中國大陸每周近300班航班中，可能有10%至20%被取消。

與此同時，日本多行業也擔心中國遊客赴日旅遊受到影響。日本愛知縣蒲郡市一家酒店向日本東海電視台透露，16日至19日期間，他們酒店的中國遊客預約取消數已經超過一千人。

此外，一家日本大型金融機構高管25日表示，近期的緊張局勢暫未對其業務造成負面影響，「但若爭端進一步升級，銷售活動可能會變得困難。」

日本大和研究所資深經濟學家神田慶司向《日經亞洲》表示：「未來的發展需要密切關注，看看中國政府是否會打出下一張牌。」

香港《南華早報》11月28日引述外交消息人士指，高市早苗言論帶來的負面影響在兩國之間持續發酵，中方已暫停與日本的青少年交流項目。據透露，在最近幾周中國對高市早苗的錯誤言論採取強硬立場後，中方知會告知相關項目取消。

「通常情況下，11月至12月是青少年交流項目的旺季，但現在全部被叫停。」

此外，爵士樂手鈴木良雄、歌手吉田亞紀子、濱崎步等多位日本藝人的在華演出均被取消。

（觀察者網）