珠海市計劃對拱北口岸廣場地面出入口進行改、擴建工程。

珠海市自然資源局上月底公佈了一則《拱北口岸廣場地面出入口改擴建工程建設工程項目批前公示》。

根據公示，此次將對拱北口岸廣場的地面出入口進行改、擴建。改造區域位於拱北口岸聯檢樓北側，總用地面積87618.85平方米，擬建建設規模約2764.52平方米，其中地上建築面積約1766.46平方米，地下建築面積約998.06平方米。

根據公告，此次改擴建的出入口包括東出入口、西出入口及7、8、9、10號出入口。

據了解，下一步拱北邊檢站還將持續推進「智慧口岸」2.0建設，探索生物識別、AI預警等新技術應用，同時深化與粵港澳大灣區其他口岸的協作，構建「一小時通關圈」。

截至今年10月25日，拱北口岸本年度出入境旅客總量已突破一億人次，成為全國首個年客流量邁過億人次大關的口岸，較2024年提前二十七日，連續十三年客流量位居全國首位。

作為連接內地與澳門的核心陸路樞紐，拱北口岸的客流增長態勢始終與大灣區發展同頻共振。資料顯示，2025年以來，該口岸日均查驗旅客量穩定在33萬人次左右，單日最高客流量達43.8萬人次，創下近五年同期新高，全年通關客流量預計將達到1.23億人次。在龐大的客流構成中，粵港澳三地「常旅客」佔比高達八成，其中兩地旅客、赴澳務工、跨境求學群體成為通關主力。

客流量的跨越式增長，背後是粵港澳大灣區經濟融合的深度演進。拱北口岸地處「一國兩制」交匯點，拱北口岸建成七十五年來，始終承擔著連接內地與澳門的樞紐功能。隨著CEPA協議深化、個人港澳自由行政策拓展，以及大灣區城際交通網絡的完善，該口岸已從單一的旅檢通道，升級為集人員往來、物資流通、文化交流於一體的綜合性平台。

（珠海發佈）