氣象局已於上午六時取消所有熱帶氣旋警告信號。颱風韋帕成為有紀錄以來發出日期最早的十號風球。
早上六時，熱帶風暴韋帕正集結在澳門西南偏西約350公里處 （約北緯 21.5 度，東經 110.3 度），以時速約18公里向西南偏西方向移動，正逐漸遠離澳門。
「韋帕」成為自2017年來，九年內本澳第五個需要發出十號風球的熱帶氣旋。同時，亦是自1968年有記錄以來，發出日期最早的十號風球，舊記錄是1991年7月24日的颱風布倫登。
「韋帕」進入南海後持續以西北偏西方向移動，以颱風級別強度直指珠江口沿岸，最終於本澳西南偏南約30公里附近掠過，並先後在台山海宴鎮及陽江海陵島兩度登陸。
回顧十號風球生效期間，本澳四條跨海大橋當中，錄得最大十分鐘平均風速達十二級，最高陣風更達十四級。
「韋帕」進入南海北部後，發展速度明顯加快，更曾於移近珠江口沿岸時出現俗稱「對流熱塔」的現象，從衛星雲圖上看，會出現一團冒起的雲，尤如雲上的一座塔。
「對流熱塔」表示熱帶氣旋眼牆附近突然出現劇烈上升運動，雲頂高度可直達對流層頂部，伴隨閃電的現象，表示熱帶氣旋出現迅速增強的情況。
雖然「韋帕」逐漸遠離減弱，但受其殘餘雲雨帶影響，未來數日天氣仍不穩定，會有驟雨及雷暴，展望到本周後期驟雨才會減少，陽光增多。
韋帕襲澳期間，為澳門帶來多處破壞。氹仔舊市區有棚架倒塌。同樣在氹仔，有高層樓宇外牆剝落。而在東方明珠附近一酒店的泳池因強風形成小小「水上龍捲風」。
另外在昨日約早上十一時三十分、九號風球生效期間，治安警接報有行人正在嘉樂庇總督大橋上步行，局方隨即派員處理，並於橋面截獲兩名旅客，並協助他們返回安全地點。由於有關行為已違反現場按《道路交通規章》相關規定設立的禁止行人通行符號，本局已依法對兩人作出檢控。
颱風過後，市面及對外交通陸續恢復正常。其中包括澳門大橋在內的四條跨海大橋及蓮花大橋晚上十時半重開。公共巴士、特別的士、輕軌亦於晚上十時半起陸續恢復服務。澳門機場正逐步恢復正常運作。首班貨運航班已於昨晚8時20分降落，預計今日所有172個定期航班將按計劃營運。港珠澳大橋穿梭巴士已於今日零時15分起陸續恢復營運。
西灣大橋下層車道九號風球生效期間封閉，並於下午五時改發八號風球時重開。傍晚時分現場，氹仔往澳門方向交通非常繁忙，車龍一度從下層車道入口沿氹仔東亞運大馬路，排至近望德聖母灣大馬路行車天橋；澳門往氹仔方向車龍則由民國大馬路延伸至西灣湖消防行動站。
對於澳門大橋在八號風球期間仍然關閉，民防行動中心早於星期六回應《澳門日報》查詢指出，根據工務部門去年九月的資料，將會蒐集資料，之後再根據實際數據，研究是否於風球下具條件對外開放。
澳門往返香港上環航班已於晚上復航，外港客運碼頭及氹仔客運碼頭的首班客船分別於11時30分及11時59分開出。不過澳門往返深圳蛇口、福永的客船航線今日全日停航；澳門往返珠海灣仔客船航線停航至今日中午，復航時間待定。
韋帕襲澳，市面受到不同程度的影響，市政署持續派員監察及保障各項排水設施的運作；在安全情況下派員巡查及清理各區渠口堆積的垃圾及路邊雜物，並打開渠蓋疏導路面積水，保障排澇能力；並清理阻礙交通幹道之樹木斷枝及泥石，以盡快開通道路。風球除下後，亦加緊做好善後清理市面垃圾，爭取盡快回復市容。同時亦會派員檢查轄下綠化及休憩設施，評估安全性，於完成巡查將逐步開放，敬請市民配合，切勿進入圍封範圍。
民防行動中心總結即時預防狀態時表示，整個民防行動期間，共有139人使用社會工作局開啟的四間避險中心，民防行動中心共錄得163宗事故報告，主要涉及處理倒塌物54宗﹔清除有墜下風險的物件98宗﹔處理地盤設施九宗﹔處理升降機被困事件一宗﹔處理火警一宗。此外，衞生局及鏡湖醫院共錄得五名傷者，均為輕傷。另外，民防行動中心查詢求助熱線共接獲123宗個案，主要涉及查詢颱風情況、封橋措施、避險中心情況、口岸運作、通報路面障礙物和墜下物等；治安警察局亦執行打擊違規的士行動，共截查到兩宗的士違規個案（議價），以及檢控四宗「白牌車」。
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