近日，不少內地民眾關注鐵路、地鐵等交通出行方式是否也調整了充電寶攜帶規定。鐵路部門並未出台對充電寶的額外安檢要求，不會因為充電寶為某品牌或沒有3C標識而禁止旅客攜帶乘車。而各地地鐵對充電寶的要求則並不一致。

根據2022年7月起施行的《鐵路旅客禁止、限制攜帶和托運物品目錄》，旅客攜帶充電寶進站乘車需要滿足兩個條件，一是「標識清晰」，二是「單塊額定能量不超過100Wh」。

100Wh是一個能量單位，表示100瓦時的電能容量。以常見的充電寶3.7V電壓為例，100Wh相當於大約27000mAh（毫安培時）的容量。對於這一標準來說，市場上絕大多數充電寶都符合要求。

目前，鐵路部門未出台對充電寶的額外安檢要求，不會因為旅客攜帶的充電寶為某品牌或沒有3C標識而禁止攜帶該充電寶進站乘車。針對更多攜帶品和行李詳情，旅客可以在12306網站、12306APP上自行查詢，提前做好出行規畫。

為了方便旅客在出行途中給手機等電子設備充電，除了攜帶充電寶外，在列車上也可以充電。高鐵動車在列車座椅上均貼有「暢行碼」，掃描二維碼即可查詢充電位置。普速列車的充電位置可以直接詢問列車工作人員。部分車站候車室還設有免費手機充電站。

不同於鐵路、民航在全國範圍內執行統一的安檢標準，地鐵的安檢標準由各地自主制定。目前，對於攜帶充電寶乘坐地鐵的相關要求，各地也有差異。例如，目前，北京地鐵沒有針對充電寶的安檢要求，但近年來一些線路陸續上新廣播提示，告知乘客乘車時如需使用充電寶為手機充電，請使用品質可靠的充電寶。此外，北京各地鐵站內充電寶租賃設備的佈設密度也在提升，可以滿足市民臨時充電的應急需求。

在地鐵內充電寶起火的情況並非個案。2025年2月5日，廣州地鐵三號線一列車行駛到漢溪長隆至市橋區間時，一名乘客背包裡的充電寶突然冒煙，司機接報後指引乘客使用車上滅火器緊急處理，並通知車站工作人員上車處置，事件中無人受傷。2024年10月10日，上海地鐵二號線車廂內，一乘客充電寶突然冒煙，在乘客協助下，車站及時應急處置，列車恢復運行，其間無人員受傷。

（新京報）

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