橫琴高鐵站有新進展！設置橫琴高鐵站方案早前在廣珠澳高鐵珠海至橫琴段可行性研究評審會上獲原則性同意。

近日，中國國家鐵路集團有限公司鑒定中心在橫琴粵澳深度合作區召開廣珠（澳）高鐵珠海至橫琴段可研鑒修評審會，聽取專案成果報，會上原則同意橫琴高鐵站設站方案。

本次會議的順利召開，標誌著廣珠（澳）高鐵珠海至橫琴段前期工作取得階段性成果，為下一步工作推進和專案開工建設奠定了堅實基礎。廣東省發展和改革委員會、廣東省交通運輸廳、中國鐵路廣州局集團有限公司、廣東省鐵路建設投資集團有限公司以及合作區、珠海市相關部門參與評審會。

除原則同意橫琴高鐵站設站方案之外，會議還指出，項目要緊扣服務澳門的宗旨，同步考慮城市軌道交通銜接，打造澳門融入大灣區及國家高鐵網的樞紐工程； 結合高鐵站統籌考慮周邊開發，優化建築佈局，打造琴澳一體發展、站城高度融合的示範工程； 進一步深化研究專案區間工程方案及珠江口西岸高鐵網路佈局方案，建設居民旅客出行便捷的優質工程。

廣珠（澳）高鐵設計時速為350公里，線路起自廣州北站，經廣州白雲機場、魚珠、南沙，中山，珠海鶴洲，終至橫琴，可與澳門輕軌無縫換乘。

項目分兩段建設，分別是廣州北至鶴洲段、鶴洲至橫琴段。其中，橫琴高鐵站是廣珠（澳）高鐵鶴州至橫琴段的起始站。

關於橫琴高鐵站的選址目前存在著以下幾種可能及猜測。

選址可能一：橫琴口岸附近？

2023年8月發佈的《橫琴高鐵站站城一體化及其配套軌道交通工程方案研究招標公告》（簡稱《招標公告》）提及，橫琴高鐵站選址於城市中心。

招標文件中的片區交通規劃研究範圍示意圖顯示，橫琴高鐵站或設在環島東路西側、毗鄰小橫琴山一帶。

值得注意的是，《招標公告》還明確提及將研究城市軌道、輕軌線路引入橫琴高鐵站的可能以及線站位方案，包括網站位置、敷設形式等，並與廣珠澳高鐵橫琴高鐵站形成一體化銜接，提出其用地預留方案。

此外，還將研究橫琴高鐵站樞紐核心區地下空間與其周邊城市地下道路系統及周邊地塊地下空間的相互關係，提出銜接建議。

深合區城市規劃和建設局官網2023年發佈的一篇文章也提及，高鐵站將選址於合作區城市中心，距離橫琴口岸僅兩公里，將打造一體化橫琴高鐵綜合交通樞紐。

選址可能二：向陽村附近？

除了招標公告外，還有網友發現在天沐琴台展出的「琴澳和鳴——橫琴粵澳深度合作區建設主題展」中，沙盤處出現了高鐵站選址的立牌，從圖片可以看出選址大致位於國際法律集聚區東北側，向陽村南側。

針對選址「謎團」，還有網友腦洞大開要不建在琴澳海底隧道直接實現琴澳共用？

目前橫琴高鐵站選址仍未正式公佈。不過值得期待的是，高鐵建成通車後，琴澳居民未來可通過高鐵，實現橫琴45分鐘直達廣州。一路北上還可前往武漢、北京。