早前國際汽車聯會公佈將在澳門大賽車首次舉辦F4世界盃。同時珠海亦動作頻頻。位於高新區的國際賽車場可能會搬遷，而海泉灣亦將迎來F3賽車場。

有網友月初在人民日報領導留言板上諮詢：「珠海國際賽車場具體什麼時候搬遷？具體將搬至什麼位置？」

珠海市12345政務服務便民熱線回應稱，經高新區調查，目前珠海市自然資源局高新分局正在開展該用地的規劃前期研究工作，後續若有正式方案，將按程式徵求公眾意見。

事實上，在此之前的幾年，珠海國際賽場因噪音問題已經飽受爭議，不時有網友發帖投訴。2022年珠海兩會期間，有市人大代表直言珠海國際賽車場存在噪音擾民，建議短期內採取切實可行的降噪措施，如禁止在午休時段賽車、減少賽車頻次、修建隔音屏障等，降低噪音影響，同時將賽車場整體規劃搬遷至偏遠地區。

建議認為，珠海國際賽車場成立初期，因選址較偏僻，住戶少，賽車噪音影響小。但隨著高新區的發展，眾多企業入駐，周邊的住宅、學校越來越多，住戶數量大幅增加，周邊社區、學校、單位要求解決賽車場噪音擾民問題的呼聲日益高漲。

位於珠海高新區的珠海國際賽車場，建於1996年，最長直線距離達900米，跑道全長4.32公里，共有十四個彎位，是中國國內第一座符合國際汽車聯盟一級方程式標準的國際級賽車場，也是中國第一個永久性的國際賽車場。

賽車場曾被珠海寄予厚望，意在打造成為繼航展之後，珠海第二張享譽世界的城市名片，助力珠海問鼎中國賽車第一城，但在引入F1賽事失利後，珠海國際賽車場發展長期不溫不火。最近一則有關噪音問題的官方資訊是2024年9月，唐家灣鎮曾就「珠海國際賽車場超過雜訊排放標準排放雜訊案」發佈公告，舉行行政處罰聽證會。

而就在珠海國際賽車場「前途未卜」之際，一座全新的國際F3賽車場今年三月剛剛簽約落地珠海海泉灣度假區。這一名為「珠海超越國際賽車場」的項目總投資2.5億元人民幣，占地面積約400畝，將打造成集賽車、商業、旅遊度假為一體的大灣區賽車小鎮，規劃涵蓋國際FIA三級賽車場、卡丁車場、漂移賽車場、汽車文旅等產業，為各種賽事舉辦、新車發佈、商業拍攝、賽車旅遊等提供優質場地。按照計畫，專案工期約為一年，預計2026年初竣工。

值得一提的是，該項目選址遠離居民區，正式運營後或不需再面對噪音問題的困擾。

（南方都市報）