葡國和西班牙的鐵路交通時間將會由目前超過十小時縮短至三小時！歐盟委員會通過了在兩國首都之間修建高速鐵路的計畫，預計在2030年世界杯前通車。

歐盟交通和旅遊專員齊齊科斯塔斯（Apostolos Tzitzikostas）表示：「我們規劃加強區內主要首都之間的高速聯繫，而馬德里—里斯本線是我們的優先項目之一。」

兩地之間的直達鐵路服務，原本由西班牙國鐵（Renfe）提供的過夜班車盧濟塔尼亞號（Lusitania），在2020年5月以後因疫情停駛至今。

葡國政府指，鐵路是交通運輸減碳的關鍵，來往兩地之間的航班預計可以減少。

葡國目前正開發新的高速鐵路線，首階段預計在本今年完工。這段連接葡國東部邊境城市埃爾瓦什（Elvas）至埃武拉（Evora）、全長100公里的路段，將會使里斯本至西班牙邊境城市巴達霍斯（Badajoz）的車程由目前的3.5小時縮減至兩小時。

這是泛伊比利亞半島高鐵網絡的一部份，新系統會把里斯本到葡國北部主要城市波圖的行車時間縮短至約1小時15分，比目前減少超過一半。

根據《西班牙報》（El Español）報道，預期馬德里經巴達霍斯至里斯本的交通時間會在2027年縮短至六小時，至2030年全面通車是更可縮短至三小時。

而海岸鐵路線可延伸至西班牙西北部的維哥、聖地亞哥和拉科魯尼亞，而馬德里可以經薩拉曼卡前往波圖。

另據西班牙《La Información》指，西班牙國鐵需要投資1,500萬歐元，讓旗下部份列車適應葡方的基礎設施。在跨境列車能開通之前，還需要解決各種基建問題，包括電壓及訊號系統的差異，這些最快都要到今年才能解決。

不過在2023年西葡兩國政府支持加強兩國鐵路連繫的計畫，以符合歐盟開放鐵路運輸的政策。西班牙政黨匯總（Sumar）也對興建鐵路以支援可持續旅遊、加強兩國經濟連繫表示支持。

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另外在延宕多年後，葡國政府將會為里斯本興建新機場，選址在市中心40公里外的阿爾科謝蒂（Alcochete）。

機場預計在2014年落成，取代現有的里斯本機場，不過現有機場在期間仍然會進行擴建工程。葡國旅遊業界指現有的機場已經達到飽和，有關項目有必要開展。而為了改善里斯本市中心和新機場之間的交通，當局更計劃在太古斯河上方興建第三條大橋。

（歐洲新聞網）