本澳來往上海航線可能再有新公司加入戰團！國家民航局公開的最新文件顯示，廈門航空獲批准開辦來往本澳及上海浦東機場的航線。另外早前提到的西藏拉薩航線亦已獲得開辦許可。

根據國家民航局本月2日公佈的《關於2024年頒發港澳臺航線經營許可訊息通告》顯示，國家民航局過去一年批出了三十港澳臺條航線的經營許可，當中涉及澳門的有六條。涉及香港的有二十四條，涉及台灣地區的新航線為零。

當中最受注目的是澳門來往上海的航線。通告批准了廈門航空開辦來往澳門及上海浦東機場的客、貨運航線，每周最多十四班。通告備註中更指，廈航可經營運營除北京、上海虹橋外所有內地通航點至澳門間定期客貨運航線。

截至上月，廈航有來往澳門及杭州、福州、晉江和廈門共四條航線，每周多達二十八班。上海航線方面，目前有五家航空公司分別在虹橋和浦東兩座機場營運，共提供每周七十八個航班，是澳門機場的「線王」。

另外早前澳門機場指西部航空計劃來澳開辦澳門來往拉薩（停經重慶）的航線，亦已經獲得批准，每周最多十二班。中州航空以及天津貨航亦獲批准開辦來往澳門的貨運航線。

通告亦批准了澳門航空濕租母公司、中國國際航空的飛機經營澳門來往「香港」及杭州的航線。不過使用的廣體客機已經在上月底提前結束營運，歸還國航。根據原本澳門航空的計畫，澳門計劃在去年開辦土耳其等地的長程航線。濕租飛機回歸國航，似乎意味著澳門航空開拓長途航線的計畫已經告吹。

澳航的財務狀況近期也引起關注。上月本地傳媒報道，指澳航今年將獲得增資達16億澳門元，其中特區政府將按比例投入3.44億元。澳門航空的專營權前年獲得延長三年，或直至新《民航活動法》生效為止。