
韓國低成本航空公司濟州航空上午發出成立十九年最嚴重事故。一架由曼谷返抵務安機場的波音737-800客機降落時撞上跑道外牆,隨即爆炸起火。至今機上181人只有兩人生還,177人證實罹難。
【至當地時間晚上9時7分,179名死者的遺體都已尋獲。】事發在當地時間早上9時3分(澳門時間8時3分),這架執行7C2216航班、編號HL8088的波音737-800客機載有181人,其中包括175名乘客、兩名機組人員和兩名飛行員,除兩名泰國人外,其餘都是韓國人。至當地時間晚上7時14分,機上177人罹難,兩名空中服務員生還,另外兩人「失蹤」。
根據事發時畫面,飛機的起落架並未有展開。飛機兩個俗稱「黑盒」的飛行記錄儀已經尋回。
當局下午公佈,在事發前機場控制塔曾向飛機發出「鳥擊」警告。當局又否認務安機場跑道短是事故原因,「因為737-800仍可以在1,500至1,600公尺的號道降落。」
不過當地媒體引述事發前兩日乘坐同一架客機的乘客指,客機起飛時引擎曾經熄火,延誤一個多小時後公司仍然照常起飛。客機在昨日曾經飛行過來往台北桃園的航班,原訂今日將飛行來往北京的航班。另外根據本地航空愛好者觀察,出事客機曾多次執行來往澳門的航班。而根據航班追蹤網站Flightaware顯示,最後一次離開澳門是今年10月16日,前往首爾仁川。

這次空難是韓國本土發生的最嚴重空難,超過了2002年中國國航的釜山空難。也是韓國航空公司歷史上第三大空難,僅次於1983年大韓航空被蘇聯導彈擊落,以及1997年大韓航空在關島的撞山事故。
濟州航空暫停了官網的購票功能,改為發表聲明,向死者及其家屬致以哀悼及歉意。飛機生產商波音亦對死者家屬致以慰問,並表示準備好向航空公司提供支援。韓國政府政府宣佈全國哀悼七日。
濟州航空2166航班:機場、航空公司及客機
事發的務安國際機場位於韓國西南部全羅南道務安郡,2007年啟用,是全羅南道及光州市的空中門戶。機場跑道長道只有2,800公尺,比仁川、金浦的跑道都要短。
濟州航空(Jejuair,代碼7C)成立於2005年一月,由愛敬集團及濟州特別自治道合資成立,事發前擁有39架波音737-800客機。濟州航空目前每日有一個航班來回澳門及首爾仁川機場。
波音737系列飛機,1967年起投產,至今已經售出超過一萬架,是公司最長壽的機種。其中737-800自1997年面世以來銷量已經超過5,000架。