全國鐵路將下月5日起實行新的列車運行圖，新圖車票今日起陸續發售。香港西九龍站將新增來往汕尾、揭陽列車。

據中國國家鐵路集團有限公司消息，2025年1月5日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖，新圖車票於2024年12月22日起陸續發售。調圖後，全國鐵路安排圖定旅客列車13028列，較現圖增加230列；開行貨物列車22859列，較現圖增加91列，鐵路客貨運輸能力、服務品質和運行效率進一步提升。

國鐵集團運輸部相關負責人介紹，此次調圖是國鐵企業充分運用鐵路新增線路、車站和裝備等運輸資源，對全國鐵路列車運行方案進行的一次優化調整。新圖的實施有利於進一步提升路網整體效能、優化客貨運輸産品供給，使鐵路高質量發展成果更好地服務於人民群眾生產生活和經濟持續回升向好。

鐵路部門將充分運用滬蘇湖、杭溫、宣績高鐵等新線運能，優化東南部地區列車開行結構，助力長三角一體化和長江經濟帶發展。其中，在上海至鄭州、武漢、福州等省會城市間增開動車組列車38列，在上海至廣州、南昌、深圳等城市間開行停站少、旅時短的大站快車24列，京滬高鐵北京南至南京南間增開時速350公里標杆列車兩列、徐州東至南京南間增開動車組列車四列，加強長三角地區與中西部、粵港澳大灣區、京津冀地區。

與此同時，鐵路部門將運用集大原、荊荊高鐵等新線運能，調整中西部高鐵運行圖，服務中部地區崛起和西部大開發。其中，集大原高鐵開通後，內蒙古自治區深度融入全國高鐵網，開行呼和浩特、包頭至上海、杭州、重慶、青島、西寧等方向動車組列車，旅行時間大幅壓縮；北京北（清河）站增開動車組列車26列，首次開行前往西安、蘭州、成都等城市列車，進一步加強首都與中西部城市間交流。

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新圖實施後，廣鐵集團增開旅客列車29對，滿足旅客多元化的出行需求。其中，香港西九龍站首次增開直達汕尾、揭陽等地列車，並首次停靠廣州新塘站。而廣州東站再無辦理營業普速列車，從此告別「綠皮車」。

廣鐵表示，實施新運行圖後，廣鐵進入香港的跨境列車開行數量進一步增加，日常開行由102對增加至106對，周末線仍為15對，高峰線調整至六對，總開行達到127對。其中，首次增開香港西九龍發往武漢、西安、揭陽、汕尾方向列車各一對，跨境香港列車通達範圍首次輻射至徐蘭高鐵鄭西段、龍龍高鐵梅龍段、梅汕線沿線。汕頭站新站房於9月21日投入使用，本次調圖後，三對香港西九龍至潮汕的列車將延長至汕頭站。

鐵路部門還優化「京港動臥列車」時刻，全程旅行時間進一步壓縮。其中，G898次香港西九龍站始發時間由19時26分調整至20時25分，到達北京西站時間仍為次日6時53分，全程時長縮短近一小時。G897次北京西站始發時間仍為20時13分，香港西九龍終到時間由次日7時45分改為7時12分，時長縮短約半小時。同時，深圳北站方面，增開往香港西九龍方向一對。而廣州新塘站也將首次停靠跨境香港列車，安排兩對「廣州東-香港西九龍」列車在新塘站停靠，做到早晚各有一對列車往返新塘站與香港西九龍站。

廣鐵集團客運部高級工程師黃瑜楚表示，本次調圖後，通過採取調整列車運行方案、優化動車組存放等措施，廣州、深圳等鐵路樞紐能力進一步得到提升。其中，廣州東站增開往潮汕、汕頭南等列車。而廣州東—北京西、廣州東—鄭州等列車改至廣州白雲站始發終到，至此，廣州東站再無辦理營業普速列車。調整後，廣州、深圳地區主要車站開行列車總對數，分別達到1130對、638.5對。

黃瑜楚說：「後續我們還將公布增開跨局列車情況。具體的列車開行情況，旅客可以在中國鐵路12306網站、手機客戶端上查看。」還值得關注的是，廣東清遠「長隆國際旅遊度假區」即將於2025年春節前開放，本次調圖重點優化了京廣高鐵清遠站的停站方案，清遠站停靠車次總數由40列增加至46列，其中日常停靠由31列增加至40列。

（新華社／香港文匯報）