澳門機場今年頭十個月客量達到634萬人次，同比增長五成七，恢復至疫情至八成。有航空公司更計劃開通拉薩經重慶至澳門航班。

澳門國際機場今年前十個月旅客量達634萬人次，同比增長56.92%；飛機起降量為4.9萬架次，同比上升49.37%。與2019年同期相比，旅客人次及起降架次分別恢復約80%和78%。首三季持國際護照入境旅客佔機場總入境旅客的15%，較去年同期上升1.1倍。

目前，受疫情影響的航線大多已恢復運營，而部分航空公司啟用寬體客機，反映出客量需求的增長。機場的填海擴建工程也持續推進，將有助於機場未來發展，創造更大的容量吸引更多航空公司，進一步擴大航線網路。

在冬季航班安排上，各航空公司正應市場需求作出適當的調整，澳門航空於已於前日新增澳門至台中的航班，下月增加澳門至曼谷的日航班量；中國內地市場方面，澳門航空調整重慶、貴陽航班加至每周五班，南寧加至每周四班。另外，國內西部航空有計劃開通拉薩經重慶至澳門航班，同時濟州航空亦計劃重啟濟州島至澳門航班。其他航空公司也因應當地的市場需求及經濟狀況，調整了航班及起降時刻，將優化機場的航線佈局。

澳門機場表示不僅重視直飛航線的開拓，還大力發展中轉業務。通過與多間航空公司合作調整航班時間，旅客從澳門出發可一票到底、行李直掛，中轉約兩至六小時就能抵達加拿大、法國、美國、歐洲、澳洲、埃及、印度、斯里蘭卡等多個國家，將澳門的短線區域航線與外地的長途航線相銜接，方便居民和旅客經中轉抵達澳門。

在陸路交通運輸方面，澳門國際機場積極與陸路交通運輸單位發展空陸及陸空聯運模式，於大灣區的廣州、江門、黃埔、佛山、高明、東莞、樟木頭和肇慶等地區提供連程陸路交通連接，旅客可以購買由當地出發至拱北或橫琴口岸巴士接駁往來澳門國際機場，為大灣區旅客提供了便捷的出行方式。