交通事務局局長林衍新表示，連接澳門半島及新城A區的A2連接橋爭取在大賽車舉行前投入使用。民航局局長潘華健就近期澳門機場航班縮減表示，航線的開通與航班量的增減由市場主導，屬各航空企業的商業運作決定。

林衍新出席澳門電台時事節目《澳門講場》後受訪指，黑沙環污水處理廠對出的A2連接橋竣工，正加裝交通管理設施，爭取可在大賽車舉行前投入使用，有消息會盡快公佈。

至於東北大馬路空中走廊的工程進度，林衍新稱，項目正優化設計，因應本澳將舉辦大賽車等活動，考慮到若現時啟動工程會對交通造成較大影響，正與有關部門協調工程啟動時間。

至於「澳車北上」優化方面，林衍新稱，當局會持續研判「澳車北上」是否增加預約額，而持來往內地通行證的非中國籍澳門居民，申請「澳車北上」僅個位數。

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同場出席節目的潘華健指，澳門已與五十個國家草簽雙邊航班協定，其中四十一份協定已獲正式簽署，協定覆蓋東北亞、東南亞、歐洲十九國和北美。他表示政府多年來一直貫徹開放天空政策，但澳門是自由市場，航線的開通與航班量的增減由市場主導，屬各航空企業的商業運作決定。相信航企會按照市場的成熟度和潛力、是否能持續有足夠乘客量、營運成本及效益等作出經營新航線或增加班次的決定，在成本、客源中取得平衡。

潘華健稱，截至上月，澳門航空公司的旅客人次已恢復至疫情前約八成水平，約330萬人次。許多航班逐步恢復運營，如泰國航線已恢復至疫情前八、九成，往返新加坡、印尼等航班數量也在增加。

澳門與葡國之間尚未開通直航航班，行政長官賀一誠去年四月曾提出，研究澳葡之間的直飛航線。潘華健被問及最新進展時表示，目前尚未有航空公司提出中遠程直航航線的申請，行業資金仍在觀望，但主要取決於客源和市場需求。又指航空公司過去一年積極地與其他外國航空公司協商，並推出一些產品，如由澳門出發，經中轉站抵達歐洲或美國，並提供行李直掛服務。

（澳門電台／澳門日報）