連接廣東梅州至龍川的高鐵今日正式通車。梅州至廣州、深圳之間實現了兩小時內抵達。

龍龍高鐵起自福建省龍岩市龍岩站，途經廣東省梅州市，終至廣東省河源市龍川西站，線路全長290公里，按龍岩至武平、武平至梅州西、梅州西至龍川西三段建設，龍岩至武平段2023年12月26日已開通運營，武平至梅州西段正在建設中。此次開通的梅州西至龍川西段線路全長98公里，設計時速350公里，設梅州西、興寧南、五華、龍川西四座車站，其中興寧南、五華站為新建車站，其餘為既有車站。

龍龍高鐵梅龍段跨越東江，沿線地形地貌、地質條件複雜，自開工建設以來，鐵路部門組織各參建單位和廣大建設者科學有序推進工程建設，建成了東江特大橋、何公塘隧道等重點工程，確保了專案如期開通。

梅龍高鐵建成通車後，最高時速按350公里運營。鐵路部門將按照日常線、高峰線安排旅客列車開行，每日開行動車組列車最高達62列，其中，在梅州西站至龍川西站間開行動車組列車60列，最快29分鐘可達，較此前經漳平至龍川鐵路運行的普速旅客列車壓縮1小時14分；經龍龍高鐵梅龍段、贛州至深圳高鐵，在梅州西站至廣州東站、深圳北站間分別開行動車組列車30列、26列，最快分別1小時47分、1小時36分可達，較此前經由梅州至汕頭高鐵、廣州至汕頭高鐵、杭州至深圳高鐵運行的動車組列車分別壓縮2小時05分、1小時02分，梅州、龍川等粵東革命老區至粵港澳大灣區各城市間旅程大幅壓縮。

為滿足旅客不同出行需求，梅龍高鐵實施靈活折扣、差異化的市場化票價機制，為旅客出行提供更多選擇。目前車票已經開售，在售車票均有折扣。以9月14日的車票為例，當天廣州到梅州折扣最低的一趟車是G8446次列車，新塘站出發最低有8.4折車票，二等票折後179元；在廣州東出發最低有8.7折車票，折後210元。

龍龍高鐵梅龍段開通運營後，將與梅州至汕頭高鐵、贛州至深圳高鐵、廈門至深圳高鐵、廣深港高鐵廣州至深圳段構成環線高鐵，輻射廣州、深圳、東莞、惠州、河源、梅州、揭陽、潮州、汕頭、汕尾等市，鐵路部門將安排開行廣州南站至廣州東站、汕頭站至汕頭站各兩列環線動車組列車，旅客可按需「分段乘坐」。

但同時需注意的是，珠海往來梅州西的G6339/40列車，目前仍然需繞道汕頭，暫時仍未能用上新線。