新加坡總理黃循財上星期五透露，該國空中交通樞紐樟宜機場的第五客運大樓，將於明年上半年動工興建。並預計2030年代中、大樓啟用之時，機場可抵達的城市將會由目前的接近150個增加至超過二百個。

黃循財上星期五在新加坡民航局 （CAAS） 成立40周年晚宴上表示，在航空運輸業競爭日益激烈的情況下，新加坡必須提升其競爭優勢。

「區內及其他地區的國家正在進行大量投資，以擴大和改善其機場基礎設施，以獲得更多……交通流量。有些國家公佈了每年可接待超過一億名乘客的大型機場的計劃。因此，我們和她們的差距正在縮小。」

「許多航空公司也在迅速擴大其機隊和網络，包括提供更多直飛航線。本來經過樟宜的航班可能越來越不再需要，」「我們不能固步自封，」

黃循財表示，新加坡的機場已經四通八達，目前有近150個城市連接，但她們的目標是進一步發展。這將為當地帶來更多乘客，並為這裡更廣泛的航空業創造需求。

第五客運大樓每年將能夠處理多達五千萬名乘客，而樟宜機場目前的容量為九千萬人次。黃循財又表示，新大樓將實現更大的連通性，改變乘客體驗並創造新的就業機會。

他說，除了增加機場的運力外，政府還與國際合作夥伴密切合作，進一步放寬新加坡的航空服務協定，以便航空公司可以在新加坡和其他國家之間建立更多航班。

單在2024年，新加坡就與烏克蘭簽署了一項新的航空服務協定，並與菲律賓和沙烏地阿拉伯升級了現有的航空服務協定。

2019年，在疫情之前，新加坡有87家航空公司運營的多達175個城市連結。在大流行最嚴重的時候，這一數位降至60的低位，然後隨著樟宜機場和航空公司增加運營，在2023年三月已經恢復至140多個。

（海峽時報）