有本澳法律界人士表示，一旦新的民航法生效，本澳航空業可以受惠於尚未開發的歐洲市場。

《民航活動法》法案去年六月在立法會獲一般性通過，目前正處於委員會審議階段。法案旨在開放本地民航業。

運輸工務司司長羅立文曾表示，即使法案目標是吸引更多航空公司進駐澳門，他預計只會發出「有限」數量的經營牌照。

但資深律師羅德華（Eduardo Buisson Loureiro）星期三在出席澳門法國商會早餐會後接澳門新聞社受訪時表示，澳門屆時有機會開拓香港機場忽略的歐洲市場：「舉例來說，大韓航空將會在九月份開通直航葡國的航班，乘客可以在澳門完成登機手續後進行中轉。」

「為何不直接從澳門飛？因為在這情況下，在大韓航空而言，你要直接飛往首爾。」

作為韓國的國家航空公司，大韓航空三月宣佈今年會擴大在美國、歐洲、中國和東南亞的航線網絡。該公司目前每周有七個航空來往澳門至首爾（仁川）。

羅德華提出上述建議，正值澳門當局加倍努力，推動歐洲乘客直飛或中轉前來本澳，而非經香港中轉。

澳門將於明年舉辦兩場會議，包括「歐洲旅行社和旅遊運營商協會2025年澳門峰會」及「葡萄牙旅行社協會2025年會」。前者預計會有全歐洲三十多個國家的業界代表參加，而後預計會在明年12月2至4日在澳門舉行。

羅德華又指：「總會有市場，因為較大的機場，好像香港，只會與較大的城市連接起來。她們不會有中型城市的航線，而在歐洲來說，這些中型城市幅員遼闊，很多與香港都沒有直航航班。澳門可以加以利用。」

（Macau Business）