春節過後，內地機票、酒店房間等紛紛打折求售，就連鐵路也不例外。在廣西，柳州去往南寧的綠皮火車票最低7.5元人民幣，南寧去往昆明的綠皮火車票只需要22元，賀州去往桂林的動車票低至三折。

據廣西南寧廣播電視台上星期四報道，鐵路部門放出的特惠火車票中，至3月25日，從南寧開往昆明的K4585次列車，硬座票價只需要22元，硬臥下鋪只需要103元，相當於五折；即日起至3月5日，廣州開往南寧的K4588次列車，硬座票最低只需要22元。玉林至南寧的硬座票僅需要7.5元，旅程耗時約4小時。

區內的普速列車票價也很喜人，用吃一碗粉的錢，就能去到另一個城市，如從桂林途經柳州開往南寧的K4235列車，票價最低1.9折，桂林到柳州的硬座票僅需5.5元，柳州到南寧的硬座票為7.5元，桂林到南寧僅需12.5元。不過這趟列車耗時較長，全程近七個小時。

動車票方面，即日起至3月5日期間，由廣州途經賀州開往桂林的D4383次列車，全程票價僅為53元，其中賀州到桂林僅需22元。元宵節過後，南寧、桂林等區內城市開往廣州、深圳等方向的動車，有約七折的車票。

節後出行「低價風」也吹到了機票方面，南寧吳圩國際機場上星期四推出系列優惠票價，至3月3日經邕錯峰直飛，最低價是九元航空的西雙版納航線，只需230元人民幣（不含稅），澳門航線亦只需500元。

鐵路部門介紹，2015年以來，鐵路運輸企業逐步推行了動態化、差異化的浮動定價機制，主要依據市場供求、競爭比價和客流規律等，以公佈票價為上限，分季節、分時段、分席別等實行有升有降、靈活折價的執行票價浮動策略。公佈票價是指無折扣的全價票價，執行票價是實際發售車票的票價。也就是說，車票不打折就是公佈票價，有折扣就是執行票價的價格。

春運期間，鐵路方面選取了部分重點方向的返空車，實施了兩折硬座票的優惠，來滿足不同旅客出行的需求。按照鐵路客流的情況，如果人比較多，車票的折扣力度就少，列車返回時旅客人數比較少，折扣就相對較大。

廣西旅遊協會秘書長高琳表示，票價打折可以刺激旅遊業的發展，從而帶動餐飲、酒店等消費產品的創收，尤其是在旅遊淡季。對於旅行社來說，組團成本降低，可以促使他們在旅行產品和服務上有新的改變。就拿同樣的旅遊產品來說，交通成本降低後，旅行社可以考慮用這部分錢增加特色的民俗體驗、特色美食等，豐富行程。

旅遊業內人士劉先生表示，低價火車票能促進周末的中短途遊，使更多遊客尤其是時間充裕的老年人、大學生，帶薪休年假的上班族等自由行遊客走向旅遊目的地。