臺灣長榮航空機師星期一通過行駛罷工權，並於昨日率先預告兩罷工警戒區段，分別涵蓋農曆新年、清明節以及港澳復活節假期。

據《聯合報》報道，桃園市機師職業工會昨先預告罷工兩警戒區段，分別為2月7日至18日、3月30日至4月7日，涵蓋春節、清明連假，亦包括港澳復活節假期。工會強調，若協商未果，將於該兩警戒區段罷工，行動前廿四小時公告。

對此，長榮航空表示，不樂見罷工發生，將努力研擬可行方案，並與工會持續協商。交通部民航局則呼籲，勞資雙方應考量旅客權益，保留彈性、釋出善意，積極尋求共識，讓事件圓滿落幕。

桃園市職業機師工會昨日召開理監事會議，強調資方前日協商會議中，仍未針對工會訴求提出任何對案，決議於勞資雙方針對工會訴求尚未達成最終協議前，提前公告兩罷工警戒區段。

機師工會表示，工會在罷工行動開始廿四小時前，也將於機師工會官方網站上，公告罷工開始時日等相關資訊。此外，昨也決議，將對工會內部長榮分會會員進行至少兩至三次「罷工演練」，確保會員得以在工會發動罷工時，於最短時間、精準配合指令。

機師工會強調，不放棄於正式罷工前與資方實質協商，並尋求達協議共識的任何可能。只要資方於本月30日前，對工會的訴求提出明確對案，工會仍將出席參與協商。

長榮航空表示，將持續與工會協商，希望能達共識。若一旦工會正式罷工，將於第一時間在公司官網、手機應用程式公告受影響航班資訊，並提供受罷工影響旅客退票、改票免收手續費服務，同時盡最大努力將旅客簽轉至其他適合航班。

交通部長王國材今透露，若春節發生罷工，推估每天約有超過1.5萬人次出入境受影響，已請臺資、外國航空公司協助旅客簽轉。

臺灣旅遊業界表示，目前春節各家航空機位幾乎都已賣完，若不幸遇上罷工需要簽轉，廿四小時前才通知，旅行業也不知道如何幫旅客轉團或調整。

至於臺灣另外兩家國際性航空公司方面，中華航空指出，春節假期訂位踴躍，平均訂位率已超過八成，尤其東京、大阪等東北亞熱門航點已達九成以上，已因應春節旺季加密班次，像是桃園—北海道增為每周14班，桃園—高松增為每周七班，桃園—富山每周兩班等。

針對此次長榮機師罷工可能影響的歐美線，華航表示，目前歐美線平均也已銷售八成以上，部分熱門時段甚至已額滿。

星宇航空則說，旅客寒假過年期間安排出遊意願高，各線均訂位強勁，平均多達九成以上，其中也包括歐美等長程航線。