本澳交通事務局表示，「澳車北上」首階段優化措施經過近一個月的實行已初見成效。另外香港運輸及物流局長林世雄透露，「粵車南下」分兩階段落實，第一階段預計明年初推行。

自本年10月1日起，「澳車北上」在原有「預約規則及注意事項」上試行新預約通關安排，新安排增加了預約通關次數限制及調整失約後果，並限定所有預約必須透過「澳車北上」App進行。

交通事務局晚上發出新聞稿表示，「澳車北上」首階段優化措施經過近一個月的實行已初見成效。截至昨日中午12時，開放預約的期間除本月月第一周已約滿外，包括周六及周日其餘大部分日子均有餘額可供預約，市民可按需要選擇出境日期，讓更多已成功申請「澳車北上」的居民受惠。

截至十月底，已有超過48,000人成功註冊「澳車北上」帳號，超過24,000台車輛獲發相關牌證。兩地相關單位將繼續密留意預約情況，繼續適時完善。

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香港《明報》昨日報道，香港運輸及物流局長林世雄接受廠商會會長史立德訪問，透露「粵車南下」分兩階段落實，第一階段是廣東省市民自駕南下在香港機場島停泊，乘車到禁區，再乘飛機往外地，另可利用港珠澳大橋口岸進入香港，可逗留在大嶼山，甚至前往市區，預計明年初推行。至於第二階段，他說將如「港車北上」，讓內地人民自駕來港，惟香港地小人多，流量和安排等細節仍待與內地當局小心商討。

局方前晚回覆查詢稱，機管局正在大橋香港口岸人工島發展兩個自動化停車場，供廣東南下及澳門經大橋來港自駕旅客使用，首階段預計2024年落成；另港府亦正與內地積極探討「粵車南下」整體實際方案，會考慮多方面細節如配額、範圍等，亦須顧及香港地區和道路承載力。