中國國際航空公司一架從成都飛往新加坡的空中巴士A320-neo客機，在降落時左側引擎著火，機上乘客緊急疏散，九人受輕傷。
出事的客機是中國國際航空公司旗下的空中巴士A320-neo客機，是A320家族第四百架飛機，飛機編號B-305J，採用的是普惠PW1000G發動機，2018年交付國航。機上共有146名乘客及九名機組人員，昨日從四川成都天府國際機場前往新加坡樟宜機場，航班編號CA403。
內地成都飛友會的微博帳號昨日下午發文，指航班在即將抵達新加坡之時掛出7700。據網友發佈的照片顯示，飛機左側引擎著火。
新加坡樟宜機場指，在昨日下午3時59分接到客機表示，下層前貨艙及洗手間冒煙，宣導進入緊急狀態，並要求臨時降落。
飛機在下午4時15分降落在第三跑道，機上人員在滑梯協助下順利撤離，左側引擎的火勢也在4時25分被撲滅。
國航在其後就「航班掛7700緊急代碼」在微博發文指：「飛機在著陸前出現客艙煙霧，機組按程式處置，飛機於北京時間16時14分降落新加坡樟宜機場，落地後機組組織旅客實施緊急撤離，新加坡樟宜機場啟動了應急程式。人機安全。事件原因正在調查中。」
新加坡樟宜機場晚上發表聲明指，事件中有九名乘客吸入濃煙不適或擦傷接受醫療照護。國航與機場方面正提供協助。
受事件影響，樟宜機場第三跑道一度關閉，至晚上六時，出事客機被拖離跑道，跑道在7時2分重開。新加坡運輸安全調查局正展開調查，並已聯絡中方，後者將會提供協助。
不過根據網民提供的一段影片中，有乘客在經逃生滑梯滑下地面的時候，有行李箱一同滑落，前方還有一人，似乎有違反緊急逃生過程中，禁止乘客攜帶行李下機的規定。
空中巴士A320客機有六個緊急出口，左右兩側各三個。根據空中巴士的安全指示，行李、眼鏡、鞋子都是使用逃生滑梯時禁止攜帶下機的物品。另外在門外有火光時，亦不應打開艙門。值得注意的是，澳門航空機隊所有現役客機都是A320家族成員的機種，包括A320及A321。
小知識：7700緊急代碼是什麼？如何發出？
在飛機駕駛艙內，安裝了一種名為駕駛艙應答機（Transponder）的二次雷達系統設備，通過脈衝信號與地面二次雷達聯絡，廣泛用於空中交通管制和空中防撞系（TCAS）。
正常情況下，應答機代號是由空中交通管制員分配的，通過無線電信號告知飛行員應答機的一組四位數代碼，從0000到7777總共4096個。飛行員就會按照指示設置好應答機的代碼。這樣通過二次雷達，地面塔台就能接收到飛機的資訊——包括空中飛機的位置、高度、速度、飛機的航班號等。
但如果航班遇到特殊情況，機長可以將應答機代碼設置為特殊代碼。
「7700」
表示飛機遇到緊急狀況，如機械故障、機上人員突發疾病等，但並非一定處於非常危險的情況。
「7600」
表示通訊故障，通訊失效或者無線電失聯。
「7500」
代表非法干擾，也就是飛機遭遇劫機，或面臨劫機危險的緊急情況。
值得注意的是，當飛機掛出以上三種緊急代碼，飛機在空管雷達系統中將以紅色標識區分，這樣可以提醒管制人員和空中其他機組及時避讓。
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