內地近日有的士司機從重慶接載乘客到接近1700公里外的上海，來回共花費六日時間，車資高達15,000元人民幣，並且由乘客負擔食宿費用，一時熱爆網絡。不過的士所屬公司否則涉事司機在公司註冊，重慶市交通執法部門指，已對非註冊的士司機拉客去上海一事立案調查，如屬實將依法處理。

據新民晚報此前報導，近日，有網友分享了一則視頻，在重慶司空見慣的黃色的士出現在上海東方明珠塔下面。司機唐某某介紹：「出省的單子出發前都是先向相關部門報備，一路上走走停停，來回用了5天時間，收了對方5位數的車費。」據唐師傅介紹，這單生意乘客採取包幹的方式，支付報酬15,000元，一路的吃住都是乘客買單。

8月23日，新京報我們視頻記者從該的士所屬公司獲悉，當事司機唐某某不是該公司註冊駕駛員。重慶市交通行政執法總隊回應記者稱，已對唐某某非註冊的士司機拉客去上海一事立案調查，如屬實將依法處理。當事司機唐某某受訪時曾稱，接單出省前已向相關部門報備。重慶市交通行政執法總隊回應稱，跨區域載客現行法規未強制要求報備。

據都市快報報導，近日，有網友發佈視頻說，上海東方明珠塔下出現一輛重慶的士，司機來回奔波六天（在另外的採訪中曾表示來回用了五日），收了五位數的車費，順便吃了個80元的漢堡。

記者聯繫上這輛重慶的士的司機唐師傅，他說自己是重慶人，31歲，開的士六年。

唐師傅說，幾天前，他接到朋友資訊，說接到三名乘客，想從重慶去上海，因為有1,000多公里，需要找個技術好一點的司機，「我朋友也是開的士的，他知道我除了開車，還玩車，比如汽車特技，就把這三名乘客介紹給我了。」

唐師傅說，三名乘客是到重慶旅遊，之後要返回上海，表示可以出15,000元車費，但需要技術好一點的司機。

唐師傅說，重慶很多的士是雙燃料長安鈴木，平時燒氣為主，車身上貼了類似賽道的貼紙，所以很多人都稱之為「黃色法拉利」。「這幾個人說覺得很好玩，想體驗一下，過下癮。」

唐師傅說，三天後他開車帶著三名乘客抵達上海陸家嘴，到目的地後，乘客就下了車。他之前來過上海，這趟難得的行程讓他心情蠻好，就在附近點了漢堡和其他東西，一共花了80元。「結果還沒位子坐，人太多了。」

「後來我遇到一個上海的士司機，他剛好是重慶女婿，一眼就認出我開的的士，說這是黃色法拉利啊！難得遇到同樣開的士的重慶女婿，我就讓他幫我拍了視頻，發到了網上。」

另外，據極目新聞報導，8月22日，記者聯繫上的士司機唐師傅，他表示自己是經熟人介紹，接了幾個年輕人的單子，這才從重慶開車到了上海，行程已經向公司報備過了。

對於網友的質疑，唐師傅稱，「這幾個年輕人不是被『限高』，就是圖好玩，他們特地要找重慶駕駛技術好的司機，就找到我了。「至於乘客到上海具體要幹什麼，唐師傅表示並不清楚，「我把他們送到陸家嘴，之後他們去哪，我就不知道了。」

唐師傅告訴記者，他們是週末到的上海，按相關規定，外地車牌周六、周日和全體公民放假日不實施限行措施，因此他才能在市區內通行。他在陸家嘴開車時，上海一名的士司機跟他打招呼，表示可以幫他和東方明珠塔「合影」，於是便有了網上引發熱議的打卡視頻。

這一趟行程共花了多少費用？唐師傅稱，乘客採取包幹的方式，支付報酬15,000元，到達目的地之後一次性付清。一路上他們住酒店過夜，一人一個房間，乘客承包費用。過路費、油費等則由他自己承擔，共花了6,000多元，實際上這一趟下來賺了9,000多元。

但當記者詢問唐師傅是否有乘客付款記錄時，他表示自己已經刪掉了，無法出示，隨後刪除了記者的微信好友。

重慶市主城某區道路運輸事務中心工作人員向記者介紹，重慶市內的士分主城區運營和區縣運營，司機從業資格證上標注主城區運營的的士只能在主城區內運營，如果要跨省運營，建議向目的地報備瞭解政策。

（每日財經新聞）