剛剛獲得全球第二佳航空公司的卡塔爾航空，行政總裁巴克爾表示，公司將不會在新一代客機上設置頭等艙。

巴克爾星期六在伊斯坦堡接受訪問時表示，基於公司商務艙已經提供了頭等艙提供的很多享受，再投資在頭等艙與回報並不相稱。

在長程航班上取消頭等艙，並不是沒有風險。此舉與公司的五星級形象背道而馳，也與德國漢莎航空、澳洲航空、法國航空等航空公司加大頭等艙比例的業界趨勢相反。

德國漢莎航空行政總裁施波爾（Carsten Spohr）表示，更多休閒旅客正尋求特別款待，公司旗下機隊的頭等艙從未如此客滿。但巴克爾認為，商務艙—卡塔爾航空稱之為「QSuite」—才是未來所在。

卡塔爾航空將來在波音777X航機上不會再提供頭等座位。日後它們將取代空中巴士A380成為機隊內最大的客機。卡塔爾航空目前有十架A380，設有八個頭等座位。

隨時代變遷，飛機上各艙等變得越來越有彈性，經濟艙及商務艙之間出現優選經濟艙。頭等艙仍然更多是企業最高層行政人員專屬，或者吸引為了一生人一次的旅行體驗願意花大錢的旅客的一種噱頭。

（彭博）