澳門國際機場計劃重開位於中山及江門的服務中心，另外澳門機場專營公司執行委員會主席陳穎雄一行上月底拜訪上海機場（集團）有限公司董事長秦雲，探討推出「滬澳空中快線」。

前日起一連兩日舉行的「第14屆國際基礎設施投資與建設高峰論壇」昨日閉幕。澳門電台報道，機場專營公司基建發展部總監高岸聲在會上表示，因疫情停用的江門及中山的澳門國際機服務中心正計劃重開，希望繼續擴大機場在大灣區的服務和方便灣區居民。

他又表示，機場將在現有的協同決策系統上，加入視頻分析技術，智慧化確定飛機停泊及其他機坪場務節點，同時積極關注支持環境保護，開展太陽能項目和研究採用電動車，建設綠色機場。

另外機場專營公司執行委員會主席陳穎雄一行於上月23日拜訪上海機場（集團）有限公司董事長秦雲，共同就滬澳空中快線服務的合作進行探討，以鞏固及提升兩地機場的航空樞紐地位。

陳穎雄在會上表示隨著中國內地出遊市場快速回復，澳門國際機場航班量、旅客量均呈倍數式增長，出遊至上海的旅客更是澳門國際機場現時客源市場之首位。為抓緊機遇，澳門機場專營公司期望與上海機場集團開展更深層次的合作，提升主幹航線的運力，著手推行「滬澳空中快線」服務，滿足旅客各類出行選擇，旅客更可利用兩地機場航線網路延伸至全球更多目的地。

秦雲表示，上海虹橋及浦東國際機場客運量持續穩健恢復，國內航線旅客運輸量更勝疫情前水平，多家航空公司亦正部署開通及加密國際航線服務。此外，就有關增加上海往返澳門的航班頻次，上海機場集團表示將積極協調相關方面，以應對兩地旅客不斷增長的出行需求。

會上雙方就「滬澳空中快線」服務方案達成共識，相信是次合作能為雙方機場加大運力投放，互取其長，吸納未被滿足的航運需求。澳門國際機場亦將就「空中快線」服務繼續進行調研工作，希望相關服務能延伸更多精品航線，為旅客提供更便利舒適的出行體驗。

根據澳門機場最新的航班時刻表，目前澳門與上海之間共有澳門航空、中國東方航空、上海航空、春秋航空、吉祥航空五家公司，每周營運共88個航班，班次頻率是與澳門通航的各目的地之冠。

內地在2007年起就推出了連接首都北京和上海的空中快線，每日往返超過60個航班，達到每半小時一班。此後亦陸續開通了北京至廣州、深圳等地的空中快線。