澳門給人的印象是一座小城。不過這是一個錯覺。

我們擁有85平方公里的水域，是澳門陸地面積的兩倍多。而這一片水面讓我們與世界相連。只是對這終極秘境探索過的又有幾人？

上月底澳門海洋運動學會和澳門悠船會聯合舉辦了「澳門玩船趣分享」的活動。為期兩日的活動包括了分享會，以及乘坐帆船實地出海體驗。

在第一個環節中，兩位講者分別介紹了在澳門玩船的方法，以及航海的基本知識，包括辨認各種標記，以及在澳門開船的資格條件。原來在澳門，只需要十多萬元，就可以買到一艘二手船去玩。當然，燃油、保養等費用也不便宜，加上出入境（特別是在疫情期間）以及其他政策的原因，導致澳門船隻的活動範圍相當有限，也減低了在澳門航海的吸引力。

但即使在澳門航海有這麼多的難處，在航海人眼中，航海也充滿各種樂趣。除了可以乘船到處遊玩，例如潛水、釣魚，航海也包含了各種知識，上至天文下至地理，急救、搶險都是必學的內容。而且航海也能鍛鍊人的心智。一旦在海上遇難，其他船隻總會不計回報前來施以援手，當中的友誼是最純粹的。

難得參加這個活動，自然也不會只滿足於聽講座啦！在一輪問答環節後，濠記亦有幸獲得一個出海名額。

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第二日，天陰，氣溫攝氏23至28度，吹三至四級東北風。

下午再次來到遊艇會，向海關申報了身份資料後，便和其他幸運兒一同登上銀白的帆船，向大海出發！船駛出了碼頭，繞過早已停用的「海上皇宮」，在兩岸的碼頭和漁船之間穿過。澳娛的疏河船經過，龐大的船身也沒有帶來太多驚嚇。女船長為我們介紹了沿線的浮標，讓我們重溫昨日學過的理論知識。同船的小朋友乖巧地為我們派發了蛋球。一邊吃著溫暖的點心，欣賞著內港風光。一旁突然有一艘快艇駛過，原來是前一日的其中一位主講嘉賓，為我們的船拍照。

船過了媽閣，進了航道，海面不再全然平靜。以前曾經乘「海上遊」觀光船來往這裡多少次，但如今另一艘觀光船駛過，掀起的浪花足以讓小船左搖右晃。同行的前輩一路和我們分享著到各處航行的經歷，例如在澳門附近的小島過夜，坐上釣魚船來一個三四天的釣魚之旅等。

船經過了三條跨海大橋以及正在施工中的第四條過海通道，並在機場和路環之間的水面停下來。我們欣賞著遠處橫琴的景色，一架卡塔爾航空的貨機在我們眼前降落在機場跑道。船長和船員們把船帆升起，希望給我們體驗一下乘風而行的感覺。不過海上一點動靜也沒有，只能感嘆：上天給予我們好天氣，只是忘記了帶來一點清風。惟有卸下船帆，沿路返回。

太陽從額頭緩緩地降到眼前，我們在甲板上擺著各種姿勢拍照。船終於回到碼頭。在依依不捨中，眾人度過了一個愉快的下午。

錯過了這次活動的朋友也無需失望。下周末「澳門遊艇展2022」期間，兩會將再次舉辦「網民體驗日」，歡迎大家聯絡兩會參加。