包括松山行人隧道在內的環松山步行系統將於10月1日啟用。

行政長官賀一誠日前在行政法務司司長張永春和運輸工務司司長羅立文等官員陪同下視察了環松山步行系統主體工程的狀況。

環松山步行系統的建造貫通了松山、連接高士德大馬路一帶與新口岸區周邊的通道，大大縮減了行人出行的距離，步行系統也進一步完善了區內步行環境，回應了市民安全便捷的出行需求。

環松山步行系統工程由行人隧道、天橋及升降機等設施組成。主要建造貫穿松山南北兩端的行人隧道，出入口一端位於羅理基博士大馬路現有油站對面，另一端位於現時二龍喉公園環境資訊中心位置。隧道啟用後，新口岸區至高士德大馬路之間的步行距離，將由目前繞行松山的約1,100米，縮短至約400米。

行人隧道內設有自動步行系統，可直接通地厘古工程師馬路及松山馬路的垂直升降機，同時興建兩組行人天橋跨越羅理基博士大馬路，一組接駁至馬六甲街，另一組連接至回力與皇家金堡酒店之間的行人路上。

整個步行系統均設有無障礙通行設施，工程並一併優化了羅理基博士大馬路由松山行車隧道東側至水塘馬路一帶的行人過路環境。