位於巴爾幹半島西部、擁有漫長海岸線的克羅地亞，明年將會迎來三大變化，變得更方便旅客前往。

採用歐元

克羅地亞早前已經決定採用歐元，並且近日已經獲得歐盟批准，在明年元旦起正式成為歐元區第二十個成員。屆時將會以7.53450庫納兌一歐元的固定匯率作換算。

這一方面代表去克羅地亞旅行無需要再花時間去兌換即將退出的流通的當地貨幣庫納。不過相對歐元，庫納是弱勢貨幣（7月22日，一歐元兌7.52庫納）。使用歐元代表著在克羅地亞的消費將會比目前昂貴，可以與義大利和西班牙等西歐國家並駕齊驅。

加入神根區

克羅地亞在2013年加入歐盟的時候，就已經有加入神根區的法定要求。歐盟理事會去年底已認定克羅地亞符合加入的一切條件，並在上月29日向歐洲議會提出決議草案。在獲得歐洲議會，神根區22個成員國議會以及克羅地亞國會一致同意後，克羅地亞預期會在明年元旦起加入神根區。

按照決議草案，克羅地亞與神根區內其他國家的陸路和海上邊境檢查將於明年元旦起撤銷。明年3月26日起，乘坐來往克羅地亞和區內其他國家的航班將無需接受邊境檢查。

但成為神根區國家也代表著克羅地亞須執行90/180原則，即是在180日內不可逗留在神根區內超過90日。如果一個人在180日內在法國和義大利合共逗留了41日，再在克羅地亞的鄰國斯洛文尼亞逗留七日，他在克羅地亞可逗留的時間就會剩下42日。

目前克羅地亞的陸路邊界長達2237公里，其中948公里與同屬神根區的斯洛文尼亞和匈牙利共享。與克羅地亞接壤的非歐盟成員國分別是塞爾維亞、波斯尼亞和黑山。克羅地亞又與義大利隔海相望。

佩列沙茨大橋落成通車

過去要從克羅地亞其他地區，包括同樣位於亞得里亞海岸的斯普利特、從陸路進入杜布羅夫尼克，必須經過波斯尼亞僅12公里長的海岸線，意思就是說，克羅地亞的大陸部分被分成了兩片不相連的陸地。

12公里雖然短，但在南斯拉夫分裂後，通過這一段路仍須辦理兩次出境和兩次入境的手續，尤其是在夏季旅遊旺季，走過這一段路往往需要花上數小時。

這個情況將於下星期二成為歷史：連接科馬爾納和佩列沙茨半島、全長2.4公里的佩列沙茨大橋（Pelješki most）屆時將會通車。這將使杜布羅夫尼克能與國內其他地方直接相連，無需再經過邊境檢查，大大便利兩地交通。當然，原來的路線仍然可以使用。