隨著全球疫情趨於緩和，歐美和澳洲有大批民眾出外旅遊，加上航空公司員工數量因染疫或被裁而減少，導致相關地區航班近幾個星期大幅取消，行李延遲到達，機場大排長龍。

英國倫敦主要機場希斯路機場（Heathrow Airport）昨日宣佈，即日起出港人數封頂，每日最多10萬人，措施將實施至9月11日。機場又要求航空公司停止售賣由希斯路機場出發航班的機票。

希斯路機場在2019年七、八月期間日客量為11萬至12.5萬之間。

希斯路機場行政總裁霍蘭—凱恩（ John Holland-Kaye）在公開信中指，在希斯路提供航線的航空公司已經響應政府呼籲削減運力，但機場方面要求航空公司進行進一步削減：「部份航空公司已採取明顯行動，但其他公司並沒有這樣做。要採取進一步行動確保乘客能有個安全可靠的旅程。」

他稱限客令是個艱難決定。「我們知道這將會代表一些人的暑假將會押後，或者需前往其他機場出發，甚至取消整個假期。我們對旅行計劃受影響的人致歉。」

歐洲各地的機場也已經實行類似限制措施。荷蘭阿姆斯特丹斯基普機場今年夏天每日客量上限並於2019年水平的16%，德國法蘭克福機場高峰期每小時航班由104班減至94班。

機場當局表示，今年夏天餘下時間平均推出的出港機位達到每日104,000張，比機場設定的上限仍超出4000個。超額機位當中1,500個已經售出。 霍蘭—凱恩表示：「我們要求各航空公司停售夏季機票，減少對乘客的衝擊。」

希斯路機場的最大客戶英航（British Airways，BA），在政府承諾不懲罰不使用航班時段的航空公司後，已經在削減了八月至十月間共10,300個短途航班。

英航前行政總裁、國際航空運輸協會（International Air Transport Association，IATA）總幹事Willie Walsh表示，希斯路機場應該在航空公司預估航空運輸需求會有強力反彈後，就應該做好合排。「機場完全做錯了。」

機場星期一就近數個星期乘客大排長龍以及行李寄送延滯向乘客致歉，並歸咎於整個航空業人手短缺。

（路透社）