大家去埃及，除了參觀神秘的金字塔外，坐船或者乘坐火車飽覽尼羅河風光也是重要的活動之一。

不過這種旅遊方式可能會有所改變。

埃及政府上月底與德國西門子簽署協議，後者會為埃及承建高速鐵路系統，造價達81億歐元，折合約億699澳門元。全長約2000公里的系統完成後，會是全球第六大高鐵系統，連接尼羅河沿岸、地中海和紅海地區。

系統首階段全長660公里，連接紅海的艾因蘇赫納（Ain Sokhna）以及地中海的亞歷山大港（Alexandria）和馬特魯（Mersa Matruh）。第二期會由首都開羅出發，沿尼羅河岸前往南部的阿布辛比爾（Abu Simbel），全長1100公里。第三期由樂蜀前往紅海的渡假勝地洪加達（Hurghada），長225公里。

西門子介紹指，系統將包括41座高鐵車站，時速230公里的列車預計可以連接埃及60座城市，幅蓋當地九成人口，並可比乘坐巴士或汽車減少七成碳排放量。

目前非洲唯一一套營運中的高鐵系統位於西北拃的摩洛哥，由前宗主國法國提供技術。

（德國之聲）